Reprise du message précédent :

 
+ 1paire de xtr enduro (avec cage) et 1 paire de time (mais ça il s'en fout).
Pourquoi des "CB en kit" ? Il me semblait qu'elles avaient plutôt bonne presse (notament qu niveau débourrage).

 
C'est ce que j'ai monté sur le mien en version D4 (pour découvrir c'est pas mal ) ... Pratique mais vu qu'elles sont plus lourdes d'un côté que de l'autre c'est des fois un peu galère ...  
 

 
  Je pense que je vais me prendre des full auto et quelque chose comme ça

Moi je vais me commander de quoi passer en Mono plateau  

Sur les conseils du topic Je vais me prendre des Shimano SPD M424
 
http://www.probikeshop.fr/shimano- [...] 62749.html
 

 
75 kg dans mon cas, faut que ça redescende un peu, les fêtes sont passées par là...  

C'est ce que j'ai, pour le prix ça fait son boulot. Sauf qu'un peu de boue/neige et ça s'accroche plus.

c'est pas un peu le cas de toutes les automatiques ? Pas de problème avec ta voûte plantaire quand tu pédale avec des basket "normales" ?

On sent pas mal le systeme, je pense que pour les prochaines je prendrais des CRANK BROTHERS MALLET 2

 
Je roule avec ça depuis 15 ans ! Jai changé 2 fois de paire ! Cest du solide pour le prix
 

 
Mouais c'est le problème de tous les systèmes ça
Même des plates ! Sauf si tu as des
Pointes d un centimètre ! Mais la faut pas avoir peur pour ses tibias
 
 
 
Bin au final pour mon tubeless arriere, jai gonflé comme un bourrin ! Effectivement moins de fuite
Un pote à crever de l'avant il avait à donf de préventif dedans ! (Éclater le pneu sur 4 cm)
Le pneu s'est littéralement liposucer sur lui meme !
Impossible à retirer ! On a mis 30 min j'avais jamais vu ça !  
Mais paraît que certain préventif sont bien agressif sur certain pneus
 

 
Ca me plairait bien car je suis une fiotte quand ça descend fort et technique, donc être accroché m'aide pas trop mentalement

Moi je fear mes premiers tours accroché à mes premières pédales auto ..  

Pour ma part je declipse quand c'est trop technique, 1 seule buche quasi à l'arret pour la 1ere sortie,  on s'y fait vite

 
Et tu as bien raison    
 
Je me suis vautré 3x, mais comme c'est presque a l’arrêt ca va

Mais je me dit que bien réglée et avec un peu entrainement ça devrait le faire :  
https://www.youtube.com/watch?v=LYCp1Cv2lq4

 
Le "problème" c'est que souvent quand tu commences les pédales automatique, t'en a des neuves, avec des chaussures neuve et le tout pas forcement bien réglé ça fait une combo rigolote

Si vous n'avez vraiment aucune technique/expérience vous devriez sérieusement envisager de faire une saison ou deux en pédales plates pour apprivoiser le truc. Pour moi ce n'est pas possible d'apprendre les bases en automatiques, je pense au bunny up en particulier.

Nan mais la je l'ai acheté hein c'est un RR 8.1. J'aurai que vu le problème si j'avais démonté les plaquettes. De toutes façons c'est pas grave j'ai déjà remis la pièce dans le bon sens et j'ai fait une sortie ce matin.

Bha perso c'est pour ça que je souhaite des pédales mixte pour pouvoir rouler un peu en basket  avant de passer à la chaussure auto quelques bonnes dizaine de kilomètres plus tards.

 
Il apprendra après ! ...  
 
Vous avez vu son velo ? Vous savez où il va rouler ?
 
Il ne va pas se faire une DH à Méribel ou un enduro dans le 06 !
 
Donc Franchement oui il va se prendre des taules avec les pédales autos ! Mais il va surtout prendre du plaisir 90% du temps sur ses chemins !  
 
Je ne pense pas qu'il deviendra un jour Cédric gracia ou vouilloz donc la technique ... Il prendra le temps et ça suffira !
 
Et puis déclipser en descente ... Ça peut rassurer 1 sec... Mais ça va surtout mener à la chute je dit ça je dit rien
 
En velo on se fait rarement mal à pleine vitesse ! Mais surtout à l'arrêt
 
 

Ben si il n'y a pas de recherche de la performance, les pédales plates sont plus adaptées à mon sens.  
Et c'est plus facile psychologiquement de se lancer dans un passage un peu technique si on sait que l'on peut poser le pied à tout moment sans risquer de rester accroché au vélo.
Je suis de la vieille école, je roulais même avec des cales pieds avant la démocratisation des pédales auto et je n'ai pourtant jamais réussi à m'y faire d'autant plus qu'en dehors du XC pur axé chrono, l'avantage est quasiment nul par rapport à des bonnes pédales plates et chaussures adaptées.
Ça peut aussi causer des problèmes de genoux si c'est mal réglé.
 
Mais bon, tout est question de préférence perso, il faut essayer les deux pour se faire une idée. Moi j'ai choisi mon camp.

 
J'ai une connaissance qui s'est blessé au genou avec des pédales automatiques ... en faisant du vélo d'appartement.
 
En tant que débutant, je suis bien content de pouvoir poser pied à terre des fois .
 
Ça se passe comment un soleil avec des pédales automatiques ?
 

Absalon qui parle d’équipement et des pédales  : https://www.youtube.com/watch?v=t9RZV74Gb-0

Clairement que je vois les avantages de la pédale auto mais quand t'es noob, pouvoir mettre son pied au sol à n'importe quel moment, c'est quand même très intéressant...

La chaîne d'Absalon : Tobesport est assez sympa, je regarde plein d’épisode là et en fait c'est didactique, simple, pas prise de tête et bien filmé .. ça m’évitera de venir poser des questions de noob ici tiens
https://www.youtube.com/watch?v=Jzumg_pAg6o

Je n'ai pas réussi à bien régler mes autos, toujours une gêne aux genoux, et comme je préfère améliorer mon pilotage sans prise de tête, je reste en plate pour l'instant    

Les Time ça n'a pas de problèmes de boue, les cb non plus il me semble. Les shimano oui c'est la merde quand tu roules dans un coin humide

Cuissard long, j'avais un intersport, je suis passé sur un craft plus haut de gamme.

C'est moins swag mais en hiver ca fait bien le boulot

De ce que j'avais entendu, ça avait un peu évolué avec les derniers modèles chez Shimano. Après quand c'est vraiment bourré, aucun système n'y pourra rien.  
En tout cas à l'époque j'étais bien content quand il y avait de la boue (rare) de quitter les Look SL3 contre des Time.

Parce que si tu veux les démonter pour les rehuiler tous les mois, et devoir changer les ailettes tous les ans, ce sont effectivement les pédales qu'il te faut.

mon pote à les M3 :http://www.probikeshop.fr/crank-br [...] 74240.html
Il en est super content

Bonjour, je viens poser une question de n00b, je cherche un vtt pour un usage occasionnel, et dans les 300 balles j'ai repéré ça (rien de très original) :
 
http://www.decathlon.fr/vtt-rockri [...] 93150.html
http://www.go-sport.com/sport/cycl [...] 020up.html
http://www.nakamura.fr/VTT/SUMMIT-27%2C5/p/2253450AL8
 
Decat / GoSport / Nakamura...
 
Un avis sur la question?
 
Merci d'avance

Juste le cadre garantie à vie chez D4 sinon, pour le budget, tu fais le bon choix.  

Effectivement.
 
Je vais rester sur mes xtr alors  

 
Perso, je partirais + sur le Go-sport pour le 27,5" et les freins hydrauliques

Et en pédales plates ? vous en avez de bonnes à conseiller ? les Saint PD-MX80 de Shimano par exemple.

 
Avec n'importe lequel des 3 tu auras un VTT pour pratique occasionnelle +.
Préférence pour le 27,5 pour de l'occasionnel non engagé (XC ou balade je suppose).
Le Gosport est pas mal même si je ne suis pas certain que les freins shimano M395 soient bien meilleurs que des méca
 
N'oublie pas : à ce niveau de VTT, l'équipement peut être important pour l'appréciation confort/usage (gants, cuissard, casque, chaussures....)

 
Ca sera pas pire que des Avid ou autres

Je possède ces freins, et ils sont plus féroce que mes avid X0; en revanche ils sont plus limités niveau endurance
Ce sont des tres bon freins , que l'on peu trouver a 55€ la paire

+1

Les saint sont d'excellente pedales.
Sinon y'a Welgo avec une gamme de prix complete :http://www.probikeshop.fr/vtt/tran [...] 5&141=1629
 
Perso j'ai des MG-1 et elles sont top :http://www.probikeshop.fr/wellgo-p [...] 79481.html

c'est ce que j'ai aussi (Rando) et j'en suis très content, jamais eu à m'en plaindre.

Pas trop convaincu par mes Avid Elixir 3, en plus la purge à l'air hyper galère, j'ai commandé des SLX, j'espère que ça sera mieux