Reprise du message précédent :

Non elles n'ont rien, j'allais pas vite et c'est en partie mon pied qui a pris.

Sacrifice du pied pour sauver la pedale

 
 
Les cailloux se déplacent chez toi  

Ouai, c'est vicieux ces petits trucs là, ils doivent être de mèche avec les arbres qui traversent devants toi au dernier moment

Slow Up de Basel aujourd'hui. Donc complétement hors sujet, j'avais monté les roues de route sur le VTT, gonflé à 8 bar, bloqué la fourche
Globalement tu doubles tout le monde, sauf quelques électriques énervés et des routards.
Mais pour en revenir au topic, à 5-6 reprises le bruit de pneus crampons m'a fait tourner la tête et des brutos m'ont posé sur le bitume en tout suspendu (et pas forcément du Nerve) et au moins du 2.35. Notamment un gars sur un cadre carbone inconnu, genre 1.95 m musclé, une relance en petite montée j'en suis sur le cul. Impossible à suivre même sur 100 m et pourtant la démultiplication des roues de 700 + la cassette route me donnait un sacré avantage.

J'ai une Yi  pareil quoi

Ca me rappel une fois quand j'ai roulé avec un champion de XC par hasard, je crois même qu'il a fait les championnat de France avec de bons résultats fut un temps...je t'explique pas le moral dans des montées explosives, je regarde devant moi il est la, je baisse les yeux 10s, je remonte la tête. MAIS IL EST OU CE CON ? Un ptit coup de cul ravageur à base de BMC full carbone rigide ca pique  

 
les ravitos j'ai parfois l'impression que c'est dans la tête aussi. Samedi, j'ai roulé seul 51 km parce que je ne pouvais pas rouler hier. J'ai fait zéro arrêt pour manger ou souffler. Juste boire avec le Camelbak. Sur certaines rando, je m'arrête par habitude mais sur certaines, je continue sans m'arrêter en fait. Tout dépend évidemment de ton état de forme et du parcours mais sur certaines rando, les ravitos tous les 15 km, c'est abusé je trouve
 
 

 
ça c'est toujours priceless. samedi, j'ai dépassé un routard sur du bitume, j'ai encore en mémoire sa tête quand il m'a entendu arriver et qu'il s'est retourné, genre WTF J'avoue que quand je l'ai vu au loin, j'ai accéléré pour le doubler
 

S'ils étaient si petits, ils n'auraient pas arreté ma roue de 27.5 pouces

Première sortie ce weekend avec le Strive avec environ 18-19km pour 800-900m de D+ (je sais pas trop car mon mobile est tombé à court de batterie) : https://www.strava.com/activities/396036045
 
En monté, le shapeshifter est vraiment magique
Le vélo se redresse et l’amortisseur se raffermit la position devient top pour pédaler. Cela laisse juste ce qu'il faut comme amorti pour garder le grip. Il faudra que je rajoute un peu de pression dans le système car la bascule n'est pas aussi facile sur le vélo qu'a vide dans le sens DH => XC.
 
Par contre le plateau de 34 mes jambes protestent encore ce matin. Je ne compte pas le nombre de fois où j'ai essayé de vérifier s'il n'y avait pas encore un pignon au dessus du 42   on doit s'y faire à force mais sauf à chercher la perf je ne vois pas trop l'intérêt. Pas fan non plus de la selle SDG Circuit, mon postérieur criait au secours à la fin de la 2ème montée.  
 
Quand la pente s'inverse, on repasse le vélo dans sa position naturelle avec un autre petit coup de shapeshifter et la on profite également comme il faut. La bonne stabilité du bike est hyper rassurante. Niveau suspension, j'étais incapable sur mon précédent vélo (Nakamura complite 140 avec une Revelation) de faire les descentes que j'ai pris hier sans faire au moins 3-4 pauses tant j'avais les bras en compote. La aucun problème à faire tout d'un coup. Un régale de se sentir à l'aise et de plus subir.
 
J'ai versé ma petite larme à la première pierre qui a cognée mais à la fin de la single je n'arrivais déjà plus à les compter (saloperie de pierrier ). Heureusement le part pierre à bien fait son boulot et le cadre ne présentait aucune trace après lavage.
 
Vivement la prochaine sortie ! (je laisse une dernière chance au plateau de 34   )

Cherche pas le 34 à Ceyreste comme dans les Calanques, sauf si tu veux devenir un buffle ça n'a pas de sens.
30 ou 32 ovale maxi

Avec le 34 j'ai même pas essayé, directement démonté comme ça il reste neuf. D'ailleurs sur les version 2016 il sont passé en 32 (ce qui est encore trop gros pour moi).

Bon je me suis commandé un plateau 30t oval    
 

 
J'économiserai 50g de virer l'étoile pour passer en direct mount

Petite sortie ce weekend et test de mon nouveau dérailleur
la patte était tordue, après l'avoir redressée et réglé le tout, je part malgré une vitesse qui ne passée pas  
au bout de quelque temps ça craque, ça saute mais je continue  
et au bout de 2h j'ai  cassé ma belle chaine toute neuve    
heureusement que j'avais le matos pour réparer  
retour à la maison et réparation de la chaine avec ajout de deux maillons (j'avais enlevé deux maillons par rapport au calcul sur le net), j'ai enfin réussi à régler le dérailleur (plus facile sans chaine)  
après un petit test rapide dans le garage toutes les vitesses passent mais la chaine craque, j'ai remarqué que la cassette a du jeu peut être que ça vient de la    
ou de la chaine neuve sur cassette ancienne, mais la cassette n'a même pas 300 km et n'a pas l'air abimée
j'ai commandé de quoi resserrer la cassette en espérant que ce ne soit  pas le corps de roue libre  
 
sinon est ce qu"une chaine neuve peut s'user sur la cassette et finir par ne plus craquer ?

fig 1 ) le gros bourrin de la mécanique

 
Moi aussi   Fais-nous une petite vidéo à l'occasion  

T'entends quoi par craquer? Elle essaye de passer sur le pignon du dessus ou du dessous? Si oui, c'est que c'est mal réglé. Une chaine n'a pas à faire de bruit bizarre, surtout en tournant à vide sur un pied.
Je pencherais plutôt pour une patte encore tordue. C'est vraiment fin comme réglage, les pros ont un outil spécial pour les aligner correctement.
 
 
Sinon quelqu'un a une idée pour un cintre 740-760mm avec 20mm de rise Alu, noir typé plutôt enduro que DH (moins raide)?
Je ne trouve pas grand chose dans les marques plutôt sobres et moyen/haut de gamme.
J'ai vu le Syntace Vector, le Thomson DH mais j'ai peur que ça doit des barres à mines.
Y'a le Gamut Cillos TR qui me plait bien mais je ne connais pas cette marque.

T'es regardé chez Funn ?
Tu peux recouper un 780 par exemple (modèle Kratos).

 
J'ai recu ma Yi aussi. Ben franchement pour 80€ caisson étanche inclu, il ne reste pas grand chose a la go pro pour l'utilisation que je vais en faire.
Je conseil a ceux qui veulent une bonne action cam sans se ruiner.

Gros +1 pour la Yi

vous avez quoi comme kit pour mettre le Yi sur le casque?

 
Oui j'ai regardé, mais rapidement, car un pote en a un (peinture blanche) et la finition/qualité de la peinture laisse à désirer.
Sans jouer au snob, ça m’embête de mettre un truc cheap/bling bling à la proue de mon vélo sobre plutôt haut de gamme.  
Y'a bien le Thomson titane mais à 350€ PPC, c'est...hors budget.
La couleur des Renthal ne va pas avec le reste...
Le cintre Hope c'est l'arlésienne pourtant il aurait été parfaitement raccordé au reste...
J'ai choisi tout le reste, manque que ça.  

Tu as regardé les cintre Thorsis?
C'est du groupe pro je crois
Il semble pas mal leur modèle montré à l'eurobike 2015

[quotemsg=43296099,161489,311556]T'entends quoi par craquer? Elle essaye de passer sur le pignon du dessus ou du dessous? Si oui, c'est que c'est mal réglé. Une chaine n'a pas à faire de bruit bizarre, surtout en tournant à vide sur un pied.
Je pencherais plutôt pour une patte encore tordue. C'est vraiment fin comme réglage, les pros ont un outil spécial pour les aligner correctement.
 
 
Ben crack crack crack    
la chaine ne craque pas à vide, et elle n'essaie pas de passer sur un pignon  
je pense plutôt au jeu dans la cassette  ou à une chaine neuve sur cassette qui a déjà roulée  
si resserrer la cassette ne règle pas le problème j'essaierai avec l'ancienne chaine pour voir si le craquement et toujours présent  
mais c'est peut être effectivement la patte,  je l'ai redressée à la clé à molette (pas vraiment précis en effet)
je n'avais pas nettoyé la chaine neuve non plus, certains disent de le faire pour enlever le film protecteur, je vais tester on ne sait jamais    

Tharsis? Ouaip, je l'ai en ligne de mire surtout que je crois que Pro c'est la marque "périphériques" de Shimano donc c'est du tout bon.

 
C'est sur chez Renthal c'est doré sauf à passer au carbone
 
Sinon il y a aussi ce modèle typé Enduro chez Easton : http://www.alltricks.fr/vtt/cintre [...] 88795.html
 

Je note aussi, j'avais zappé Easton car je les associais au carbone.

 
et je n'ai pas raconté ma sortie de la semaine dernière ou en raison d'une bulle dans le frein arrière, il fallait que je pompe 2 ou 3 fois sur la poignée avant que ça commence à freiner
une sortie épic surtout au retour dans la descente du saint Q (pour ceux qui connaisse)
 
ou la sortie de la semaine d'avant, en partant je voie que le pneu est dégonflé
pas grave ça doit être une crevaison lente, je gonfle et c'est parti, deux heures plus tard et après avoir regonflé deux fois, je me dis que je vais changer de chambre  
la valve étant tordu et n'arrivant pas à la dévisser une idée saugrenue me passe par la tête, arracher la chambre    
mais la valve ne s’enlève pas plus facilement, après 20 minute à me bousiller les doigts sur cette put... de valve et étant à 10 bornes de chez moi
je l'ai fait sauter en la tordant et j'ai pu repartir, la jante n'a pas morflé heureusement  
   
     

Voila, c'est du bon produit, solide et performant

Les Spank vibrocore ont bonne presse sinon.

Triple sortie ce Samedi  

Le matin j’emmène ma fille (10 ans) faire un petit tour bitume/chemin, histoire de l'habituer un peu à pédaler. 6km - 160m D+

En rentrant j’étais juste chaud, donc je pars faire mon tour habituel d'entretiens. 17km - 730m D+

Dans l'après-midi un copain m'appelle pour venir essayer un fat-bike en location à Charavine. 11.5km - 400m D+

Bon, je craignais le pire avec le fat en montée, mais finalement c'est pas si lourd que ça. Et ce grip    Ça passe partout c'est incroyable    A la fin les jambes commençaient à tirer mais bon c'est monté quand même. Et la descente pareil : ça pousse au crime, faut pas que j'ai ça dans mon garage sinon je vais me faire mal  
D'ailleurs j'ai fait un petit OTB avec dans du bien pentu : y'avais un arbre tombé, j'arrivais un peu vite, et ça accroche trop ces gros pneus

Au final c'est un bonne expérience sur une petite sortie fun comme ça, très ludique. Mais je pense que sur une grosse sortie on doit finir bien cassé, parce-que coté confort sur les obstacles un peu gros c'est quand même pas ça (par rapport à mon TS en 29). Je recommencerai  

Au final une journée à 35km pour 1300m D+, ça faisait longtemps, ça fait du bien    (et mon Lapierre roule toujours    Mais il grince un peu faut que je trouve d’où ça viens )

 
   
 
j'ai trouvé plus noob que moi    
 
T'es un fou toi hein    

SAINT QUENTIN (SAINT Q pour les intimes)

Han mon vélo  

J'ai eu du mal à sortir cet été avec la chaleur, mais j'ai repris depuis peu !

Avec la randonnées des Vendanges ce week-end passé à Gordes, magnifique. Et toujours un plaisir de rouler avec.

Sinon je me suis posé la question depuis peu mais, quand je vois le Spectral 5.0 2016 à 2000€ et mon Nerve 7.0 à 1700€ + le rajout d'un tige de selle KS, j'en viens presque à douter du choix, avec les 140mm vs 120mm etc.  

Mais yavait pas de Spectral 5.0 avant celui là non ?

Oui le Spectral 5.0 n'existait pas en 2015. Par contre le 6.0 2015 était lui aussi à 2000€.
 
L'équipement, en dehors de la TDST, était très équivalent.
 
Pour la gamme 2016 c'est un peu différent car les Spectral passent sur une Fox 34. A voir pour le Nerve mais il restera certainement sur une 32 de par son positionnement.

 
c'est sur celui la que je choisi mes rando    

http://www.purebike.fr/fr/vtt-f1/p [...] a6652.html
En 31,8 ? Bon en gris par contre...y'a d'autre choix plutôt sympa sur le site
Édit Easton et funn ont déjà été évoqués  

Avec joie !

bon le 4 oct il ya ca    
 
https://www.youtube.com/watch?v=xbQHGR71NoA
 
120 bornes allez retour
 

Tain dommage que j'ai pas de VTT en Bretagne, réduit à faire de la route quand j'y passe  

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Du cyclocross.