Reprise du message précédent :

Ptain de vendeur au courant de rien. Quand j'ai acheté le mien, je lui ai posé la question : "vous avez des 27'5 de prévu ? La gamme va évoluer ?" "euh non, pas avant longtemps monsieur "

Mais du coup, le 560 26" à 550€, c'est une superbe affaire !

Par contre, le nouveau 560 27.5" ...

XXL, nickel

Ben non en cherchant un peu et avant que ça soit épuisé
http://www.probikeshop.fr/short-tr [...] 97398.html

La couleur passera pas.  

les nortwave gtx explorer

http://www.rosebikes.fr/article/no [...] aid:730143

rosebike les soldait il y a peu à 90 100€ mais je suis arrivé trop tard  

je me suis rabattu sure des chaussures de rando mckinley  Genetic AQX
elles font le job et sont bien étanches
j'ai testé lorsque mon pied a ripé du rocher et fini dans l'eau

Ben il ne pouvait pas savoir, c'est pas à son niveau que ça se décide ce genre de choses !

 
couleur parfaite pour un Santa Cruz Nomad  

J'ai craqué...
Je pensais prendre un Kross A3 mais la couleur ne m'emballait pas plus que ça. J'avais repéré un VIPER 250 que je trouvais plus joli (oui je sais ça ne fait pas monter plus vite) mais il était au dessus de mon budget.
Et ce matin les soldes ont fait leur petit effet sur les prix... 470€, je me suis lancé.
 

 
http://www.probikeshop.fr/vtt-vipe [...] 03556.html
 
Ce n'est pas du top matos vu ce que j'ai pu voir sur le topic, mais bon il me plait bien et rentrait dans mon budget. Il ne pourra qu'être mieux que mon vieux VTT Cora sans fourche de 20 ans d'âge

Je connais un gars qui est motivé pour acheter ce spad , Boardman Mountain Bike Pro :http://www.halfords.com/cycling/bi [...] nsion-650b
 
Outre le fait qu'il soit laid, lourd/cher avec des jantes moisies et une géométrie peu valorisante, les cadres de cette marque sont ils bons ?  
 
Bon sinon, j'ai claqué un petit billet de 200 euros en équipements/protection "pilote", me voila prêt à affronter des gamelles en toute sérénité  

Ptain les soldes qui débutent à la fin du mois....

C'est bien, au moins les pauvres nous piquent pas les bonnes affaires

Halfords c'est quand même des vélos super pas chers / de merde, genre l'image que certains ont de D4. Perso je dépenserais pas cette somme dans un vélo Halfords.
Le seul avantage qu'ils ont c'est que tu peux voir le vélo en magasin et qu'ils prennent les réduction du gouvernement (bike 2 work scheme). Mais à part si ton pote est en UK/IR ça s'applique pas.

EDIT: voila ce que je connais d'Halfords: http://metro.co.uk/2014/03/24/inju [...] f-4677480/

Question de noobax : c'est quoi cette mode de prendre les photos des vélos sans pédales ? Ca fait un peu discrimination envers les pédales  

des pédales c'est comme une brosse à dent, ça se prête pas. Donc aucun intérêt de prendre une photo avec des pédales (pour de la vente je suppose).

Ils sont vendu sans. Ou avec des pédales plates génériques qu'on trouve partout.

Tiens, j'ai voulu me faire plaisir et j'ai prit mes premières pédales auto...

du coup...

c'est une question d'habitude. Après ma première sortie avec cale-pieds et après m'être viandé 7 fois, je les ai démontés. Maintenant j'en ai remis (modèle hybride plat/cale-pieds) sur la Canyon et je ne pourrais plus m'en passer
 
Néanmoins, en descente, je déchausse et me mets sur pédales plates because j'ai une attitude de biker moto-cross en descente, le pied sorti dans les virages

J'avoue que c'est ce qui me manquera le plus, de pouvoir faire l'enduriste moto à sortir le pied dans les angles

 
C'est ça que je ne comprends pas, perso si je n'avais pas les pieds "libres", la semaine dernière j'aurais mangé plusieurs fois la terre ou les pierres mêmes...    
 
Je vais rester "pieds libres" pour un moment encore je crois !

 
C'est ce que je fais perso, et ça m'a déjà rattrapé quelques mauvais virages !  

 
rien ne t'empêche de faire comme moi

Trop tard, je suis parti sur les basiques. Et puis, les reversibles, c'est pour les gary

m'en fous des autres, j'ai trouvé le compromis que je cherchais

 
ça fait 7 mois qu'ils les ont présentés publiquement les nouveaux 560 et 580 27,5"... ils devaient même être en magasin au printemps 2015.
Il pouvait ne pas savoir, mais dans ce cas c'est un mauvais vendeur.

 
Ah d'accord, autant pour moi, je pensais qu'ils avaient été dévoilés que dernièrement !
 
En effet, soit le vendeur est stupide et ne s'intéresse pas à ce qu'il fait (j'y crois peu ), soit il a rusé et a voulu liquider les anciennes références et faire une vente en plus immédiate !

Ben non c'est un bon vendeur il a réussi à vendre un 26" plein tarif

Nan mais les pédales auto, on ne se fait pas une idée en une sortie.
Il faut les pratiquer pendant quelques semaines pour vraiment s'y faire, en mettant les ressorts de rappel au minimum et en resserrant progressivement.
 
 
Sortie ce soir après le taff, avec mes pédales auto    
http://www.strava.com/activities/332240873

 
WAAAAAHHH    ... 160ppm de moyenne sur la sortie, à bloc du début à la fin    
 
Même pas tombé à cause des pédales    ... bon ok parfois c'est pas passé loin  

Les pédales auto faut juste chopper le mouvement pour déclipser et reclipser vite et ça devient naturel.
Et rien n’empechera de déclipser pour foutre un pied par terre pour prendre un angle plus serré.
Perso j'ai aussi cette habitude et pourtant j'ai jamais fait de moto  

17 de moyenne, ça te réussi plutôt bien

Il faut aussi voir la pratique, j'imagine même pas faire de la descente en auto.    
 

Pour ma part, j'ai testé les autos et suis revenu aux plates. Pas de problème pour déclipser, au contraire, c'est plutôt instinctif (quand on veut sortir le pied, l'avant étant accroché, c'est le talon qui tourne et ça déclipse tout seul) mais plutôt un gros manque de confiance dans les parties trialisantes et/ou exposées.
Bref, une bonne paire de plate et banzai  

Les morgues sont souvent en sous-sol, ça se tient  

 
sauf que tu perds en rendement sur le plat et les montées...

 
Et descentes !!!  
 
M'enfin chacun ses choix !!!

 
je viendrai ptet un jour aux full auto. En attendant je prends du plaisir avec mes auto d'un côté et plate de l'autre. C'est le principal

C'est vrai mais à mes yeux, ça ne compense pas la gène apportée dans le technique.
 

Avec une bonne paire de chaussure, ça ne bouge pas même à Mach 10 dans le défoncé. On est vraiment pas bien loin des pédales autos sur ce point.

On peut marcher et courir avec des chaussures auto?
Parce que toutes celles que j'ai vu sont rigides voir seulement semi-rigides. Impossible de courir et très limité pour marcher
Même les Mavic Crossmax.

 
Et pourquoi tu veux courir avec des chaussures de VTT ?

+10000
 
 
Ils font des chaussures de ski avec lesquelles on peut courir ?  

C'est très personnel je trouve, ca dépend aussi bcp du niveau du pilote

160BPM de moyenne c'est pas à fond, ou alors t'as 50 ans