Reprise du message précédent :

J'ai prévu d'apporter ma petite Yi (GoPro like )...  

Cet enfulé prévoit de publier une "jk spd best fail compil"  

En alu c'est encore pire.
 
Un cadre carbone est plus résistant qu'un cadre alu... tous les tests en labo arrivent à cette conclusion

D'accord, merci !

 
 
Et l'acier c'est encore mieux

le gros avantage de l'acier, c'est que ça se répare facilement.
le carbone, c'est chiant à réparer
l'alu... ben ça part à la benne

et après tu découvres vttrack.fr

@ cartemère : ... et ça correspond à 90% des utilisateurs de vtt : un cadre alu, en 26"

@kaillou : je connais, ainsi que singletrack, mais ici, c'est du hfro-hfrien.

Surtout le test des Santacruz fait par Santacruz, super objectif... Il avait fait couler beaucoup d'encre à sa sortie.  
 
Mais c'est vrai que presque à chaque fois que j'ai vu un cadre carbone péter (Commencal, Yeti², Ibis et Spéx4), ce n'était pas le carbone proprement dit qui cassait dit mais un problème de jonction avec les inserts métalliques au niveau des fixations d'amorto, du jdd ou des dropouts.  
En général, hors les bases des Yeti 575, un décollement de l'insert qui prenait du jeu jusqu'à fissurer le peinture et le carbone dessous avant de tenter de se faire la malle.
Dans le même temps, j'ai vu 3 alus (Haibike, Orange et Sunn) et 1 acier (le mien) casser alors qu'ils sont beaucoup plus nombreux.  
 
Donc, de mon expérience sur une grosse cinquantaine de personnes en 2-3 ans avec une pratique all mountain/enduro sans gros sauts mais avec énormément de caillasse:
- Le carbone est solide, mais pas les assemblages et les cadres sont jetables dès qu'on commence à les secouer dans les cailloux.    
- Les casses sur les cadres alu sont les plus soudaines et brutales.    
- L'acier se fissure lentement, j'ai fait quelques centaines de km en attendant le nouveau du SAV. Je suis d'ailleurs entrain de le remonter comme vélotaf.
- Le titane: seulement 2 vélos dans mon entourage, RAS.
- Le bambou/bois: j'aimerais bien essayer.  

Ca monte plus vite en CAP, large, je l'ai fait 2 ou 3 fois

Je roule pas sans protecs dans les vosges, perso. Je me suis déjà gauffré en descente, y'a moyen de se faire vraiment mal. Alors en plus je roule seul, y'a moyen de darwin awardiser

question technique
 
d'après ce j'ai lu, sur le net et les doc technique, sur les fourches rockshox solo air on ne met plus d'huile dans la chambre positive mais de la graisse
 
on graisse les joints tout simplement ou il y a autre chose à faire ?

vttrack, c'est une base de données multi sites, ca regroupe singletrack, vttour, utagawa et bien d'autres, c'est vraiment top.
 
Ce que je veux dire, c'est est ce que ca vaut le coup de mettre des infos sur la cartes pour des sorties qui tu peux trouver de manière beaucoup plus complète ailleurs. Pour la cartes des gens, je comprend, puisque ca reste interne au topic...

 
C'est ça qui me fait peur dans le carbone, du coup je vais repartir sur un alu je pense,d'ailleurs les stock des V4 s'épuisent de jour en jour    
http://www.commencal-store.com/PBS [...] D=15146655

Il y'a une bonne semaien, j'ai remis en état de marche un vieux bmx, je me suis bien éclaté avec mais j'ai forcé sur mes jambes à cause de la transmission et je pense que la position de conduite ne convient plus du tout à mon corps  En tout cas, il y 10 ans, j'avais jamais eu la moindre douleur en utilisant ça    
 
Résultat des courses, mal à une jambe, mal au dos, mal à l'arrière de la cuisse...
J'avais eu quelques douleurs avec de mauvais réglages de position sur mon vtt mais ce n'était plus le cas, suis vraiment dégouté d'avoir utilisé ce bmx.  
 
De plus, j'ai voulu tenté des choses,je me suis semi torché et j'ai pris la selle du bmx bien violemment à l'arrière de ma cuisse, c'était ça ou bouffé de l'asphalte avec mes dents    
 
Ai fait une sortie VTT hier, un pur calvaire, pas de soucis pour les 10 première bornes mais les 10 suivantes, soit j'étais à côté du vélo soit je devais mouliner sur une toute petite vitesse pour avancer...
 
J'en ai parlé à mon médecin, il m'a prescrit du flexagile (pas connu en France j'ai l'impression), c'est comme si le muscle de ma jambe n'avait plus la souplesse pour bien se remettre à chaque coup de pédale

Les trucs qui tiennent le mieux, ça reste les cadres en alu... avec un sabot en carbone pour le protéger contre les projections  
 
Pour le carbone, on voit d'ailleurs que les constructeurs avancent de plus en plus vers une construction full carbone, vue dans son ensemble. Plus de tubes de carbones indépendants collés entre eux, ni d'inserts en alu pour les freins/articulations/dérailleurs

Je vois !

Tu prends quoi comme protections ? Genouillères et coudières ?

Le haut: http://sixsixone.com/catalog/produ [...] tegory/95/
Le bas: https://www.troyleedesigns.com/products/52800320

Parfait il reste des XL !    
Et puis c'est abordable en plus    

C'est quoi ce balisage ?
 
Je suis très souvent à Besançon (Les Cras). Ma première expérience locale en VTT s'est soldée par quelques bleus et une grosse frayeur : j'ai voulu tester le freinage dans le quartier, mon pneu avant a glissé sur un trottoir (bordure à pente douce !) et je me suis retrouvé sur les rails du tram.  
 
Deuxième expérience dans le bois de Chailluz à 1,5km de la maison. Énormément de petits chemins forestiers mais le secteur proche des parkings sud est difficilement praticable en VTT à moins d'avoir un équipement particulier : une sonnette (il me semble que c'est obligatoire mais bon) ! Impossible de prendre de la vitesse sereinement étant donné le nombre de vieux qui promènent leur chien ou de joggeurs.
 
On retrouve le sourire en s'éloignant un peu vers Marchaux/Novillars (Bois de Sassy...). Il y a vraiment de quoi s'amuser et cela aux portes de la ville.
 
Je n'ai pas encore fait la partie derrière l'A36. Le fort de la Dame Blanche culmine à 605m et je chausse à 319. C'est sûrement anecdotique pour certains mais pas pour d'autres  ! Mes jambes sont plus habituées aux forêts boueuses du sud de l'Aisne (Forêt Domaniale de Retz)...

Non mais faut faire gaffe à ce qu'on lit-entend. Il y a à boire et à manger sur la solidité du carbone. Personnellement je pense que là n'est pas la question, c'est solide (autant sinon plus que de l'alu) quelque soit le terrain sauf si grande malchance ou pratique extrême.
Par contre c'est surtout au niveau du ressenti et de la tolérance que la différence avec l'alu est flagrante ! Ce que tu gagnes en rendement et précision tu le perds en confort, le cadre sanctionne plus rapidement une mauvaise technique, il est moins permissif. En descente ça demande plus de concentration, mais si tu aimes chercher la moindre petite marchounette pour bondir, c'est tout indiqué

A ouai, du coup je comprend pourquoi tu veux pas rouler avec nous Delantera, t'as peur qu'on découvre la véritable identité de Vttman

Édit : nicooo : go t'inscrire sur le gdoc/gmap, qu'on t'embarque pour une prochaine sortie sur le plat

Perso j'ai juste fait le 114 depuis Beure...

Merci pour tes retours sur les autres parcours, j'en prends note !

Merci pour les liens, je vais voir si je trouve quelque chose du genre avant la sortie de dimanche...

Après si tu comptes aller doucement en descente c'est pas forcément nécessaire

En effet, à voir comment JayKay va faire lui...

Je crois qu'il se traine la bhÿte, mais il te dira mieux que moi

 
Tu peux te faire mal en allant doucement

 
C'est un balisage VTT FFC.C'est assez répandu, mais parfois très peu entretenu. Ils font un balisage et ensuite personne s'en occupe...
http://www.grandbesancon.fr/index. [...] rt_id=4835

 
Rapport a ta tenue stretch de super-héros
 
En descente, je trouve mon rythme correct. En montée par contre...  

Autant pour moi je ne savais pas d'où ça venait...

OK

Vaut mieux avoir l'air d'un con qu'être tout cassé

Quelqu'un connait la marque YTIndutries ?
Ils ont l'aire d'avoir des prix étonnament bas !
Par exempl le CAPRA AL 1 à 2700€ semble très proche du Meta AM V4 Race Plus à 3600€.

PS: leur site est pourris par contre, du coup le lien ne marche que la deuxième fois (après avoir choisie un "pays" ET une langue).

Très très bien YT    
 
Mais y a de sacrés délais ...