Reprise du message précédent :
Ces potences.
Après une descente qui secoue un peu, vous n'arrivez pas avec la potence baissée au max?

Edit: joli croisement sur la photo.  

je lai acheté doccaz, faut suivre

 
Nan, tu peux pas test, il vaut mieux avoir un vélo de nain parce que c'est plus léger et maniable et foutre une potence de chopper et avoir la tds remontée au max  

Je viens de voir
Khariboo, faut éviter si tu peux le plus grand plateau avec le plus grand pignon, tu vas toukassay

 
Qu'est ce qui ne te va pas quand tu as "les bras a 12m du corps"? c'est en étant penché en avant qu'on a le meilleur rendement en pédalant et ce n'est pas moins confortable si tu as une bonne selle (bien réglée) et un bon cuissard. question subsidiaire, tu es sur que ta selle est bien réglée et tu as cuissard correct?  
 
Plutôt que de prendre une potence longue et haute, tu peux aussi en prendre une assez courte (genre 50mm) qui te permettra d'être plus droit et d'avoir un meilleur feeling dans la direction.
 
Pour la largeur du cintre, perso, je n'ai ressenti le besoin de changer le cintre qu'a partir du moment ou j'ai commencé à rouler dans un terrain cassant pour arriver à tenir mes trajectoires. Sinon, un cintre plutôt court est plus facile à glisser entre les arbres et fatigue moins (toujours ressenti perso).

 
Du coup, tu comprends le commentaire sur le site b'twin    
 

que la chape elle tire la langue  

Ne jamais croiser la chaîne...

Non mais c'est quoi cette photo   , un vieux banc tout pourri, une expo aléatoire, une composition douteuse .. tu nous a habitué à nettement mieux pardi!

 
Désolé Monsieur, mais il faut partir maintenant    
 
Sérieusement, tu dois avoir une position vachement droite    
(j'aimerais bien une photo de toi en position sur ton vélo pour me rendre compte    )
Tu devrais réessayer avec une config plus standard, je pense que tu en verrais les bénéfices, même en terme de confort.
Ou alors, tu ne fais pas vraiment du VTT. ??
 

Park Tool, c'est vraiment bien.
 
Sinon, une petite marque qui se débrouille pas mal :  
 
http://www.unior-bike.com/

 
C'est surtout ça je pense. Je ne fais pas du VTT du tout à vrai dire ! J'aime rouler dans Panam et j'ai la chance d'avoir le bois de boulogne à 200 de chez moi. (Je suis à porte maillot à 500m du jardin d'acclimation).  
 
Alors pourquoi ne pas prendre un fitness ou un vélo de route ? Tout simplement car j'aime faire le con en vélo et je risque de très vite ruiner un vélo de ville/route en sautant les trottoirs en bunny up ou en faisant des roues ! (oui je sais j'ai honte )
 
Donc il me faut un vtt: assez léger (donc semi ridige), avec un guidon plus haut que la selle (c'est peut être mes quelques années de vélib qui m'ont donné de mauvaises habitudes), avec lequel je puisse faire le con et qui puisse aller dans les sous bois !  
 
Voilà, vous savez tout !  

Le topic velotaff déborde un peu ici j'ai l'impression dernièrement...

Cette vidéo
http://www.26in.fr/videos/jcvd-vs-bucherons.html

Même constat : park tool pour le gros outillage, unior pour le reste.
De plus park tool a un très bon sav en cas de souci (testé sur un multi tool rouillé -> remplacé)
 
Pedros j'ai qu'un outil au magasin : le fouet à chaine ne mode "pince", très pratique pour les k7 trop usée.

 
Up
 

 
Yep, je sais

 
Dans ce cas, effectivement, il faut que ta position te permette de faire ce que tu veux comme tu le veux.
Mais ça doit faire bizarre quand on te croise    

a part controler l état des disques/plaquettes de temps a autre et faire (ou faire faire) une purge du circuit quand le freinage commence a molir.je vois pas trop.  

on fait comment en xx1?

 
Tu peux pas tant que le pédalier monoplateau avec décalage du plateau électriquement n'est pas sorti.

Avec le plateau centré par rapport à la cassette, c'est pas trop croisé et les chaines 11v sont plus souples latéralement que les 10v.
Enfin, depuis le 5v, j'ai toujours utilisé l'ensemble de la cassette avec le plateau intermédiaire et je n'ai jamais remarqué d'usure plus prononcée que la normale. Oui c'est mal en théorie.  
Par contre, je suis souple sur les passages de vitesses et je ne le fais jamais en force.

 
Tu peux pas utiliser les pignons extrêmes en 1x11.  
 
Ouais, c'est pas très pratique.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Disons qu'une purge c'est un peu plus complexe à faire qu'un changement de cable, surtout parce qu'il faut avoir un peu de matos.
Mais c'est quand même une opération qui ne nécessite pas d'être faite très souvent (surtout si on vtt est pour un usage rando)
Pour tout le reste, ça demande moins d'entretien je trouve.  
Le changement de plaquette est plus simple, et pas besoin de réglage qd c'est bien réglé à la base.

désolé pour le retard dans la rep mais j'ai aucun sens d'orientation donc je ne vais pas m'y risqué seul... mais ça va j'ai trouvé avec strava ... sinon pour les randos c'est n'inverse ici en Belgique j'ai chaque weekend de l'année une rando à moins 40minutes de chez moi, par contre dans tout le var doit y'avoir 3-4 randos sur l'année. vous avez un site français qui répertorie les randos ?

 
http://lmgtfy.com/?q=rando+vtt
 
 

prend moi pour un dindon .... je suis en belgique ça ne me donne que les sites belges    mais si je tape france y'a vetete.com mais comme je le dis y'a que 3-4 randos par ans dans ce coin, en gros par semaine y'a autant de rando pour toute la france que pour la petite belgique ça me parait peu  ...je demande simplement si y'a pas des sites reprenant absolument tout.

 
Vas sur google.fr au lieu de google.be?

bon ça va l'agenda de velovert est bien fourni ...bordel ça t'aurais arraché le gueule de dire vélovert    déjà que je supporte pas les moards qui défonce nos singlestracks tu me conforte dans mon idée ...

Cherche pas à raisonner xpay, il est même pas capable de mettre de l'huile dans son moteur

 
Je vais pas sur l'agenda velovert et je fais pas de moto tout terrain    
 
 

Il fait froid et sec, le top en hiver.    
 

 
Dans le Var si tu veux etre coincé entre un mec épiler devant et un autre dérriere on appelle ça autrement  
 
Donc pas besoins de Rando dans notre coin ! On roule seul ou avec ses potes et on a que du plaisir !!!!

Moi aussi je veux participer à la partouze d'images de neige
Même si ça a été pris que la semaine dernière

 

 

 

 
 
La prochaine fois faudra que je négocie le RX100 avec madame, la le TZ7 est clairement dépassé

Et puis un reflex aussi  

Le RX100 c'est vraiment pas mal pour le vélo : petit compact, qualité pas mal du tout, même a basse lumière.

Sortie du matin, temps frais mais sec et sans vent. Super conditions, forme satisfaisante.
Patte de dérailleur cassée au bout de 5km.
Déçu je suis !

Je confirme, il est top à condition d'avoir un minimum de technique photo.

Dites, sur mon vtt/vélotaf, j'ai un vieux dérailleurs arrière Sram 8V ainsi que des poignées tournantes. j'aimerai changer les poignées pour des trigger.  
 
J'arrive pas à retrouver le modèle de dérailleurs (SRAM 5.0....mais un vieux truc de 2000-2003 environ).  
 
Idéalement j'aurai bien aimé monter un truc du genre : http://www.probikeshop.fr/shimano- [...] 93911.html
 
Histoire de changer mes leviers de freins par la même occasion.  
 
Vu que la paire de commande SRAM  : http://www.probikeshop.fr/paire-de [...] 00609.html est plus chère que l'ensemble shimano.    
 

 
Comment tu as fait ca? chute?  

Même pas.
Montée en douceur sur un sentier, pas de changement de vitesse brutal.
C'était un sentier caillouteux je soupçonne un cailloux qui s'est coincé entre la chaîne et le dérailleur