Reprise du message précédent :

 
Voilà, ça risque de poser un pb, après, idéalement, il faudrait le même en moyen, et avoir uniquement le grand en rond.
Je vais voir les retours sur le net.

 
En le retournant ?
ou en déphasant de 90°

 
Iep je compte bientot le donner pour m'acheter un RR520 et ainsi rentrer dans la team des vrais Vttistes  

J'ai reçu mon Radon  

 
Serait temps... ça doit bien être merdique de rouler avec ce que tu as    
 

pics !

preneur    

Salut tout le monde.
Je pense upgrader mon RockRider 5.2 de 2008 en changeant la fourche d’origine (Spinner Grind 70mm) par une fourche de 100mm à ressort ou à air... Sachant que j'ai des V-brake dessus.
http://www.probikeshop.fr/fourche- [...] 96907.html
ou
http://www.probikeshop.fr/fourche- [...] 05407.html
Q'en pensez vous?
 
Et pourquoi pas changer les V-brake par des modèles plus performant...
 
Et dernière question, sur ce genre de vélo, est-il raisonnable de changer par la suite les roues et pneus. Ou le gain confort/performance sera-il négligeable.
 
Sachant que ce vélo me satisfait plutôt bien, et que je n'envisage pas vraiment d'en changer...
 
Merci.

j'aurai eu tendance à te dire de carrément changer de vélo, car la xc32 vaut quasiment son prix, néanmoins si il te convient et que tu y es attaché, cet upgrade peut être intéressant,les v-brake tu peux trouver des XT/XTR d'occaz pas cher , pour les roues je ne vois pas l’interêt sur un velo de cette catégorie, les pneus par contre c’est important et c'est pas cher en 26" sur des modeles un peu anciens qui ont fait leur preuve

Merci pour ta réponse. Ça me conforte un peu dans mes idées...
Changer de vélo, j'y ai pensé, mais je me dis que 200€ c'est pas non plus excessif et évite de mettre 500-600€ dans un nouveau vélo (qui sera pas forcement "mieux" que mon RR 5.2 avec nouvelle fourche et freins?). Je préfère passer 2-3 ans (ou un peu plus) avec une nouvelle "vraie" fourche et freins pour après me faire plaisir avec un vélo bien plus haut de gamme...
Mais si tu vois d'autres solutions à me proposer, je suis preneur.  

Au fait, je devrais éliminer tout de suite la fourche à ressort au profit de l'autre ou pas forcement? Quelles sont ces limitations?
Parce que je vois aussi une XC30 pour 100€ mais sans blocage au guidon. Utile pas utile?

c'est à toi de voir quelle utilisation tu veux en faire, tout les standards ont changés, déjà rouler en v-brake c'est old school  
Tu trouves des vtt d'occaz à moins de 400 euros qui sont en disque hydraulique avec un équipement moderne http://www.leboncoin.fr/velos/832035231.htm?ca=6_s
Tu revends ton velo tu rajoutes quasi le prix de ta fourche et tu repars sur des bases sympa avec des equipement d'actualité
Tout est question de budget, si tu n'en vois pas l’intérêt, opte simplement pour ta fourche

Il a une bonne gueule ce 8.1

Comme promis, compte-rendu de ma balade de 130 km. Avant d’aller plus loin, petite intro.

Ca faisait longtemps que j’avais envie de partir une journée entière en randonnée, en prenant mon temps, sans stresser de me dire que je dois être rentré pour telle ou telle heure à cause d’obligations diverses et variées. Quand j’ai commencé le VTT il y a un an, jamais je n’aurais imaginé une telle distance possible pour moi. Mais au fil des mois, je passais de 15 à 20 puis 25 km par sortie. La première grosse rando date d’octobre 2014 avec un parcours organisé très vallonné de 45 km où j’ai fini par avoir une fringale m’obligeant à mendier une barre de fruits secs aux autres participants. Quoi ? Faut manger en rando ?
Au fil du temps, je montais en puissance avec en point d’orgue une rando de 90 km en forêt de soignes près de Bruxelles avec très peu de dénivelé il faut l’avouer : 984 m. La sortie suivante, je cassais mon vélo (Rockrider 500) : frein cassé et roue libre HS. Transmission au bout du rouleau, chaine morte, bref il y en avait pour 200 euros, donc achat d’un « vrai » VTT. Mon choix s’est porté sur le Canyon Nerve AL 8.0 (27.5 pouces). Depuis sa réception il y a deux mois, j’ai fait 1017 km. Tout ça pour dire que c’est bien d’avoir la capacité physique mais avoir le bon vélo aide aussi à aller plus loin, plus vite, plus longtemps. Prendre le Canyon est un éternel plaisir grâce à sa maniabilité, son confort et son poids bien moindre que le Rockrider.

Depuis que j’ai le Canyon, mes sorties se multiplient et le nombre de km par sortie aussi. Je suis loin des 35-40 km par sortie, ici on est plus à 50 km mini et souvent entre 60 et 90 km. J’avoue que je suis bien doté en muscles niveau cuisses et mollets, c’est de famille chez moi. J’ai aussi un bon cœur qui bat à 55 au repos et vers les 130 en plein effort. Je peux monter à 170 si l’effort est prononcé et qu’il fait plus chaud sinon en général, ça va.
Bref, voici comment je suis arrivé à faire 130 km. Je m’en sentais capable et mes sorties cumulées sur 1 an m’ont fait arriver à cette décision et je ne regrette pas

Compte-rendu :

Une telle rando, ça s’organise. J’avais donc préparé mon itinéraire sur Strava. Le site web permet en effet de créer des itinéraires et il connait pas mal de sentiers et chemins que Maps ne connait pas (basé sur les traces des autres utilisateurs strava ?). Bref, je me prépare un parcours de 125 km avec des passages connus et d’autres complètements improvisés. L’avantage c’est que l’itinéraire peut être suivi sur le smartphone, ce qui est juste grandiose. La carte vous montre en rouge l’itinéraire et en bleu ce que vous avez parcouru et l’endroit où vous vous trouvez. Strava, c’est vraiment énorme en fait. Seul inconvénient quand on explore des chemins inconnus, on s’arrête souvent pour regarder si on est sur le bon chemin et ça peut casser un peu le rythme. L’idéal serait d’avoir un support pour smartphone mais je ne le souhaite pas car j’ai peur qu’en me prenant une gamelle, le téléphone n’y survive pas. Petite remarque, pour une sortie aussi longue, la batterie du smartphone ne suffit pas. J’avais pris avec moi un chargeur USB de 3200 Mah qui m’a permis de le recharger le téléphone vers les ¾ du parcours.

J’utilise depuis un moment un sac à dos decathlon avec poche à eau et il me donne pleine satisfaction. C’est le modèle 500 (http://www.decathlon.fr/sac-a-eau-500-id_8300157.html ) acheté moins de 30 euros. Je remplis la poche à eau d’un peu plus de 2 litres d’eau et j’emmène avec moi 3 pains garnis, deux granny aux fruits secs/chocolat, deux petits gâteaux sucrés (madeleine pour ceux qui connaissent) et un paquet de Speculoos (biscuit très sucré). Dans le sac aussi : une chambre à air, une bombe de réparation de chambre à air, une pompe, un combo clé Allen/tournevis, des démonte-pneus, quelques pansements et deux bandes de gaze et du sparadrap pour les attacher. En cas de grosse chute avec bobos sanguinolents, ça peut être pratique. Il y a aussi comme mentionné plus haut un chargeur USB pour mon smartphone. J’embarque aussi ce dernier avec carte d’identité, carte bleue et du cash, ça peut toujours servir.

Casque sur la tête, lunettes sur les yeux, cuissard + short + t-shirt léger, chaussures SPD au pied, me voilà fin prêt à démarrer, il est 9h30 environ. Le temps est idéal, ensoleillé mais pas trop et une température de 20 degrés. Je démarre de chez moi vers les bois derrière la maison. Je connais ces bois par cœur mais c’est toujours un plaisir car c’est vallonné avec succession de descentes et montées. J’y vais mollo et comme souvent, j’ai du mal les 10-15 premiers kilomètres. Toujours cette sensation de ne pas avoir de jambes au début, que je ne suis pas en forme. Je suppose que c’est le temps que je sois chaud car une fois passé ce stade, j’avale kilomètres sur kilomètres sans broncher. Je fais un détour par la ville d’à côté qui recèle de petits sentiers très sympas. Je les avais repérés sur la carte et ils valent la peine de s’y attarder.

Je quitte la ville pour d’autres bois que je connais bien et un single track en légère montée que j’adore, casse-gueule à souhait avec une ornière énorme et des ronces et orties de chaque côté. Je m’étais dit que j’irais doucement mais étant maintenant en jambes, je speede sur ce single track et je fais le meilleur temps de l’année dessus sur Strava Je continue dans des sentiers de campagne où parfois tu ne vois plus le chemin tant il y a d’herbes ci et là. J’arrive dans le bois Bellin, un bois bien connu des amateurs de freestyle car il est rempli de bosses en tous genres de la plus petite à la plus grande. Je m’éclate 10 minutes dedans en essayant de faire tous les sentiers. Je fais quelques sauts et j’en sors la banane sur le visage . J’en profite pour manger mon premier pain garni. Pas que j’ai spécialement faim mais j’ai fait 40 km, il est midi donc je me dis que pour prévenir toute fringale, autant manger un bout.

Je continue une dizaine de kilomètres en terrain connu et puis je passe dans des chemins inexplorés en ce qui me concerne. Et quel pied. Un single track interminable dans les bois qui débouche sur le chemin de halage de la Sambre où je vois passer une péniche tranquillement. La suite est idyllique avec des passages boisés, des chemins déserts et des faux plats usants. Car comme l’avait fait remarqué quelqu’un, sur les 130 bornes, pas beaucoup de plat, énormément de variations d’inclinaisons, c’est une région très vallonnée et on peut se retrouver face à un mur de quelques centaines de mètres suivi d’une descente rapide suivi d’un faux plat long, long, très long… Bref en termes de relance, il faut de bonnes jambes. J’en profite pour manger mon second pain garni au bord de l’eau, j’en suis à 60 km.

A un moment donné je me retrouve face à une barrière. Sur strava, il y a un chemin, face à moi, une barrière indiquant que je me retrouve sur un chemin privé. Je fais demi-tour et en regardant la carte je repère un endroit où je peux rejoindre le trajet initial. Merde c’est privé aussi. Tant pis, je m’engage, ce ne sont que des bois, pas d’habitations et visiblement, c’est utilisé pour faire du bois de chauffage. Je ne rencontre personne, ouf. Je m’arrête sur les hauteurs de Malonne et je mange mon dernier pain garni sur un banc face à la vallée. Top. La partie qui suit de 10-15 km est chiante. Que de la route et sur Strava, je pensais être sur des sentiers mais ce sont des chemins secondaires avec de la circulation. Les 80 km approchent et là j’ai un gros coup de mou dans une énième montée traître. Courte mais ardue. Je m’arrête en plein milieu, je m’assieds sur la route et je mange un biscuit au chocolat et fruits secs. Je repars, ça va mieux. Niveau eau, j’ai bu les ¾ de l’eau et je rachète une bouteille d’un litre dans un petit magasin. Je remplis mon sac à eau et je bois un coca zéro, j’avais envie d’une boisson fraîche et ce magasin en avait dans un frigo. Faut dire qu’il fait 24 degrés et qu’en plein effort, ça donne chaud.

Je rejoins le parcours que je connais, il me reste 30 bornes mais pas des moindres. Il reste encore pas mal de dénivelés et avec 100 km dans les jambes j’ai des craintes. Il commence à pleuvoir légèrement, ce qui ne me dérange pas une seconde. Ca fait même du bien. Les différentes ascensions se pointent et je ne descends pas une seule fois de mon vélo. Je suis par contre souvent sur le petit plateau à mouliner à mon aise. La fatigue se pointe tout doucement et le mal de dos et de fesses aussi. Les derniers kilomètres sont éprouvants car psychologiquement je sens la fin proche et mentalement ça n’aide pas. J’aurais pu couper court et rentrer plus vite chez moi mais je n’y tiens pas, je veux faire tout le parcours prévu. Et je le fais, sans crampes, juste le dos et la nuque endoloris, aussi à cause du sac qui est au final plutôt lourd quand rempli d’eau.

Au final, 130 bornes de bonheur, de liberté totale, sans pépins mécaniques ni crevaison, pas de chutes, juste quelques piqûres d’insectes et des égratignures à cause des ronces. Là on est le lendemain et je n’ai mal nulle part. La double suspension aide aussi à pas mal supporter un tel parcours. Je suis en forme et je pense que demain je ferai la randonnée organisée de 60 bornes pas loin de chez moi

Le lien vers Strava : https://www.strava.com/activities/353159823

Et pour finir, quelques photos (qualité smartphone, désolé ) :

Ce golden-....  

J'ai le même (sans porte bidon) c'est un bon vélo je trouve (mais j'ai pas trop de point de repère pour comparer).
Par contre t'en prends plein les jambes quand t'essaye de suivre de garde en Process 134 ou Remedy 8

21 vitesses ca me semble peu pour un vtt comme ça  

c'est une transmission de vtc ou de vtt de balade une erreur non  

C'est 27 vitesses, c'est une cassette 9 vitesses 11-32 (http://www.btwin.com/fr/vtt/vtt-cr [...] er-81.html).
Le mec à peux être cru que X7 c'était pour 7 vitesses

A mon gout la transmission est un peu longue, parfois j'aimerai bien pouvoir mouliner un peux plus dans certaine côte bien raide, mais c'est mieux que du mono-plateau.
Le plateau de 44 sert pour ainsi dire à rien (en 44x11, tu peux pousser sur les pédales à 50km/h, je vois pas l'intérêt en VTT).

Très sympa à lire ton CR, Pentier, et bravo pour la perf

Bon par contre il est urgent que tu changes de smartphone

 
22*36 sur un 26" il y a pire j'ai le même braquet sur mon 27.5" sur mon ancien SR 26" j'avais 24*32
 
j'ai aussi un triple plateau 22/30/40 et le 40 je m'en sert très rarement en rando seulement sur les portions routes et encore sur du plat ou de la descente    

en meme temps dans le 22,ya pas besoin du petit platal.

 
dans le 22 plateau de 22 logique    

Sympa, meme si c'est clairement ce n'est pas ma tasse de thé ce genre de terrain, aussi plat que la poitrine de ma premiere copine ...

Merci pour le CR qui aidera sans aucun doute beaucoup de monde ici pour organiser leurs sorties.

Sinon pour strava et ton smarphone Conseils de mes expériences :
* J'avais fait l'année derniere une sortie de 130 Km sur du terrain avec des sections bien bien dangereuses. Je connaisais meme pas 10% du parcours, tout le reste je l'avais oragnisé sur le site de Strava et couplé a géoportail*** pour trouver des traces encores moins fréquentés et plus aventurieuse. Sortir son smartphone du sac est juste horrible dans ce genre de cas ou tu as des mini croisements tous les 300metres )

J'ai pris un support pour iPhone IMaze : http://www.imaze.fr/kits-accessoir [...] droid.html un truc de ce genre qui m'avait été conseillé ici et qui coutait 30 Euros.

J'ai fixé le téléphone sur la potence et j'avais mon téléphone en mode Avion. Je lancais Strava ce qui me permettait de suivre le parcours Hors ligne. Tu ne vois pas la carte détaillée mais tu sais que tu es sur le parcours prédéfini. Tres tres pratique et tres tres économe en pile.
J'ai pris 1 toles ou 2, porté, trainé, retourné le vélo... Le téléphone n'a eu aucun souci ! Franchement si tu le place parfaitement sur la potence, faut me montrer comment c'est possible physiquement que ton téléphone touche le sol en cas de chute

* J'ai effectué le meme montage pour les 1000 km de route... Le seul souci majeure, c'est quand j'ai fait Orange - Aix sous la pluie... Beaucoup de pluie ? non un ouragan ! plus de 6h sous la pluie, ou tu ne vois plus la surface de la route et qui transforme les routes en torrent !
Ben dans cette situation la coque "de protection pluie" n'a pas suffit et j'ai pris un peu d'eau

Strava for the WIN  

Bonne continuation a toi quand meme ! Et bravo pour la performance  

*** :  Je m'imprime toujours le parcours en noir et blanc en échelle 1/25 000, ça te fait 5-6 feuille A4, c'est pas tres lourd et si ton téléphone bug pour une raison X ou Y tu es sauvé et tu sauves la fin de ton périple

C'est 11-32 la cassette (je me plante à chaque fois).

J'hésite à me prendre un compte premium sur Strava. Le truc qui m'intéresse, ce sont les itinéraires empruntés par les autres utilisateurs. Ca vaut vraiment le coup ? Y a moult itinéraires ?

 
  En gratuit tu l'as deja non ?  
 
Tu vas sur explorer  
 
Tu vas sur un segment aux environs des parcours que tu recherches et tu sélectionnes le premier mec du segment et tu regardes ses parcours
 
Mais sinon je pense que le compte Premium Strava n'est pas trop une arnaque par rapport a son prix et les nombreuses options en plus ! (Meme si j'ai jamais passé le cap personnellement)
 
 
Mais sinon test le mode Premium gratuitement pendant 1 mois ça te permettra de te décider.

Dites,
 
j'ai un grincement au niveau de la fourche, pas au niveau des plongeurs mais au niveau de la jonction basse avec le cadre. Là où ça tourne quoi. je me demandais s'il fallait huiler ou graisser ?
 
Merci

Ah oui merci, j'avais pas vu

manque de graisse surement le mien après avoir démonté c'est mis à faire un bruit dans le JDD je n'avais pas mis suffisamment de graisse

j'ai même utilisé ma graisse pour fourche elle est aussi recommandée aussi pour les roulements en plus elle est non miscible avec l'eau donc elle lubrifie et protège de l'humidité en même temps

http://www.probikeshop.fr/r-s-p-gr [...] 80160.html

 
j'ai que de la graisse D4 sous la main et j'ai une rando demain matin. je vais en mettre un peu, pas le temps de démonter.
thx pour la réponse

pour ta graisse ca suffira l’important c'est que ce soit graissé mais sans démonter je doute que tu arrive à grand chose

si non tu connais la procédure pour régler le jeu dans le JDD ?

 
Démonte rapidement et vérifie l'état des billes de ton JDD ! si ça gince c'est que certaines sont rouillés dans 99% des cas !
 
Donc si c'est rouillé, tu démontes, tu trempes les billes dans du WD40 tu laisse reposé longtemps. Tu séches tout avec un chiffon et un coup d'air (Compresseur ou autre) Puis tu graisses gaiement et tu remontes le tout  

ce sont cartouches scellées  vu que les miennes étaient nickel j'ai écarté la possibilité de rouille mais son nerve roule plus que le mien

en haut à gauche le roulement supérieur
en dessous le cache avec le joint et la bague fendu en une seule piece impossible de se tromper au remontage

 vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=5qMDRnVKQnE
https://www.youtube.com/watch?v=IAuoHZt-bJA

deuxième sortie avec mon nouveau VTT
hier, 10km en 36 min pour tester.
aujourd'hui 20km , 1h de vélo... Pour le noob en sport que je suis, c'est un exploit.  
 
Je suis super content en tout cas, un vrai plaisir de rouler.
 
Bilan j'ai quand même mal aux fesses aux des derniers km mais on m'avait prévenu, malgré mes cuissards à 8€, je crois que je vais devoir monter en gamme .  
Par contre j'ai également mal aux mains, malgré les gants, à quoi cela peut être dû ?
 

 
 
Enfin un petit soucis, la commande au guidon qui permet de bloquer la suspension de la fourche ne fonctionne plus, le cable a l'air détendu... une idée pour résoudre le pbm?
 
Merci  
 
 
 

Tu pourrais peut être retendre ce câble ?
 
Pour le cuissard, j'ai un sous short d4, le modèle 500 chopé a 15€ ça fait le taff pour une sortie de 2h.. Ensuite ça commence a taper sévère.

ta fourche est tout le temps bloquée ?
 

 
ca expliquerait ton petit pb de main

 
Ouais démonter un JDD ça prend 10 min max ! Bon si vous avez pas acces aux roulements, deja le fait de demonter, graisser remonter ça peut aider... A voir sur le net pour les roulements scellé ce quon peut faire
 

 
Pour la commande , tant mieux, comme ça tu auras jamais eu le temps de t'y habitué si tu peux le faire a la mains, conseil vire le cablage et la manette... sinon pareil, regarde comment tu peux retendre le fil, avec une pince sans doute et resserer la partie qui doit le retenir    
 
Pour le cul, les mains, roule encore 2 semaines completes... ensuite tu aviseras niveau réglages et matos supplémentaires si nécessaire

 
je suis naze en bricole, retendre comment sans tout démonter / casser?
 

 
Débloqué, mais sur route je pense que bloqué serait mieux. Après je peux aussi laisser débloquer tout le temps, mais j'ai l'impression que l'effort est plus important pour grimper en danseuse

 
OK je vais voir pour le cul et les mains   surement une habitude à prendre (pas fait de sport depuis longtemps, surpoids...)