Reprise du message précédent :
       
 
http://www.vitalmtb.com/product/fe [...] Carbon,316
 
 
Bon par contre le surpoid d'un amorto à ressort, je vois pas l'intérêt

 
Ils l'expliquent pourtant dans l'article

 
J'ai regardé que la photo et la vidéo  

Je l'ai mis au prix estimé sur ce topic il y a quelques mois : 650 à débattre
 
Annonce ici :
http://www.troc-velo.com/velo-vtt- [...] 330439.htm
http://www.leboncoin.fr/velos/786259939.htm?ca=12_s
 

Yep.
 
Quand je lui ai acheté, c'était "ouai bof... ", et finalement elle s'y est bien attachée.
Ca lui rappelle plein de sorties

En parlant d'amorto il y a un petit récap de ce qui était présent à l'EWS sur VV : http://www.velovert.com/informatio [...] -d-amortos
 
Et c'est le même type de commentaire pour l'utilisation du ressort :

Avis aux possesseurs de RR 8.1
 
j'ai l'impression que mes freins sont pas d'origine. J'ai des Avid DB1 de montés dessus, quelqu'un peut me confirmer si c'est d'origine?
 
Merci

 
Je suis intéressé, je te tiens au courant rapidement  
(bon, ça dépasse un peu mon budget )
Pour une personne de moins de 1m60, ça irait ?
Tu aurais la possibilité de mesurer le top tube ?
mesure classique : à l'horizontal, entre axe tube de direction et axe tube de selle ?
(pour comparer avec un vélo trop grand ici )
 

 
Photos, infos, (poids, débattement...) Je ne suis pas fan, mais on ne sait jamais    
en MP si tu veux

 
Je crois que ce sont des Tektro d'origine, mais à confirmer, il y a peut-être eu plusieurs montes
Et je ne sais pas lesquels sont les meilleurs  

 
je viens de retrouver un catalogue D4 de 2013 et sur le 8.1 c'est des Elixir 3 (mon 8.1 est de 2013)

 
En tout cas, tes annonces donnent envie, bien complètes comme il faut, ça change...  

 
Je croyais que c'était avant les Elixir 3, et que les derniers étaient en Tektro    
A moins que ce ne soit un vélo acheté en 2013 mais d'une gamme d'avant  

Ma copine fait 1.65m, et était bien dessus avec une potence de 90mm
 
Pour la taille, tu as toutes les dimensions & caractéristiques du cadre ici :
http://www.specialized.com/OA_MEDI [...] _06rev.pdf
 
C'est un FSR xc Pro "Women", en taille S

Ca change en fonction des années... il y a eu du Tektro (mais qui posaient des problèmes de fiabilité), du Avid Juicy, etc.

Bon sinon, vous avez des sorties prévues en RP cette année ?
 
L'année dernière, j'ai fait :
- Jean Racine : parcours sympa, passages valonnés, beaux paysages... je pense le refaire cette année si le parcours change (histoire de découvrir de nouveaux paysages)
- la Guervilloise : c'était la guerre ! parcours de 40Km mixé avec une partie du 50Km... assez hardcore niveau technique, ma miss est rentrée complètement épuisée

 
Zut, c'est grosso modo la même longueur que le VTC qui pourrit ici
Et elle trouvait la position trop "nez dans le guidon, ça risque d'être plus accentué sur un vélo typé XC    
Du coup, si c'est pour aller tenir compagnie à ses autres vélos (ville et VTC) qui s'ennuient dans mon sous-sol, ça va faire dispendieux  

 
J'aurais bien tenté mais plus de place disponible
 
Ni le samedi : http://www.alltricks.fr/surl/Jeanracine2015vttsamedi
Ni le dimanche : http://www.alltricks.fr/surl/Jeanracine2015vttdimanche
 
Et pas d'inscription sur place sur les parcours à partir du 40km : https://sites.google.com/site/lajea [...] participer
 
Edit : visiblement il reste qq places sur place le samedi uniquement donc cela sera la loterie.

Le modèle 2014 est en Tektro ouep    
Et j'ai vu des modèles 2013 (ou peut etre 2012 après tout) en déstockage en magasin et c'était bien les Elixir 3  

 
je pense que le gars a du récup les Elixir 3 pour un autre vélo et mettre les DB1 sur le 8.1.
 
Dommage

J'adore la couleur rouge chez le 275c    

Bonjour!    
 
Je souhaiterai peut-être changer mes vieilles roues Mavic Crosstrail Disc de 2007. 1805gr.
Vu l'année, ce sont donc des des 26".
 
 
J'hésitais à les remplacer par des FULCRUM Red Metal 1 XL 2014. 1650gr.
Mais la roue libre et les pièces de remplacement sont assez chères!! Même en VPC. Et il y a également la difficulté de remplacer un rayon endommagé si cela arrivait.    
 
 
Mais je viens de trouver en promo des Mavic Crossmax ST 2013/2014.
 
 
Donc j'hésitais entre les Fulcrum RM 1 XL et les Crossmax ST, mais ces dernières ayant des pièces de rechange moins chères et un rayonnage moins folklorique, je pense m'orienter vers les ST.
Je fais le bon choix?
 
Merci!!
 

Je confirme 2013 c'est du Elixir 3.
Et 2014 il semble que souvenir que c'est du Tektro (ce qui est sur c'est que c'était plus les même qu'en 2013).
Après pour les années d'avant je sais pas.

   
Tu penses les vendre du coup ?
Ca m'intéresse en fonction du prix

 
Pour me rassurer j'ai vu que des Lapierre à 1500 € étaient équipés en Avid DB1, c'est qu'ils doivent pas être trop pourris  

En fait je comptais les garder pour un vieux mulet...

Et elles sont en CenterLock mes vieilles Crosstrail!!

Sinon, personne n'a d'avis pour les Crossmax ST ?

Si un taille S spécial femme est déjà trop grand pour elle, elle aura du mal à trouver un spad qui lui convient
Le FSR XC a des cotes proches du Stumpjumper, c'est donc pas trop "nez dans le guidon". Plus typé rando que XC pur.
Ma copine est bien plus couchée sur son Epic.
 
Et sur mon stump actuel, j'ai l'impression d'être sur un vélib, en mode chopper    
 
Tu peux toujours passer pour lui faire essayer si tu veux .
Je dois avoir une potence très courte (70mm de mémoire, peut être moins)
 
 

Ah merde, encore une rando victime de son succès...
 
J'ai trouvé une appli "sorties VTT" sur Android, qui liste les sortie dans un rayon défini autour de soi.
Ca a l'air pas mal, mais pour le moment il manque beaucoup de randos...

J'hésite a faire la Mantevilloise le 12 Avril, je sais pas ce qu'elle vaut.
 
La Guervilloise, j'avais bien aimé l'an dernier. Bon j'avais pas encore mon 8.1 donc j'en ai bien chié, et mon pote a eu des crampes au bout de 25km.  
Du coup, j'ai fais que 30km et pas 40+    
Je la referai cette année je pense, mais d'ici septembre j'ai le temps d'y repenser    

C'est mon coin,ça.
 
Vu ça pour vous :
 
http://www.dealabs.com/bons-plans/ [...] 1-26/94787

 
Ah oué Lapierre c'est naze?
 

J'avais posé la même question il y a peu, je te quote la réponse    
 

D'accord! Comme quoi...
 

Hello les gros mollets  
 
J'aimerais changer mon Commencal Meta HT pour un TS.  
 
J'ai trouvé un Scott Génius 740 d'occasion de 2013 "Première main, état neuf, 400km, vélo de madame peu utilisé" pour 1,7k€ (Prix après négociation)
 
Vous en pensez quoi ? 13.5Kg (hors pédales et TDS télescopique) ça fait un peu beaucoup non ? Je voulais partir sur un Spectral 6.0 neuf mais je suis attiré par le blocage des suspensions au guidon.

C'est vrai qu'au début des années 2000, LP avait la réputation de fabriquer des cadres aussi solide qu'une canette de sodas.

Je suppose que depuis, ils ont rectifier le tir...

ca sert à rien le blocage des suspensions, c'est vraiment un des derniers critères que j'aurai pour choisir un vélo perso.  

 
Par blocage, je voulais surtout dire choix du mode : lock - ride / platform - descend  

Salut

Je trouve cela inutile... cela encombre le cintre pour rien Si c'était gratuit, je le dégagerais de ma FOX

Déjà que je la bloque jamais la fourche, alors avoir une commande au guidon pour ça...

Je trifouille déjà en continue le réglage de la fourche, je risque de vouloir faire pareil avec l'amorto donc sans commandes au guidon...    
 
Sans ça, il est comment ce Scott ?
 
Edit: Je précise que c'est une commande double, AV et surtout AR.

L'amorto ça se fait très bien en live directement dessus.