Reprise du message précédent :
Ca existe un bon casque à moins de 30€ ?

Franchement, ce viol :

- Casque enfant, boucle micro, mousses de rechanges, look "correct", et doublage vernis intégral : 9€99.

- Le même en taille adulte : 60 à 90€ ...

Chez intersport, le seul sous les 50€, il est fini au duketape, et t'as 50% de polystyrène visible...

Chez D4 ils ont une gamme VTT maintenant, de visu ils semblent pas trop mal  
J'ai presque regretter d'avoir pris un Bell a 40€ avant qu'ils ne sortent cette nouvelle gamme

Comme déjà dit, chez D4, tu trouveras ton bonheur
Mais les biens sont quand même à 40 euros mini ou presque    
 

Bien vu pour D4, ils ont ce bell en solde : http://www.decathlon.fr/casque-cro [...] 44062.html

Tant qu'a prendre un pas cher, c'est pas trop mal je trouve

edit : y'avait un reste de unscar er aussi, mais bon... vla le colori   (sans parler des aérations en fait) : http://www.decathlon.fr/casque-uns [...] 46424.html

le mien 30€ chez decat et encore j'ai loupé la promo à 20€
 
faut que le le change voir photo plus haut

 
j'ai fait le boulet...je me suis commandé ce kit à 40€ sur alltrick ce week-end  

La première boulette c'est d'avoir des freins Avid

Dites, j'ai envie de m'acheter un VTT, et franchement j'y connais RIEN. Jusqu'a y'a 20 minutes jpensais qu'un velo, c'etais un velo picétou.
La je vois que y'a genre 20000 sortes de vélo différentes, et euh, franchement jvois pas vraiment comment jsuis censé choisir.  
 
J'ai plus ou moins compris que pour l'utilité que jvais en avoir, j'ai pas besoin de suspension arriere.  
Mais la, taille de roue, taille de cadre , tube de selle... jsuis perdu.
 
Une âme charitable pour me faire un petit "Le VTT pour les nuls" en résumé ?  
 

J'ai celui la, ca fait le taff. Apres jlui en demande pas beaucoup  

Tu prends un pas cher, et si ca te plait toujours à la fin de la belle saison, tu prends du mieux

 
Tu prends ce qui rentre dans ton budget.  
 
Sur un semi rigide (pas d'amortisseur à l'arrière), pour comparer les vélos, tu peux regarder déja la fourche qu'ils ont (une ptite recherche google te renseignera...une fourche a air est mieux qu'une fourche à ressort qui est mieux qu'une fourche à elastomère) et le poids qu'ils font (plus c'est léger, mieux c'est).  
 
Si tu as encore des questions, vient nous dire les modèles qui te font hésiter  
 
Pour la taille de roue...c'est pas mal de marketing. Pour la taille de cadre, c'est pas très compliqué non plus, il suffit de lire ce qui est préconisé par le constructeur.  

un "pas cher", par chez moi ça veut dire 600euros quand meme (y'a pas de décathlon ici)pour un "california" , donc tant qu'a faire autant commander sur le net une ca pourra etre que mieux je suppose.

Ok, jvais aller voir ce que je trouve de beau, et si j'ai des doutes je repasserai par ici  

 
Il y a toujours le VTT 500 en noir dans quelques D4 : http://www.decathlon.fr/casque-vtt [...] 08939.html Il était en fin de série il y a un mois à 20 € au D4 où je l'ai eu.
 
J'ai roulé avec sous 26°C cet aprem, je m'attendais à pire, je l'ai bien supporté dans les montées

@ladalle1988

avec 600€ il y a moyen de trouver quelque chose de correct

comme dit plus haut une fourche à air
des frein shimano à huile minérale (entretien plus simple)
pour la taille des roues 27 .5 ou 29 à choisir en fonction de ta taille et de ce que tu trouveras dans ton budget  

celui la est 100€ de plus mais il n'y a que du bon

https://www.canyon.com/fr/mountainb [...] tml?b=3601

celui lui ci pile dans ton budget mais avec une fourche XC28 et dérailleur SLX à la place d'une XC30 à air et dérailleur XT
https://www.canyon.com/fr/mountainb [...] tml?b=3600

il n y a pas à dire pour les budjet serré canyon propose du bon matos

Question con du jour, un vélo posé à l'envers pendant une dizaine de jours, ça pose problèmes ?

 
merci ! Jvais regarder ca    
 
Mon budget est extensible de toute facon, jpeux monter jusqu'a 800 euro.    
 
 

 
Éventuellement si tu as de l'air dans le système de frein.  
Éventuellement si ta fourche décide de fuir.

Je vais le mettre sur le côté alors, merci !

Sinon passer ma Reconnu Silver 29 de 100mm à 120mm ca a l'air simple en enlevant les calles comme expliqué sur le manuel d'entretien...
Mais ca va modifier la géométrie ou juste ajouter de la course? La position normal va changer en conséquence?

Merci!

 
y a qu'a demander
 
https://www.canyon.com/fr/mountainb [...] tml?b=3642   une fourche gold 30  
 
après le pb de canyon c'est l'entretien comme toutes les marques VPC
faut voir si les vélocistes près de chez son ouverts esprit

Pour Canyon, il y a des vélocistes qui refusent cette marque uniquement parce que le vtt n'est dispo dans aucuns magasins de vélo ?

Des idiots oui, puisque dans tout les cas ils vont te facturer l'entretien, c'est complètement con comme réaction.

Je suis en suisse, j'admet que je me suis pas renseigné sur ce genre de détails
 
Un de mes collègues a un "Kano", je sais pas si c'est équivalent , mais il a réussi a avoir son entretien donc au pire j'irai a la meme place que lui

 
 
Théoriquement, ça va rallonger la fourche de 20mm (à réglage de sag identique), donc remonter le tube de fourche, donc le poste de pilotage d'autant.
Donc, cela va modifier l'angle de fourche (plus plat), allonger l'empattement (un peu), remonter légèrement le bdp........
 
Je pense que si tu as l'habitude de ta monture, tu le sentiras... au début.
 
Est-ce que cela va fragiliser le vélo ? je ne pense pas, (ce n'est pas comme si tu passais de 100 à 150).
Je compte le faire également    
 

 
Un Kona plutôt non ?
Sinon, regarde aussi ce qui se distribue en Allemagne (Ghost...)

Ah un compatriote suisse  
 
Attention pour acheter du Canyon en Suisse il faut passer par ce site, moins de choix et de colories:
https://www.purecycling.ch/fr/
 
Tu n'as pas marqué Canyon sur le cadre mais directement le modèle du vélo, genre Nerve ou Strive...

une chance sur 2, fallait que je tombe a coté  

Ah mais

C'est pour ca que y'avait pas la suisse dans les pays disponible
Et pour le coup, ils sont moins cher en suisse La seule chose qui change c'est que la marque passe de "Canyon" a "Tobel".

Oui mais se sont des canyons, on a juste moins de choix dans les vélos et les colories mais sinon tout pareil pour les modèles équivalents et effectivement c'est un peu moins cher

L'appellation Canyon en Suisse est réservée pour ces horreurs:
http://www.canyon.ch/?L=1

Le nom ne donne pas envie... Même si c'est un Canyon !

 
Oui, c'est justement en tappant "canyon suisse" sur google que j'ai compris et trouvé ces ....choses.
 

 
C'est pas faux, mais bon, j'ai pas un budget énorme alors je fais pas trop mon difficile  

je le répète  t'occupes pas de la marque du vélo, pédales !!  

Même modèle de fourche?
Ca me fais juste chier de l'ouvrir juste pour ça... Obligé de changer les joint et autre lors de l'ouverture ou je peux tout laisser comme ca?

 
Oui y'a de forte chance que je prenne le canyon (tobel ) AL 5.9. Jvais quand meme regarder par ci par la au cas ou jtrouve un truc sympathique ^^

A l'époque je lurkais pour u' canyon Suisse. Ils faisaient de beaux vélos chez canyon (Suisse, pas allemand)

CR de ma sortie du jour piqué ailleurs, mais c'est surtout pour les photos.
 
J'ai profité de ma journée pour faire une sortie à l'ancienne, c'est à dire en ne me contentant pas de faire des montagnes russes en enchainant mes sentiers favoris.
Le but était de profiter du soleil, d'aller dans des coins que j'aime bien pour prendre l'air.
Départ donc de chez-moi et direction le barrage du Gouffre d'enfer, désert et son charme désuet.

 
Il y avait des pompiers de Savoie entrain d'expliquer aux nôtres comment secourir en falaise, à moins que ce ne soit l'inverse.

 
Il parait que ça passe en vélo. J'ai jamais essayé, on ne se rend pas compte sur la photo mais y'a vachement de vide.  

 

 
Et c'est parti pour une petite promenade bucolique.

 
Jusqu'au Sapin Géant.  

 
Je continue mon cheminement vers le plateau à travers la forêt qui s'éveille enfin après l'hiver. Les chants de coucous et pics-verts rythment ma progression.

 
Pour enfin arriver à la grande Pierre gravée des trois évêques.
Selon Wikipédia: "Elle marquait à l'époque gallo-romaine la frontière entre trois grandes provinces : Gaule lyonnaise, Gaule narbonnaise et Gaule aquitaine. Sous Charlemagne, elle servait de frontière entre l'Aquitaine, la Provence et la Bourgogne, elle a ainsi servi de démarcation lors du partage de l'Empire en 843. Au Moyen Âge, elle délimitait les archidiocèses de Lyon, Vienne et du Puys."

 

 
Bref, après une pause casse croute, je reprends ma progression en direction de la tourbière de Gimel.

 
Avant de tomber sur un peu de...neige!

 
Les vaches ont regagné leurs pâturages mais l'herbe tarde à repousser là-haut.

 
Mais heureusement, les cailloux poussent, eux!

 
L'ascension se poursuit vers mon prochain objectif, le Mont Chaussitre et j'en profite pour jeter un oeil sur le massif du Mézenc et du Haut-Vivarais.
Malheureusement, le voile atmosphérique est trop important pour avoir une vue parfaite, d'ailleurs, de l'autre coté, les Alpes ne sont pas visibles, faudra revenir.

 

 

 
Saint-Genest-Malifaux, et son plan d'eau à nouveau rempli après plus de 10 ans de travaux et de tractations.

 
Et c'est parti pour le long retour avec pour commencer la sympathique descente technique et ludique de la Pierre Saint-Martin.

 
Je termine avec 60km au compteur, je pense que c'est mon record, surtout pour un "petit" dénivelé de 1400m environ. D'habitude, en 30km c'est atteint.

Ces sorties bucoliques alors que tout le monde ou presque bosse
Ya du sentiers qui fait baver, pierres stabilisées, racines et terre sèche  

 
 
Cette région

tiens, juste en passant , y'a une vrai difference (qui justifie les 200.- supplémentaire) entre le AL 5.9 et le AL 6.9 ?  
 
https://www.purecycling.ch/fr/mount [...] ml?b=10381 (le 5.9)
 
https://www.purecycling.ch/fr/mount [...] ml?b=10380 (le 6.9)

 
 
 
 
Pfffffff tu m'as deg d'habiter Bruxelles    

Yann t'on coin est juste ouf    

De quoi être jaloux en effet...