Reprise du message précédent :

+1000!

niveau huilage/graissage ? Vous faites ça à quel intervalle ?
Faut graisser les roulements des roues et pédalier après chaque nettoyage ?
Huiler la chaine après chaque nettoyage ?

Perso huilage et essuyage de la chaîne à chaque sortie.
Tes roulements roues et pédalier sont étanches et graissés à vie, normalement pas besoin d'y toucher.  

ah bon à savoir ça. Je mettais de la graisse de temps en temps moi

 
Je passe toujours mes vitesses de la sorte perso ! Un peu comme en voiture d'ailleurs...
 

 
Pareil !

 
Sans embrayage ?

Celui à 49€ euros sur Alltricks c'est pas le 2015
Tu as pas l'attache rapide avec aimant et tu peux pas dire que tu as le modèle 2015

 
Sur ton nerve t'as des roulements dans ce genre . A vouloir regraisser, tu risques surtout d'endommager les flasques noires.
 
Tu peux toujours démonter et nettoyer un peu tout, et regraisser l'axe du pédalier et les joints externes mais les roulements eux-mêmes j'y toucherais pas si ça fait pas de bruit.

 
Non, je voulais dire dans le sens où en voiture tu monte dans les tours pour passer ta vitesse et pouvoir reprendre sans peine sur la vitesse suivante...

 

 
donc juste la chaine à re-huiler quoi

Il vaut quoi ce camelback : http://www.ibood.com/health-beauty [...] ugzak.html

EDIT : il est énorme
https://www.youtube.com/watch?v=M9v2IQK6puw

Je passe...

C'est tout en allemand ce site, ils expédient en France?

Édit: non

c'est en néerlandais. Je l'utilise parce qu'ils expédient en Belgique.

Coup de gueule du jour : y'a presque plus aucun vélo disponible chez Canyon      
Il faut attendre l'année prochaine pour passer commande  

 
 
C'est leur mode de fonctionnement, ils sont en flux tendu et victimes de leur succès, si tu veux un vélo tout près et dispo il faut aller chez Giant. Sinon guette les modèles 2016 en mettant de côté mais de toute façon il faut être armé de patience si tu passes par eux.

 
ah bon ? J'ai regardé le mien hier, il était de stock.
Perso j'ai commandé il y a un mois, reçu 1 semaine plus tard.

Vous utiliser quel type d'huile pour graisser vos châines ?
Vous les dégraissez de temps en temps ?

Je pense qu'ils se sont loupés dans leurs calculs... Ne plus avoir de vélo dispo fin mai...

Je commanderai un 2016 dès que les commandes seront ouvertes

Prend un Rose ou un Radon, c'est tout aussi bien et peut être même en stock.

 
Sur Amazon le Mule NV 2013 est à 99€ livré et ce depuis un sacré bout de temps ..

Parlant de camelback, y a un test des sacs avec dorsale intégrée dans le dernier VV.
 
De tête :
 
1er : evoc
2eme : Camelback
...
7ème : Décathlon
 

+1
 
La plainte de la chaine en train de se faire écarteler sur les pignons me pique les oreilles...

Puisqu'on parle changement de vitesses (moi aussi je soulage la pression avant tout changement), je voudrais savoir si vous aussi vous jouez plateau/pignon à chaque changement :
 
Je monte un plateau => je monte un (ou deux) pignon (s)
Je descends un plateau => je descends un (ou deux) pignon (s).
 
Sinon, je trouve le gap trop grand entre les développements.
 
Seule exception : dans les descentes, quand je mets tout à droite tout de suite...    

les nerve 6 à 8 sont dispo fin juillet au pire  

un peu d'attente aiguise l'envie

https://www.youtube.com/watch?v=07K_Topa9y4  

Oui, quand je change de plateau je change de pignon sinon trop gros gap

Vu le nombre de pro qu'on a ici, ça vous dirait de créer un post recap de l'entretien, avec fréquences des opérations, manipulations, produits à utiliser (marque et prix), toussa toussa... qu'on puisse l'ajouter en FP ?

@ golfix et cd5 : tout dépend, sur une pente progressive, oui, mais quand tu alternes montée/descente avec un pente assez forte, ça ne s'applique pas forcément

Oui bonne idée

un google.tech

Faut faire une liste des différentes opérations et se répartir la tâche. Y'a un sacré boulot.

 
L'idée du mois alors qu'on est le premier !  

Sur 7 sacs testés ?

Putain, marre d'avoir les idées du mois tout les mois (alors que j'ai un vélo depuis a tout casser 200 bornes )
 
Type d'entretien :
 

• chaine
• cassette
• pédales
• manivelles
• axes de roues
• roue-libre
• derailleurs
• boitier pédalier
• tige de selle (normale/télescopique)
• fourche
• frein (vbrake/meca/hydro/autres)
• pneus (tubeless/tubetype)

 
Type de périodicité : avant chaque sortie, après chaque sortie, une fois par mois, une fois par an, tout les x km, etc...
 
Yann, je te laisse poursuivre le listing (pour le moment) ? j'ai pas assez de recul.

Un peu le même ressenti que toi.
Si tu veux éviter de t'emmerder avec ça, passe au système di2 ou en mono-plateau si t'es pauvre

 
Si je suis pauvre, je reste en triple et je joue avec mes doigts.    
Je ne suis pas certain de continuer à investir/dépenser sur mon SR en 26"  

 
Euh..... tu as des bonnes idées tu sais  

 
 
  Les mecs so 2014  ! Sur HFR on roule tous en mono plateau, au moins, on ne se pose plus ce genre de question    
 
Mais ouais de mes souvenirs je jouais aussi pas mal des pignons arrière ! Une belle perte de temps quand on y repense et tellement plus de chance d'user son matériel rapidement !  
Je me rapelle toujours dans les descentes technique suivi d'un coup de cul monumental, il faillait toujours serrer les fesses et bruler un cierge pour etre sur que la vitesse aller passer ! Sinon CrrrrrrrrCRrrrrrrrr

 
Il faudrait surtout qu'il ait l'idée d'aller rouler  

Ouais, le gap entre 2 plateaux, chez moi 24 et 32 équivaut plus ou moins à passer 2 pignons.
 
D'ailleurs j'ai une question: pourquoi, à développement identique (sur un SR, pour éliminer toute implication de la suspension), le ressenti est meilleur sur le plateau de 32? J'ai l'impression de pédaler bien plus efficacement. Il y a pourtant plus de dents en contact avec la chaîne donc théoriquement un rendement moins bon.

Sinon, il faut anticiper, ça marche aussi    
Et les coups de cul après les grosses descentes, ça se prend sur l'élan .... sauf pour ceux qui freinent (quelle perte de temps) dans les descentes  

 
De mon ressenti, j'ai l'impression que c'est très personnel le rapport force déployée vs efficacité.
Ca dépend aussi de la fréquence de pédalage à laquelle on est à l'aise sur un effort  court ou un effort long (ce qui peut être différent)
Mais c'est uniquement selon mon xp.