Reprise du message précédent :
Question mono plateau..

Lorsque l'on cherche à passer en 1x10, venant d'un 3x9 comme moi.
Et que l'on vient de péter son dérailleur Sram X9 9v

N'est il pas plus judicieux de directement changer la cassette et le derailleur pour tout prendre en 10 vitesses directement ?

Je demande parce que le tarif d'un kit pignon 40 /42 (à ajouter à une k7 9v donc) est juste très proche d'une k7 !

Aujourd'hui, je roule déjà en 1x9.. Mais comme mon plateau est en 34 je manque un peu de watts dans certains D +..

D'ailleurs, dans le cas d'une config standard type k7 et dérailleur d'origine en 9v:l'ajout d'une vitesse supplémentaire via un kit n'est il pas sujet au changement du dérailleur ?

Merci pour vos conseils..

Tu peux toujours acheter la cassette 10 vitesses, mais faudra la laisser sur le bureau en presse papier
 
Ca sera pas compatible avec ta roue en 9v

La roue sera compatible. Ce sont les mêmes corps de roue libre en 9v, 10v et même en 11v Shimano. C'est le 11v SRAM qui est spécifique pour pouvoir mettre un pignon de 10.
Par contre, faut tout de même changer shifter dérailleur et chaîne au passage.
A noter que les chaines 10v passent sur les plateaux 9v.

il a pas précisé la marque

Bwarf, l’épopée du citron m'a guérit de vouloir des Tubeless.
 
Ici, ce sera à l'ancienne, chambre à air, et basta

Ce serait comme ne pas vouloir de vélo parce que t'as essayé une bouse de supermarché.

Pas du tout, je mets juste en adéquation ma pratique avec l’emmerdement qu'il a rencontré.

Le jour où je ferais plus de 1000 bornes de vélo par mois, ou des épreuves chronométrés, on en reparlera. Mais pour mes grand max 100 bornes mensuels, je pense que le gain technique se fait enterrer par la mise au point.

Après, tu peux le faire mettre en magasin
 
Et samedi, j'ai entendu un pneu eclater, et il y avait du préventif partout, le bonheur

Bondour,
 
j'ai parcouru 2 belles traces ce week-end, en mode touriste
 
(samedi, à éviter le dimanche je dirai)
pour ceux qui sont près de l'Allemagne, chouette balade vers Munstertal  - http://www.utagawavtt.com/randonnee-vtt-gps?topo=3028
c'est sympa niveau décors, pas trop technique, juste 2/3 portions raides en montées...
la descente se fait tout le long d'un torrent, c'est carrément magnifique au printemps (je trouve)
 
 
et le dimanche, nettement plus dur (surtout à causes pierres recouvertes de mousses bien glissantes tout le long):
montée au Firstacker par le vieil Armand
http://www.tourisme-guebwiller.fr/ [...] nheim.html
 
quelques portages/poussettes, on s'est un peu battus avec les tiques et la descente est améliorable (plein de singles cachés)
Intéressant de monter le long du chemin parsemé de bunkers.
 

 
 
je recommande aussi    
/j'ai mal au cul, chouette reprise  

 
Un Alsacien de plus; et une jolie sortie en Allemagne.
Bon les petits, on va faire un recensement et go KIVTT !!!

Je me suis fais boycotté par Alltricks, j'ai commandé un disque de frein du coup dans le doute où il se revoile avec la chaleur (16€ ca va), en livraison express vendredi pour samedi matin, je me reveille et regarde mes mails.
 
Message comme quoi leurs livreurs font le pont de l'ascension et que ca arrivera que demain    
 
Ils vont me créditer d'une livraison express gratuite pour le prochain achat, j'espère que c'est pas périssable rapidement sinon je vais devoir craquer pour un truc que j'ai pas besoin dans l'immédiat, ils sont forts  

 
Oui j'ai une cassette en Shimano aujourd'hui, donc si je suis bien, je peux acheter un dérailleur Sram X9 10vitesses à mettre sur une K7 Shimano 10Vitesses; comme ça je conserve mes shifters Sram actuels.
J'ai bon ?

 
Moi j'ai commandé un kit de frein sur alltrick, j'avais pas suivi s'il y avait les disques ou pas, mais du coup, j'ai 2 disques de 160 en centerlock en trop

Il va manquer un clic sur ton shifter (entre autre).

 
Le shifter des plateaux sera idoine en revanche    
 

Quelqu'un a déjà eu l'occasion de tester les groupes XTR Di2 ? Révolutionnaire ou gadget ?

Je crois qu'Eviltyler a ça

 
J'ai pu jouer avec au Roc, c'est vraiment magique    
 
T'as l'impression d'être pilote d'avion  

Déjà, ca évite de changer les cables, c'est pas un mal

Petit retour sur mes roues Deore XT : je suis vraiment pas fan des roulements à billes ouverts.
 
Coté disque les billes sont englobées dans une cage, mais côté roue libre, les billes libres, c'est toujours très chiant à sortir à l'aimant, et reposer (y'a un coup à prendre, ça peut aller vite)
 
J'étais vraiment content des roulements à cartouche de mes crossride (que j'avais mis sur mon commençal, volé depuis), tu les sors, t’essuies tout, tu remets un film de graisse et emballez c'est pesé.
 
Par contre sur la crossride avant, j'avais du center-lock style mais proprio mavic, et j'avais fini par passer chez un bouclard, là j'avoues que le centerlock format cassette c'est vraiment cool.

tu avais des soucis pour les ouvrir et les nettoyer tes XT?

 
Ah oui en effet  
 
Bon je vais arrêter de me faire mal au cerveau, rester en 1x9 et me faire mal aux cuisses.

Ouvrir, pas plus que ça, c'est juste que c'est aussi chiant à nettoyer et re-graisser qu'une roue noname.
J'aime vraiment bien les roulements à cartouche, tu nettoies et re-graisse avec un film pour faire barrière à merde et tu remontes l'axe.
 
Après dans tout les cas cartouche ou roulement à bille ouvert, c'est toujours un peu chiant à ajuster le serrage.

D'ailleurs c'est pareil pour les potences, je trouve que c'est complètement débilos les montages à roulement ouvert. (encore pire à cet endroit, c'est un ramasse merdes)
J'avais fini par mettre des roulements à cartouche ritchey sur mon commençal, c'était tellement un gain de temps à l'entretien.

http://www.vojomag.com/shimano-xtr [...] -fox-ictd/

bientôt faudra bac+4  pour se servir un vélo  

par contre là ca calme "le ticket d’entrée pour un XTR M-9050 se situe autour de 1800€ en traquant les promotions pour une transmission 1×11 seule (hors freins)."

Ça me fait un peu peur ces roulement pressés.
 
J'hésite entre crossride et XT du coup.  
Ya 300gr decart Mais si il faut graisser les roulement pendant 2hr tout les 4 jours

J'ai été cherché mon Canyon Nerve AL 8.0  
Ce soir premier galop d'essai. Là il est juste @home et je suis au boulot
 
Je peux déjà dire que le service Canyon Belgique est top. J'ai fait livrer le vélo chez eux parce que je ne suis jamais chez moi en journée et en plus ils me l'ont monté et réglé sans frais.
 
On peut aussi faire l'entretien chez eux, près de Leuven. 89 euros pour le forfait et compter 100 euros par suspension. Un peu chérot ça par contre non ?

 
Super-dubitatif : autant électrifier le dérailleur à un sens sur un vélo électrique, autant sur un vélo "full-mécanique" dédié à la violence environnementale, c'est un non-sens.

 
Après j’exagère un peu : le billes en cage ça va c'est pas si mal. C'est juste que coté roue-libre, les billes libres c'est toujours chiant, la loi de murphy s'applique souvent pendant l'opération  

 
Je fais un entretien tous les 6 mois sur mes moyeux SLX et ils sont sur un vélo qui sort principalement par mauvais temps. C'est pas si catastrophique surtout que le nettoyage/graissage se fait rapidement et est moins coûteux qu'un remplacement de roulements scellés. Mais c'est sur que c'est un peu chiant comme système, heureusement que la qualité globale des roues compense largement par rapport à Mavic par exemple.
 
Pour les roulements scellés, faut investir dans des douilles de frappe pour éviter de faire du boulot de porc et de flinguer le moyeu. J'ai un coffret payé 20€ qui va pas mal pour une utilisation occasionnelle.

 
 
Et bien après test, sur du sec, et un peu d'humide, le HR II, . Une fois sur l'angle, c'est un rail comparé aux ardent, j'ai plus peur dans le serré   ...  
Et je m'attendait a ressentir un poil de resistance au roulement vu la tete de l'engin, mais non, pas ressenti de différence flagrante avec le ardent. Bref du tout bon, merci aux conseils du topic  

Helo,

Un bon plan pour de genre d'outil pour dévoiler une roue ?
http://www.bikester.fr/accessoires [...] e/195.html

Vous faites comment habituellement ? Vous êtes équipé de l'équipement ? Sans équipement ou chez le bouclar ?

 
Bon à savoir tout ça  

J'ai été rouler avec un groupe ce week end.
Il y en avait qui avait une cassette qui faisait du bruit lorsqu'il s'arrêtait de pédaler. (je ne suis pas expert technique j'espère que vous voyez de quoi je parle )
Au bout de 15 min j'en avais ras le bol d'entendre cette roue j'ai hésité à l'envoyer valser dans le décor.

RL Moi aussi je fais chier tout le monde avec mes 120 points d'engagement

 
KRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR

 
dt swiss  

Pour une bonne roue, entre 125 et 150 euros, quelles sont les marques que vous pouvez me conseiller pour du XC en 27,5 ?
 
Mon vélo me convient mais avec les freins, les roues sont vraiment le plus gros point faible et je compte corriger ça quand j'aurai la thune

Le moyeu MT3 aivee de ma roue arrière est horrible, mais ça permet de faire réagir les promeneurs  

 
 
c'est çà.  

ou hope, au choix