Reprise du message précédent :

 
2x10 Ca permet quand même de rouler à plus de 40, ça doit suffire en principe

bof, j'ai pas dépassé le 30km/h hier
Après, j'ai pas de petit pneus non plus, ca aide pas

du coup je ne sais plus quoi penser sur les 2 plateaux
sur mon vtt actual , quand je suis sur le plateau du milieu , avant dernier pignon , sur le plat , bah je tape à peu prés 27-28 km/h , ca me fait un roulage plutôt correct je pense.
je pensais que le 2 plateaux/10v , ne me changerait pas trop à ce niveau , voire mieux

 
ah voilà qui me rassure un peu

Non, ca te changera pas trop de ton second plateau, c'est juste que le troisième pourrait te manquer si tu t'en sers souvent

ouep , pas tant que ça , juste dans les descentes sur le bitume , jamais en sortie

 
Bah dans ce  cas c'est bon fonce

Oh je connaissais pas le cyclocross, ca pourrait matcher avec mon utilisation.. Mais le guidon et la position de "conduite" me rebute un peu, ca existe en guidon VTT ?

 
Un vtc fitness avec des gros pneux cyclocross ou cross country et ça devrait te plaire

Tu peux toujours ouep.
je pense que c'est un bon compromis

Alors effectivement, mais j'ai quand même l'impression que le moyeu élargi est corolaire à la possibilité d'avoir un pneu de fat.
http://www.vitalmtb.com/product/fe [...] -Forks,315
 
D'un côté en cherchant à rigidifier les roues 27.5" et 29", les ingés se sont aperçus qu’élargir le moyeu c'était bien, obligeant à espacer les haubans, rendant les pneu de fat utilisables.
De l'autre côté ceux qui ont voulu pouvoir poser du pneu de fat, ont fini par élargir les haubans et l'arceau de fourche.
 
Donc même si l'un implique pas l'autre en terme de standard, mécaniquement ils sont un peu corolaires.
J'aurai tendance à penser que ça va converger.

en tout cas , merci à tous pour les conseils

Non, c'est indépendant
http://www.velochannel.com/sram-et [...] boost-8752
 
ils parlent pas de la largeur des pneus

Je dis juste que c'est mécaniquement pas mal corollaire.

Ce modèle la ouais en adaptant les pneux a la pratique: http://www.culturevelo.com/shop/in [...] uit/144266

That      

C'est exactement ça ! Bon, en plus ça me permet de vendre mon vélo de course sans regret !

Merci

Ce prix! Cet équipement!

Personne ne les forces, l'humain aime dépasser ses limites, si les types estiment que l'enjeu et la dose d'adrénaline en vaut le risque, c'est pas malsain de leur donner les moyens de se dépasser via ce type d'événements...

Probike shop
 
j'ai reçu mes northwave explorer GTX mais la couleur c'est vraiment trop flashy. Du coup je vais les renvoyer et commander les noires.
Je contacte le SAV pour savoir comment renvoyer and co et puis je leur dis que j'avais eu 10% sur ma commande.
 
Ils m'ont refilé un code promo 10% personnalisé

super enseigne probike
déjà commandé chez eux (disques de freins) , ils ont vraiment de très bon conseils  

 
merci c'est plus clair, mais j'ai un 27.5, il me faudrait des roues et pneus de 26+ alors   ca existe?

 
ils m'ont tel aussi aujourd'hui
 
bonjour c'est rachid de probikeshop    
 
bonjour c'est niku    
 
c'est pour dire qu'il y a un article qui est pas en stock dans votre commande alors on est obligé de tout annuler    
 
ben pourquoi envoie moi le reste    
 
non on peut pas faut tout annuler    
 
mais c'est débile    
 
on doit tout annuler mais on vous donne un code promo personnalisé (du meme montant que celui de ma commande)    
 
Ok comme tu veux mais c'est débile    
 
oui mais on doit tout annuler    
 
bon ok, tu cherches un velo d'occase    
 
au revoir    
 
 
J'ai pas tout compris pourquoi ils doivent tout annuler ces boubourses

 
ça n'a aucun sens    
 
everybodie s'est mal exprimé ! 26, 27.5, 29... tous les écartements fourches doivent etre à peut pret équivalent !  
 
Tu peux mettre une roue de 26 sur du 27.5 (Cas de la méga avalanche 2014) ou 29 pouces (jamais entendu parlé)  
 
Mais pour avoir une grosse section > 3.0 il vaut mieux un cadre dessiné pour.. sinon tu vas "sciés" ton matos avec le frottement.
 
 
Donc en gros pour faire tres simple une section + c'est pour avoir une vélo entre celui de base et le Fat    
 
 
 
Et sinon c'est quoi ton objectif de vie Niku ? Tu roulais en cyclocross il y 2 mois... la à l'étonnement de tous le monde tu revends un VTT que tu as presque jamais utilisé...
Et maintenant tu poses 1000 questions sur des normes qui vont peut etre disparaitre aussi vite qu'elles sont apparues... Si tu as trop de sous je t'envoie mon RIB, je saurais en faire bon usage

 
je me fais plaisir et je depense mon blé comme bon me semble    
 
et j'ai envie d'essayer les nouveautés notamment le fat bike voir ce que ca procure comme sensation  
 
mais qd j'ai acheté mon 27.5 je ne savais pas qu'on pouvait monter un 29 en 27.5+ lol  
 
enfin bref ma passion premiere reste la route et les courses du printemps sous la pluie et le vent

re
dsl de vous embêter encore avec mon histoire de plateau , mais avec un vtt qui a ca :
cassette : 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42
plateaux : 26 -36
 
Sur le grand plateau , petit pignon , ca doit quand même tracer , non?

 
Non non certains pneus 27.5+ passent bien dans du 27.5.
 
Exemple le WTB Trailblazer 2.8 sur une pike 27.5 :

Et à l'arrière du Focus SAM :

 
A vérifier avec son cadre et ses roues en pratique bien sur
 
Pour les pneus de 26+ il faut que je retrouve la référence mais cela existe bien même si plutôt rare.

bon la petite sortie privée d'hier a laissé des traces je vous rassure ce n'est pas le kilométrage (21km   ) mais la température un petit 4°c avec brouillard
le tshirt sans manche et les mitaines c’était limite au début (surtout les mitaines aie les doigts ) résultat une bonne angine et mal fichu toute la journée
 
va falloir se remettre vite car dimanche rando a Plancoet  il ne reste plus beaucoup de sorties avant la fin de saison
 

Oui, enfin, ce sera un petit fatbike, donc question sensation,ce sera décevant

Oui, et au pire tu peux remettre des dents sont ton plateau

il manque de références au niveau des pièces de rechanges  

 
ok merci

 
apparament surly fait un 26+  
 
mais tu trouves ou des roues pour ce genre de pneus?

 
Clair que 1200€ pour un semi rigide avec une fourche suntour à ressort et une transmission ultra bas de gamme ca fait rêver  

C'est parce-que tu n'as jamais roulé sur un trek!

 
Et tu t'es pas dit que t'inscrire à des journées tests, demander à ton bouclard de te faire tester un Velo etc.. Te coûterais pas moins cher !
 
Et surtout achete des magazines de Velo , ça t'évitera d'acheter n'importe quoi ! Et un peu de documentation ne te fera  pas de mal !  
 

Bordel, niku.    

B'soir,
 
Puisque ça parle transmi :  
 
Je crois que c'est ici que j'ai vu passer un site avec un comparo des différents développements en fonction du nombre de plateaux, de pignons, et de la taille des roues.
 
Sinon, certains utilisent un 1x10 (11-42) et plateau de 32 sur un 29" ?
Je me demande ce que cela donnerait sur les terrains assez plats de ma RP, mais avec des bons petits raidillons bien pentus    

 
Ce modèle ci est hors budget de toute façon , mais j'aime bien le concept de ce vélo, ça colle pas mal à mon utilisation urbaine/forêt/route.
Si vous avez des vélos de ce genre avec un bon rapport prix / équipement, je suis preneur
 
ps: il est quand même bien joli

Pour le 27+, j'ai pu essayer un Orbea sur le Roc d'Azur. A part le fait que ça fait vraiment drôle d'avoir un pneu énorme, les sensations sont plutôt sympa... C'est du hardtail avec le confort d'un TS.
J'ai vu un mec descendre la partie technique du fournel sans aucun souci avec ce type de vélo, mais dans les montées, il en bavait un peu plus... Maintenant savoir si ça tient du vélo ou du cycliste, c'est plus dur.
 
Sinon, j'ai une question à vous soumettre... Pour faire mes repérages de parcours, j'utilise OruxMaps pour charger des fichiers GPX avec mon téléphone android. J'ai un pote sur Iphone, et je ne sais pas trop quoi lui conseiller pour faire la même chose que moi. Des idées?

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