Reprise du message précédent :
En plus suivant l'etat du billard, si tu arrive relativement vite en bas de la pente, tes 500m a 11% tu les fait sur l’élan    (ou a dos de chameau)

 
En négligeant les frottements (en faisant tout en bunny-up déjà ), pour faire 50m de dénivelé sur l'élan faut être à plus de 110 km/h en bas donc en effet ça peut le faire  
 
Le 44x11 va être un peu juste, mais bon.

Oui bien sur un single speed suffit, bah putain...
Tu peux pas avec n'importe quel braquet, je suis en 28X26 minimum vers la fin de la montée...
Sauf qu'il y'a pas d'élan à prendre, faut pas oublier l'effort fournis bien avant et en garder pour la suite du parcours et en gardant un rythme soutenus sans pause.

C'est pas la peine de prendre la mouche comme ça.
Je dis juste qu'une pente de 11% sur 500m en VTT n'a rien d'insurmontable. Effectivement, en 42*11 c'est un peu rude à moins d'être sur route ou piste lisse et de ne pas tenir à sa chaine mais avec un rapport standard de single speed il n'y a pas de souci particulier si on aime ce genre d'effort.
J'ai déjà vu des gars se lancer dans des parcours qui me paraissaient impossibles et pourtant ils l'ont fait et en montant plus vite que moi! (900 de D+ une traite par exemple)
C'est juste un effort différent, l'ensemble du corps travaille.
Mais dans les régions ou les montées sont "courtes", ça me dirait bien. La maintenance doit être ultra réduite et j'adorerais un vélo à courroie.

Courroie + boite de vitesse. Plus besoin de bidouiller sa cassette ou son plateau

Si c'est juste pour faire 5 km de sortie non merci.  

Ouais, ça semble idéal mais je trouve que c'est encore trop cher et le nombre de cadres compatibles est assez limité.

Un fixie quoi.
 
Pour aller au pain, ça me tenterai bien aussi

A part le prix du kit gates, le reste n'est pas inabordable.
 
Enfin pour un vrai VTT, pas un tout mou

Fixie en TT ça doit être assez chaud. Les pédales doivent racler le sol souvent à la moindre prise d'angle.
Laissez les hipster sur les trottoirs svp.
 

Avec quoi comme boite? Rohloff, Pinion, Effigear?
C'est quand même pas donné sauf si on compare à du XTR Di2.

Ca existe des cadres TS adapté aux boite de vitesses ?

Alfine 8  
Si t'as les jambes, c'est suffisant  

Oui, notamment chez Nicolai et le français Cavalerie. Il y en a sans doute d'autres.

J'ai un cadre VTT SR  acheté en solde, prévu pour les boiboites, le kit gates est plus cher que la roue arrière, merci

Ha oui le Alfine, je l'oublie toujours.
Mais avec 306% c'est vrai que c'est un peu short sorti de la route.

Yen a plein d'autres.
Mon préféré c'est le zerode avec moyeux déporté sur le point de pivot.

Niveau simplification de l’entretien de la transmission, on repassera par contre.

il y a des gens qui ont fait la transvé en single speed.
 
Mais c'est vrai, moins de 10km/h de moyenne, ca doit pas etre du VTT.

J'ai mon pote qui a terminé dans les 130 pour sa première participation et qui est entrain de passer en mono de 22 avec 11-34 derrière. Il n'a pas besoin de plus et pourtant il a une sacrée caisse.

Shimano Alfine 11V  
 

Tu dis que le SS ca peut etre cool mais que 300% ca peut etre juste?  

Oui, cool dans les régions ou les montées ne sont pas trop longues et où ça peut passer en force (effort de moins de 5minutes on va dire).  
 
Chez-moi, je ne l'envisage pas, je n'ai de toute façon pas le physique pour et je tiens à mes genoux.

non pinion !
http://vttstuff.fr/transmission-pinion/

grip shift

J'ai recup mes photos ! attention les yeux
 
Mise en place de la coupelle sur le pivot
 
Avant

 
Apres avoir forcé avec la technique du tuyau pvc

 
Fourche de 260mm coupée à 200mm (2 bagues de 10mm)

 
Mise en place de l’étoile (je pensais galérer mais non en fait ..)

 
Montage du bordel :

 
 
Resultat :

J'ai pas pu resister et j'ai mis mon guidon pour voir

La potence relevée  

 
çà + les entretoises, c'est un vélo de vieux le truc.  

Ou un cadre trop petit Enfin pas à la bonne taille, ou géométrie. Un peu de jaune,  de vert, et ce sera un rainbow VTT

Et le bec de selle a faire pivoter vers le bas, tu t'en rendras mieux compte lorsque les roues seront posées au sol.    
 

Effectivement, à moins qu'il n'aime les intrusions

L'avant dernier pignon fait sauter la chaine à chaque fois, donc il est foutu...  
 
J'ai craqué sur ça
 
 Cassette SRAM XX XG1099 10V
 
 
 
 
 

- La potence je peux la changer (je verrai à l'usage) , d'ailleur faut que je démonte tout ma graisse n’était pas arrivé de toute façon
- Les bagues je peux les virer j'ai de la marge pour encore découper mon pivot
- Pour la selle c'est soudé par contre, impossible de baisser le bec, en plus la elle est installée trop haute, j'arrive plus à descendre le cadre de son support il me faut une échelle , c'est foutu je dois tout jeter à la poubelle...

La cassette ultra chère qui s'use à une vitesse folle. T'as intérêt à changer de chaîne tous les mois.
Les cassettes XTR sont 50gr plus lourdes, mais tellement plus fiables et durables.

Une SLX eu été suffisante

Ça risque de relever à mort le poste de direction de mettre une fourche de cette taille la sur ta trotteuse..

Monsieur a l'air de vouloir claquer un max pour son VTT. Toujours dans une optique de substitution pénienne.

On attends de voir le résultat global, mais Stan nous fait un magnifique vélo sur mesure.    
 
 
 

Oui, mais bon entre le cadre pas à la bonne taille, la fourche démesurée, le manque de cohérence des couleurs ...

Il eu été bon de se renseigner, et pas sur HFR

 
bien sur que oui je l'ai juste monté avant de mettre la tige sur le vélo c'est tout, je réglerais sa hauteur (faut que je découpe la tige , là elle est en butée) une fois tout monté et les premier tour de roue fait