Reprise du message précédent :

 
Ca sera toujours comme ca avec le VTT    
 
La solution : Le BMX, tu prend un modele de street et tu peux tout faire avec: incassable, puis 16kg le bike ca va te faire les bras !
 
 
La seule crainte niveau matos reste les crevaisons, et C marant de bouffer tous les VTT au start  

 
Le BMX pour le cross country...
C'est clair que c'est trop fragile, j'étais moins embêté sur le vieux Giant en acier que sur celui là

 
C trop chiant le VTT, faut depensser des millions pour avoir un velo pas trop lourd, ensuite si tu veux une transmission qui grince pas de partout faut encore claquer pleins de fric, tu te plante, ben magres que t'es payé ton derayeur 900frs, il est bon a changer  
 
Faut toujours faire attention a sont matos, ca bride trop le plaisir  

 
Tout à fait

 
fallait me racheter mon cannondale  

 
Pourquoi les cannondale c bon marché  
et c solide ?  

 

Ce sont les équipements qui merdent, pas le cadre

 
Nan, le mien  :  

j'ai changé ma chaine toute seule tôt ce matin, j'en reviens tjs pas.

bof, je trouve pas, un minimum d'entretien ça fait partie du jeu, et puis la crainte de la casse ne m'empêche pas de faire le con avec mon commençal (j'ai d'ailleurs encore rien cassé dessus, à part un rayon arraché )

   
t'as pris des photos de l'exploit j'espère ?

 
1 Camescope était le minimum  
 
 
 
sinon c'est vrai qu'il y a souvent des truks à changer si on se sert bcp de son spad c'est une mécanique relativement fragile le VTT.  
cela étant dit, en principe 1 bon matos bien entretenu tiens la route un bon de temps tout d'même avant de tomber en décrépitude.

chaine SRAM j'imagine

Oui

 
Moi non plus    
 
Tu sais pas changer un pneu, mais t'arrive a changer une chaine  

 
 
c'est l'métier qui rentre  
 
 
par contre je changerais bien mes embouts de guidon pour aller avec la couleur de mes pneus (cherchez pas..  ) mais c'est collé j'ai flanqué du cif mais ça reste bien agrippé pour l'instant..  
 
 
NB les codes d'entrée de porte d'immeuble qui changent c'est mal

 
tu les as devissés ?  

euh...  
 
 
  y a pas de vis  

 
euhhh tu parles des poignées ? ou des barends ?

ben des poignées

 
rah oki
 
des embouts de guidon pour moi c'est des barends ...  
 
pour tes poignées: prend un tournevis fin et long, glisse le doucement entre la poignée et le cintre, fait couler de l'eau et essaye de faire tourner la poignée autour du cintre et tire pour l'enlever ...

 
j'en avais! j'ai changé..j'aimais pas trop au final.  
 

 
je vais essayer ça    
 
le premier j'y arrive presque mais le deuxième on dirais qu'il y a un truk de collé, enfin au pire je le déchiquète avec une paire de ciseaux de toute façon les bouts sont déjà explosés  
___________________________
 
 
sinon je me tâte pour les pédales auto , j'hésite..  
 
 
par contre cet aprème je me suis presque décollé un truk derrière le genou en grimpant une côte du coup j'ai mis un peu de spray cryogène pour me soulager paske bôbô pour rentrer à la maison  
 
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en pensant à un topik du forum de velo vert, vous dépensez combien de $$$$$$ en moyenne dans le mois rien que pour le vtt?

le VTT c mal  
 

 

 
 
 
(spa moi c un pote qui a eu ca hier)

 
La prochaine fois il mettra un casque intégral (quitte à avoir chaud )

 
ouai enfin sur un chemin de halage c pas vraiment le terrain hyper dangereux on s'y attend pas vraiment

 
Il y en a bien qui tombent à l'arrêt et qui se font très mal

 
 
 
 
eraser > c'est ki?

 
si t'as une bouteille d'huile tu fous le tournevis sous la poignée et tu met un peu d'huile ..  
 

 
prend des shimano avec des cages autour pour quand tu roules ds paris avec des chaussures normales ou quand tu veux faire du trial sans les chaussures auto
 

 
ça depend ... ça va de 0 a beaucoup quand faut changer du materiel..
 
mais si tout va bien niveau matos les seuls achats c'est de l'huile et du degraissant. sans compter les inscriptions aux différentes randos (et les déplacements dans certains cas..)

²²

 
alors t'imagine a 45 km/h    

C'est la ruine le VTT
Ca me reviendrait moins cher en motocross ou en quad

 
il est pas sur ce forum si, il va sur le forum velovert mais il m'a demander de mettre le tof en ligne alors au passage je les met ici
 
en fait c'est un rayon de sa roue avant qui a decidé subitement de se barré et ca a bloqué net, paf direct au sol
 
avant le crash:  
 
http://users.skynet.be/bk235384/gh/img1.jpg  
http://users.skynet.be/bk235384/gh/img2.jpg  
http://users.skynet.be/bk235384/gh/img3.jpg  
http://users.skynet.be/bk235384/gh/img4.jpg  
 
après:  
 
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http://users.skynet.be/bk235384/gh/img6.jpg  
http://users.skynet.be/bk235384/gh/img7.jpg  

 
Je vais voir ça..j'avoue que je ne suis pas encore fixée pour ce qui est du réel avantage pour ce style de pédales.
 

 
perso les deux derniers mois j'en ai eu pour 250euros mini d'achats vtt mine de rien

 
C'est clair, faut pas avoir toute sa tête pour ne pas mettre de casque
Il y a eu une descendeuse qui est décédée il y a quelques semaines, si elle en avait eu un elle serait probablement encore en vie

ouch!!  
 
 
 
l'autre jour après avoir changé mon pneu ma roue arrière a failli se barrer en pleine rue j'avais mal remis les fixations

 
Je connais ce coin, le bâtiment derrière c'est une sorte d'ascenseur à bateaux, me souviens plus où c'est

 
c ce que je lui ai dit

 
elle avait son casque et ses protections ...

 
c'est l'ascenceur a bateau de strepy-thieu en belgique.

ce sont les conditions de sécurité à l'entrainement qui étaient hié si je me souviens bien non?