Reprise du message précédent :
ce WE j'étais en Alsace pour le rallye et on a navigué entre Alsace et Vosges, il y a déjà bien de quoi se gaver par là
il y a vraiment des forêts avec tracés super sympa, même si je les ai fait à pied, ca m'a donné envie
d'ailleurs dimanche matin plein de VTTistes et trailer sont arrivés sur le parcours et sont restés à regarder les voitures passer

Quelques hectares c'est le minimum, si on peut avoir 1km² c'est top  

 
Ha merde démasqué!    
Sinon, 26 bien sur !

Petite vidéo de Nicolas Quéré et Rémy Absalon en Nouvelle-Caledonie (je sais plus qui y vit sur ce topik), ayant vécu la bas également, je n'ai pas pu m’empêcher de la poster, tant cela me rappel de bons souvenirs  
 
http://vimeo.com/64055632
 

Bon hier c'était la 1ere des 6H VTT de Corseul, le succès était au rendez-vous ainsi que le soleil
le parcours a plu malgré la difficulté les bons grimpeurs se sont régalés
 
je vous rassure tout de suite sur mon état de santé il est bon je n'ai pas participé
 

sympa le parcours sur un terrain de motocross

Bon Mondraker Factor RR vendu
Mondraker Foxy RR en approche
 

je te rassure ils n'ont pas emprunté toutes les descentes du terrain de cross

ils descendaient celle là

avec sa double bosse elle était déjà bien piégeuse surtout au niveau de la 1ere ou en cas de vitesse trop élevée le vélo décollait gare à l'atterrissage sur la 2eme bosse  ou dans l'herbe il y en a qui se sont fait des frayeurs

 
Sympa la déco chez toi  

Couloir dédié à la mécanique tu peux pas test

 
 
Enfin un hébergeur d'image digne de ce nom.
Et on voit ou passe le pognon chez toi !!

Chuuuteee il faut pas dire que je dors par terre au chevet de mon pied d'atelier  

Hello,
 
bon j'ai un souci "mécanique" sur mon vélo tout neuf   (et comme je l'ai acheté au fin fond du web...)
 
la jante est décentrée à l'avant: le pneu est plus proche d'un côté de la fourche que de l'autre.
(fourche rockshox recon )
si j'inverse la roue: ça se rapproche de l'autre côté: j'en déduis que ça merde côté jante?
ce n'est pas gênant à l'usage pour l'instant mais je risque d’être emmerdé quand je voudrai mettre des pneus de 3" de large
 
j'attend mon premier dévoilage pour faire régler ça ou ça urge?
 
merci  
 
( rien a voir mais j'ai aussi découvert l'existence des ischions grace à la selle , a priori trop étroite ...   )
 
edit: je confirme wrc80, j'aurais pas le temps de tout voir en 15 ans.... j'irai aussi voir le rally comme ça l'année prochaine, histoire d'optimiser

 
jante voilée > A corriger rapidement si tu ne veux pas la tordre en 2 au prochain gros coup que prendra ta roue !!!  

C'est pas parcequ'elle est pas centrée qu'elle est voilé
 
Si elle est bien régulière, je laisserais comme ca, ca va te couter le prix d'un rayonnage de la reprendre
 

mmm, ça a l'air sympa mais je ne donne pas cher de la durée de vie de la Crest à l'avant.  

T'es sur que c'est pas le pneu qui est mal placé aussi ?

Plutôt la roue montée par un mauvais, le cercle n'est pas centré par rapport au moyeu. Enfin ne serait pas, on n'as pas de photos, pas de mesures, pas de preuves
Si ce n'est que le vélo a été acheté sur un obscure site internet.

En même temps des outils pour le montage de roue qui sont pas centré, il n'y en a plus que ce qu'on croit

Sur les spé demo notamment

merci    
 
le vélo était flambant neuf ça m'étonne que ça arrive en sortie d'usine ce genre de choses.
 
c'est décalé a l'opposé du disque et la jante n'a pas un pet de voile.
 
la tension des rayons paraît OK (au son, pour ce que ça vaut)
le pneu est centré sur la jante.

 
Une photo explicative me semble une bonne idée

https://www.youtube.com/watch?v=u3uPZZQVoCg

Si t'es confiant tu peux foutre un quart de tour de clé à rayon dans le bon sens sur chaque rayon (dessert d'un coté et ressert de l'autre), si tu fais ca bien ca devrait etre sans risques

je ferai une photo ce soir
 
j'essaierai de décaler ça quand je devrais virer mon premier voile
j'hésite un peu a faire ça direct

 
Rien   Si ce n'est qu'elle est peut-être régulière, et encore

Une fois j'ai refait la tension de mes rayon au son  
 
Résultat la roue passait plus les haubans  

 
T'as pris quoi ? Lien ?

Castorama.fr

 
Rien du tout pour l'instant
 
http://www.ebay.fr/sch/i.html?_fro [...] o&_sacat=0

http://www.castorama.fr/store/Ruba [...] 91925.html
 
Système notament utilisé sur les Voltage:

 
 

J'aimerais bien modifier mon RR8.1  en 1X10 et ça représente un certain investissement...  
 
Est-ce très con d'investir sur ce cadre ?
 
Je fais principalement de la rando chemin/bois mais rien d'extrême...
 
Merci d'avance pour vos avis  

Pourquoi passer en 1x10 alors ?  
 
Rando chemin tu vas être trop court avec un seul plateau non

Bonjour !
 
Vous me conseilleriez quelle marque pour un compteur sans fil ? Sigma ?
Et petite question à la con, le côté collant pour installer le compteur, ça donne quoi quand on le retire un an après par exemple ?  
 
Merci !

 
Sigma, ça marche bien et ça tient avec des élastiques non ?
('fin, celui que j'avais n'était pas collé)

Bien le bonsoir!
 
Drapo et question au passage :
Après avoir passé quelques jours à emmerder calimeropierro en MP, je me permet de poser la question à tout le monde histoire d'avoir le plus de réponses possible.
Je vais voir (et possiblement acheter) tout à l'heure un Rockrider 8.2 de ~2010, équipé shimano lx et xt ( derr arr), fourche rock shox reba et jantes mavic 317.
Il y a des points connus à surveiller? Je suis assez noob en vélo mais j'ai un bon background en mécanique moto donc je pense pouvoir m'en sortir avec quelques indications

 
Barf c'est un D4 moyenne gamme, je crois pas qu'il y ait vraiment de point faible la dessus, visiblement il est passé de transmi X9 d'origine en shim lx (vieux modèle) et xt, peut être voir l'état de la fourche même étant basique (joints internes, changement joints racleurs, bagues de guidage et vidange). Venant de meca moto ça va te paraître anormalement simple  
Après faut voir le prix...

affiché à 300€ (valeur à neuf autour de 900€ et les prix de l'occasion sont souvent 100-200€ au dessus dans mon coin), ca me semble assez honnête

Il semble bien équipé au vu du tarif, faut voir si c'est ta taille et l'état du cadre (pas de fissures) et l'état des tubes de fourches, si c'est rayé, pas bon quoi.    
 
Les moants vont finir par tous envahir le topoc vtt, c'est moche la répression routière, obligés de trouver d'autres sensations et du coup poluage de topoc pourtant bien parti.