Reprise du message précédent :

Non des normales ! Mais tu parles que de montures (sans les verres donc), donc 200 euros me paraît très cher

après ça dépend des verres

Peut etre qu'ils vendent plus cher les montures + les verres specifique qu'un ensemble "pret à porter" ça ne metonnerais même pas dans ce monde du luxe , j'en aurais le coeur nette la semaine prochaine , tant mieux si c'est moins cher que je ce que je pensais.

Truc chelou sur mon RR 720s (acheté il y'a 2 semaines):
 
Hier je fais une sortie et fini par une bonne descente bien longue, j'utilise pas mal les freins et en arrivant chez moi en freinant je ressent beaucoup de vibrations dans la fourche.
Je check vite fait, tout semble correct. Crevé et ayant la dalle, je laisse en l'état.
 
Je reprend le vélo cette aprem, tout va bien, je fais une petite sortie et au bout d'un moment (sans avoir abusé du freinage) rebelote. Comme si le freinage alternait BLOCAGE - RIEN - BLOCAGE - RIEN, bref des gros à-coups avec un bruit bien pourri du style "tac tac tac tac tac".
 
Le disque ne semble pas voilé et quand je tourne la roue à vide, aucun contact entre le le disque et les plaquettes.
 
Une idée ?

Ah c'est pas normal ce genre de comportement du frein à disque ? Perso j'ai eu ça pendant les 100 premiers km de mon 520, maintenant ça le fait moins/plus !

 
La roue est bien serrée?

 
Bah je sais pas justement, c'est mon premier vrai VTT    
 

 
Démontée hier soir, remontée avant la sortie cette aprem  
 

 
Nan, carrément pas.    
 

Ca ressemble quand même pas mal à un disque voilé ton problème. Par contre, bizarre que ca ne touche pas à vide mais que tu le sentes même sans freiner une fois dessus.  

Ah bon ben personne ne me l'avait dit... Premier vrai VTT avec frein à disques aussi

 
Je ressent ça uniquement quand je freine, à relaitivement "faible" allure.

ahhh    ben disque voilé alors.
 
je te propose de changer de vélo et de passer sur un truc correct a +3K€    
 

 
Sinon, pas grand chose à faire...ça peut passer avec le temps ou pas, ou tu peux changer de disque si ca te gonfle trop. Vérifie quand même que ton étrier est bien aligné et positionné.

Ben mon vélo en est la preuve vu que ça faisait aussi ça au départ (bruit tac-tac-tac + freinage par accoups), et finalement ça a quasi disparu maintenant !

 
Je ne sais pas si ça peut provoquer des vibrations, mais regarde aussi si les plaquettes freinent bien uniquement sur la piste du disque. D'origine, sur mes Juicy 3 de merde, l'étrier était trop bas et ça freinait 1-2 mm sur les branches.

 
Impec, je comptais changer de toute façon    
 
 

 
Ce qui m'étonne le plus, c'est qu'en le reprenant aujourd'hui, ça ne le faisait plus du tout et après quelques km paf.
 

 
Je regarde ça demain !
 

Je suis pas a 5 kilos près  

 
histoire qu'on ne le reconnaisse pas  
 
"c'est qui le type tout essoufflé rouge comme une pivoine ?"
"sait pas avec ses lunettes impossible de savoir"
 
     

Vous utilsez quoi comme chaussure pour vos pratiques enduro ?

Je vais changer mes Shimano MT34 avec cales sh 56..

 
Ah oui, ça c'est bizarre pour le coup...  

disque voilé avec la chaleur et a à peu repris sa forme en refroidissant???
 
sinon des conseils pour un bon cadre tout mou (occaz?) en 120 avec entraxe 190mm si possible qui irais avec ma reba rl 120 (1"1/8) et mes roues XT en axe de 9mm??
 
je pratique du x country et enduro léger. donc plutôt qqch de performant niveau cinématique de suspension.
 
merci

en 26" ?

euh oui

y en a qui font du detailing de VTT ici ?

Moi j'en fais sur mes voitures, du coup j'ai fait pareil sur mon Canyon

Petit coup de All Purpose Cleaner de Meguiar et puis un petit Polish Zaino

Fin prêt pour la rando de demain

L'autre, comparé un engin de merde polluant à un VTT, non mais
 
Et c'est quoi ce mot pas français pour dire que t'es un maniaque astiqueur ??

j'avais pense a un asr 5 mais douille conique et jdd specifique en reducteur assez chere.
 
un cadre de zesty 714 ou 914 mais ca reste assez chère et je ne sais pas si bien avec ma reba?  
 
ou giant trance x1
 
ça colle avec mes demandes?

J'y connais rien en tout mou, si ce n'est que t'es anesthésié du terrain où tu roules

 
je vais à mes randos avec ma voiture astiquée
sur le tout en plus comme ça je consomme encore plus de Co²

 
t'y connais rien mais tu juges ^^
je suis en full suspendu depuis 2 semaines et je peux rouler plus, mon dos et ma nuque se sentent bien mieux

 
Des fois, c'est mieux, selon le terrain où tu roules    

C'est quel entraxe qui est censé faire 190?

celui de l'amortisseur a moins qu'il ne soit fourni....  (190/51 pour être exact)

Hop, la nouvelle annonce, plus precise
http://www.leboncoin.fr/velos/812657223.htm?ca=16_s

ça fait plus propre en effet

Tu le refais ? Je veux être là.
Je te préviens, je veux du 20 de moyenne...

L'équivalent en terme de distance et D+ : https://www.strava.com/activities/261928644 je viens de voir que je suis premier au single de la grande ceinture yeah !

Sinon j'ai fais un peu de cardio sur du goudron.

https://www.strava.com/activities/315167775

Avec 3 bar av/ar sur les tubeless.

Edit : La puissance en Watt est fiable sur strava ?

Edit 2 : CM en plus y'a moyen de prolonger la distance au bois de verrière.

Première vraie sortie hier avec le Camelbak MULE NV.  
 
Mal réglé au début, il me niquait le bas du dos. Une fois l'erreur corrigée, plus de soucis. Bon maintient, même sur les secteurs pavés    
 
J'ai un peu galéré avec le système d'attache aimanté de la pipette avant de trouver mes marques.
 
Résultat, 5h à pédaler avec et pas de sensation de moiteur permanente, pas de trop trempé à la fin et pas de coup de froid quand je le retire    
 
Encore merci pour les conseils    
 
Par contre après la sortie je suis allé faire un tour avec un sac à dos normal et j'ai essayé de chopper la pipette pour boire un coup  

 
 
Ca veux pas dire que je n'ai jamais testé   Et puis bon, chez moi ce serait abusé de rouler comme les jean-guy sur piste cyclable ou dans des forêts lisse comme le crane d'un chauve avec un tout mou. Mais au deux autres chez moi, ce serait sûrement utile.
 
Mais voila le prix pour l'utilisé pleinement deux semaine par an, et encore Faudrait un cadre en 26", ça limiterait les frais

Je sais
On n'a pas le même rythme malheureusement, tu vas te faire chier si tu reroules avec moi    
 
 

Ah ouai en effet, on a une petite partie en commun.
 
Pour ma prochaine sortie, je vais essayer de passer moins de temps dans St Cloud / Fausses Reposes pour explorer Verrières    
 

Aucune idée.... les calories indiquées varient beaucoup d'un appareil à un autre.
Mon tomtom m'indique 1490KJ consommés, quand Runtastics me donner plus de 2000 pour le même trajet
 

Yep

 
Certains ont comparé avec un capteur de puissance et les avis divergent... Certains parlent d'erreur de 10 % environ seulement, d'autres de 30 %. Et c'est pour de la route.
 
Sur  le plat, je vois pas comment strava pourrait être fiable puisqu'il manque quand même les données sur le vent, l'aero, le rendement du vélo, la résistance au roulement... Pour Strava, que tu roules sur du billard avec vent dans le dos ou des racines en vent contraire, ça va être la même puissance
 
J'aurais plus confiance dans les chiffres pour les montées roulantes, ou l'énergie de pesanteur devient prépondérante et plus facilement estimée par Strava. Il faut déjà bien rentrer le poids du vélo/cycliste dans Strava.

Si quelqu'un a 4 vis inox M5*12 (pour porte-bidon) dont il veut se séparer... MP