Reprise du message précédent :

 
Non mais il est pas bien parceque vous l'avez essayé ou il est pas bien parcequ'il coûte pas cher ?

C'est un AM, pas un enduro, ça fait quasi 500gr de moins quand même

Faut pas regarder mon vélo de route si t'aimes bien Enve

Elle est sur le shan la BOS

 
Il est pas bien parce que j'ai déjà regardé dedans et que le rembourrage est une blague.  

Bon ben je vais prendre celui là alors
 
http://www.probikeshop.fr/cuissard [...] 05144.html

Sièges en cuir, direction assistée et vitre avant électrique  

Ça dépend des versions alors car j'ai pesé moins de 80g d'écart entre ma REVE RL dual air et ma Pike RC lors de l'upgrade.

J'ai une révélation world cup, avec plein de carbone, ça fait autours de 1.5kg

370€ neuve chez Alltricks, ça ne se refusait pas.  

Tu confond pas avec le premier prix D4 ?  
Me semble que les cuissards avec renforts rouge sont ceux en peau de chamois, comme le miens, et c'est très bien    
Les modèle D4 c'est :  
- 300, mousse toute fine,  
- 500, peau de chamois
- 700, gel  

Ptete bien. J'avais en tête une espèce de mousse PU bien cheap et fine.

Cela dit à 48€ peut-être qu'il aurait été bien

 
J'ai du essayer/avoir  toutes les gammes D4. La gamme 500 est le premier niveau acceptable, mais j'ai regardé dedans (moi aussi, sauf que moi, y'avait parsonne dedans    ), et franchement, je ne me vois pas faire de grosses sorties avec : trop fin et trop synthétique).
J'ai l'ancienne version, elle a fait le job, mais elle avait plus un style peau de chamois que mousse sous microfibre.
Maintenant, il est peut-être bien, essaie et viens nous dire ce que tu en penses

c'est ce que je compte faire , parcequ'a ce prix leur milieu de gamme, ça va je perds pas grand chose à me faire une idée

Je vais voir pour celle-là alors
 
Indispo dans les magasins D4 du coin par contre, dommage...
 

J'oublie la mauvaise idée alors
 
Si le cuissard ne suffit pas je verrai à changer de selle
 

Gel > Peau de chamois ?

 
En fait le complite normal (1200€) c'est reba/x9/xt+race king tubeless
Le limited c'était recon, etc...
Et là le vendeur avait eu le cadre marqué limited avec la conf (et le prix) du normal.
 
Comme il avait pas de pédales plates, il m'a refilé des pédales auto time usées.
Et comme j'ai pas de chaussures pour pédales auto, et que j'ai pas réussi à démonter les pédales du rr 6.3 d'un pote (montées il y a 7 ans sans graisse), j'ai fait un tour de 40km avec les pédales auto et des godasses normales
 
Je me suis bien fait plaisir, j'ai retrouvé le fun de mon commençal normal en reba/crossride qu'on m'avait volé.
 
Le complite semble plus légér et nerveux (dur de comparer avec ma mémoire, et j'ai grossi depuis), et lorsque j'ai pesé le rr 6.3 à côté, la différence de poids était comique (en même temps bien prévisible).
 
Par contre, ayant monté des elixir 5 sur mon feu commençal, les formula rx 12 du complite me semblent un peu plus mordants, mais peut-être moins progressifs. (mais difficile de comparer avec ma mémoire, vu que je suis repassé par le rr 6.3 et ses freins à cable de merde, son cadre de merde, ses amortos de merde)
 
Bref je regrette pas, je me suis fait un bon plan. (en fait j'ai payé 480€ pour le complite + une paire de plaquettes neuves + une paire de dt swiss xr 35 montées en pneu michelin route et avec disques)

Gel, c'est des inserts en gel (plats) situés à des endroits stratégiques.
Il faut que cela aille avec ton cul et ta selle (mais c'est assez polyvalent normalement).

 
Tu n'as plus qu'à choper un cadre commencal en soldes et tout remonter dessus, tu auras un bôvélo  

Ou un Sobre Cash en promo à 220€...mais c'est du 27,5"...

En théorie oui, en pratique je n'ai pas essayé.
 
Si le gap entre le 500 et le 700 est aussi grand que celui entre le 300 et 500, alors le gel doit être vraiment hyper confort  

 
Honnêtement le cadre alu 7005 SPF triplement culé butted du complite est vraiment pas dégueu, après y'a écrit nakamura partout

 
si y a longtemps que tu n'as pas roulé c'est normal il va se tanner avec les km  
 
si non voir la selle comme dit plus haut
 
moi je n'ai pas de cuissard moumoute léopard juste un pantacourt  et une selle italia x1 1er prix
je n'ai pas euh plus mal au C...l  
 

 
 
même si parfois après plus de 30km je ressent parfois une petite gêne
t'as des photo du kross

Petit tour autour de Belley hier, ben le combo boue + terrain trop technique pour moi, ça m'a bien flingué.  
 
Jamais autant bouffé de boue, pris 2 boites quasi à l'arrêt (à cause des pédales auto, j'ai pas le réflexe pour décrocher à temps à gauche j'ai l'impression).
 
Sympa même si j'ai souffert sur une bonne moitié du parcours et réveil avec poignet en vrac.    
 

 
Sur le mien il est écrit rockrider partout    
 
Mais c'est mieux de btwin ou Décathlon  

 
La boue ça pique bien les mollets. Je l'ai déjà dit ici, mais un pote qui monte bien les côtes, raidillons et autres joyeusetés n'arrive pas à suivre dans la boue, et il revient complètement rincé après 35 ou 40 bornes.  

Nakamura je dirais même que c'est moins connu que Btwin, donc ça choque pas. Ça fait marque japonaise, et les japonnais ont bonne reput en general    
 
Btwin ca donne l'image de ça :

 
C'est pas forcement glorieux  

+1, après je m'y suis fait a mon 520 de "twin"
 
Et au pire... C'est qu'un autocollant...

Moi ça me rappelle Bwin qui est inscrit sur les maillots des footeux et à la limite, je préférerais que ça me rappelle le vélo du dessus.

Rockrider ça sonnait quand même plus mieux pour les VTT  !
J'aurais perso conservé cette marque.

Rockrider c'est le nom des modèles, Btwin la marque cycle. Ils ont conservé Rockrider mais certaines années ils mettent que Btwin sur leurs vélos.
 
Depuis l'année dernière, le haut de gamme c'est maintenant Rafal. Hollande a même réussi à le vendre à D4

Si il pouvait ne rien mettre, ce serait pas plus mal

 
tu rigoles j'en ai vu un à l'arrivée de la rando de Brusvily

Salut les gars
 
Bon je reprends tout doux la saison de biclou et j'enchaine les crevaisons
 
Je suis sur le point de me reprendre des chambres mais en lurkant, je suis tombé sur ce genre de kit : http://www.probikeshop.fr/no-flats [...] 82086.html
 
Qu'en pensez-vous ? Pas le budget de passer en vrai tubeless en changeant roue et jante
 
Mettre des rustines ça me broute un brin donc à 3€ la chambre, je ne vais pas me faire trop chier
 
Merci par avance messieurs
 
 
 

 
Il claque ! Féloches

Sur certains modèles c'était même écrit "Rockrider Racing"  
Et on avait des autocollants avec son nom et le drapeau de notre choix  

Dire que derrière cette crête il y a la deuxième ville de France..
 
SAM_4456-2 by Hellzed, on Flickr

Vous avez un site où les pneus ont tendance à être moins cher qu'ailleurs ?

J'aurais tendance à te répondre Alltricks et probikeshop, mais tout dépend de ce que t'appel ailleurs  

Pas d'avis sur les kits tubeless les gars
 
D'ailleurs, faut changer de pneu ? (pneus de base fournis avec le biclou à l'achat )

Marseille ou Lyon?

J'ai fais le montage ce week-end avec le no flat joe's, avec les mavic crossride et mountain king d'origine du Nerve, j'ai pas retesté encore, surement demain, le lendemain j'avais un pneu qui avait pas mal perdu de pression, j'ai refais tourner la roue et bien secoué, ça a l'air de tenir depuis.

2 2.5 bars c'est good pour la pression en notube ?

 
Ah je veux bien ton feed alors
 
Tu as monté ça avec des pneus normaux ? Il n'y a pas de pneus spéciaux pour ça ? genre tubeless ready ou je ne sais quoi ?