Reprise du message précédent :

 
Franchement si la descente vaut le coup, va y ! 1400 D+ sur 30 k Ce n'est pas la mort non plus !

Ca dépend depuis combien de temps il a pas roulé et sa capacité à se remettre à être endurant, par expérience je connais pas mal de gens qui se surestiment et finissent pas transformer une sortie bonnarde en enfer de souffrances, avec la nuit en bonü.

Pour une reprise vaut mieux rouler tranquillou.

Y'a pas 1400m là, j'en mettrais ma main à couper. Table plutôt sur 1100m. Si la montée est en partie sur route ça simplifie encore un peu le truc.
Mais c'est sur que pour une reprise, sûrement avec un sol energivore, tu risques de souffler un peu.

Bon sinon j'avais renvoyé ma Rockshox Reverb Stealth, car elle ne marchait plus quand il faisait 2-3 degrée...Vous me direz dans le sud, c'est 2-3 WE dans l'année  
 
Je l'ai récupérer avant hier... Tube de selle tout neuf (ils se font meme pas chier à te donner une raison au problème) ! Merci Rockshox

je le trouve super moi  
 
puis s-works le top quoi ... juste le 26 pour la revente blabla comme les autres (mais perso j'aime pas les 29 donc moi ça me conviendrait) ...

D'ailleurs, ça vieillit comment le Carbone? Plutôt comme l'alu ou comme l'acier?
Sinon, le vélo a l'air en bon état et bien équipé mais ce qui me générait plus que le fait qu'il soit en 26" c'est la géométrie qui est peut-être un peu dépassée par rapport aux vélos modernes. J'ai pas vérifié, faut voir.

 
Un cadre carbone ne vieillit pas, si tu ne l'exposes pas durablement aux UV et qu'il n'y a eu aucun défaut à sa confection, tu peux le garder ad vitam æternam !

 
Je valide évidemment, il est superbe.
 
Le principal est que tu te fasses plaisir. Peu importe que ce soit du 26 ou 29 pouces, que le 26 pouces décote méchamment, que la couleur des embouts de valve sont jaunes et non noirs, c'est pas ça qui va changer tes sensations sur ton vélo.
 
Bien équipé, beau cadre, garanti et révisé, vas-y fais-toi plaiz.

 
Le carbone a une grosse résistance à la flexion (surtout avec les carbones UHM qu'ils mettent) et vieilli bien. Le "problème" du carbone ou de la fibre de verre vient que ce sont des composites qui sont stratifiés (une couche de carbone, une couche de résine, une couche de carbone, une couche de résine,...).
 
Cette stratification peut, elle, mal vieillir notamment si le vélo se prend des chocs. En cas de choc, là ou l'acier ou l'alu vont faire un poc, tu vas fissurer et délaminer le composite plus ou moins localement (et si tu délamines, le carbone redevient un tissu...donc résistance = 0).  
 
Même sans parler d'exploser le cadre, tu peux aussi avoir des éclats de résine/gel-coat qui sautent et qui ne sont pas réparables.  
 

 
Effectivement, les résines et gel-coat (la peinture dans la masse) craignent les UV.    
 

Pas mal de sujets sur le carbone sur VV, avec des avis d'experts en matériaux (papyrobert)
http://forum.velovert.com/topic/157651-cadre-carbone/

J'ai appris notamment que ce qu'on ressent comme "rigidité" sur un cadre carbone est galvaudé, c'est plus de "nervosité" qu'il faut parler.
Que c'est plus costaud que l'alu sur les gros chocs mais moins résistant aux éraflures (d'où l'importance de protéger le cadre des frottements de gaines)..

 
 
Intéressant ce sujet, en effet    

Le 27,5+ incoming  
 
http://www.velovert.com/informatio [...] ut-nouveau

 
Le departement recherche et le marketing chez fox  
 
Hate de voir les mec avec leur 2x 3.25" de 3kg

Dites les gens , un bon magasin sur Paris où je pourrais prendre un dérive chaîne de qualité ?  (celui de Décath est déconseillé à cause d'un manque de fiab' d'aprés ce que j'ai lu)

Pour le coup, faut voir aussi du coté de Sram...

Ton mag' j'en sais rien pour moi Paris s’arrête à la tour Eiffel    
 
Pour le matos, ceux sur les multi outils sont efficace (on est loin des pressions exercé sur celle des motos ) j'ai l’ancêtre du Alien III http://www.partir-en-vtt.com/php/a [...] rticle=371
Version II moins cher
http://www.chainreactioncycles.com [...] p-prod4695
 
Et j'ai jamais été déçu de la qualité du matos...15 ans plutard no prob

 
Regarde sur Alltricks autrement, tu peux aller acheter ton matos directement à leur showroom de Maurepas    
 
Autrement, hors série vélo vert spécial mécanique/entretien reçu 2 jours seulement après la commande, j'ai juste feuilleté le magasine, mais pour 6,95E j'aurais eu tort de m'en priver  

Sur Bike magazine aussi un topo sur l'entretien vite fait, j'aime bien ce mag, moins prétentieux que VV et moins cher par la même  

Sinon pour la boutique sur Paris j'aurais tendance à dire pareil que Big Bag, plus de choix et moins cher qu'en boutique c'est évident, mais on est entrain de tuer le petit commerce façon hypermarché, life is life  

oh ma gad  

Du topic video    
https://www.youtube.com/watch?v=GzhlDnTv0pc

Oui il a bon son le bourdon.

  C'est REPOST  

Sympa la bande son.    

Bonjour !
 
J'aimerais acheter un compresseur à air pour faciliter le séchage après nettoyage.
 
Vous en utilisez un ? Si oui, quelle pression suffirait ?
 
Merci !

Une sortie tout en douceur ce matin  

Ah ouais quand même  
 
Edit:
 

 
Belle coïncidence, je vais aller faire un tour chez Leroy Merlin cet après-midi pour m'en trouver un.
 
Je ne cherche pas un truc de pro, juste un compresseur avec lequel je puisse gonfler mes pneus de voiture et vélo et aussi qui me servira à sécher le vélo après nettoyage.
 
J'ai pensé à ce modèle: http://www.leroymerlin.fr/v3/p/pro [...] 2-cv-e9834

Faudra voir à remplacer tes galets  

 
Aussi incroyable que cela puisse paraître j'avais prévu de les commander aujourd'hui, car effectivement je suis allé au bout. Comme quoi c'était prémonitoire  

bah là vu la tronche du dérailleur. probleme résolu.  

 
 
Merci Toto, deux qui suivent    
 
 
 
 
 
 
Nomad 2015
 
 

 
 

Merci pour vos réponses
 

 
Carrément le genre de choses que je recherche plutot que de la caillasse !!!
 

 
Chamonix ne fait plus partie des destinations apparemment... (pour le VTT)

TDW
 
 

 
 

Belles tofs, t'as l'air d'avoir un beau terrain de jeu Romano  

Fontainebleau, c'est beau mais ça manque de D+/ D- de quoi se maintenir quoi  

bouge en VDC sur Cernay alors tu vas avoir ton lot de D+ qui pique bien les cuisses

Révélation du jour, il y a du rocher et du PIN en région parisienne.

 
Argentière c'est quasiment Chamonix, je crois me souvenir que le centre est du même acabit.

 
 
Si je devais bouger là, ce serait probablement dans la Drôme/ Diois/ Vercors, je n'y suis pas encore allé mais j'ai une putain d'envie, je ne sais pas l'expliquer...

Vous faites votre mécanique à l'arrache en faisant tenir le vélo comme vous pouvez ou vous avez un pied d'atelier?
 
Je jetais un oeil pour m'offrir un pied d'atelier mais les prix   faut compter 100 boules, ils se grattent pas pour 3 bouts de métal  

Y'en a des moins cher: http://www.decathlon.fr/pied-datel [...] 27950.html