Reprise du message précédent :
une aiguille avec tu fil, et tu te la joues Mac Guyver en pleine sortie  

 
 
Lopette, je fais tout ca au scotch perso  

Dnas les kit Lezyne y'a une rustine pour pneu (tyre boot), ca peut s'averer util dans ces cas
Par contre bon courage au mec qui veut reclipser avec une ptit pompe de secours

les mèches,  les gars, les mèches.

Et pas celles de votre copine chez le coiffeur.

Et voilà enfin de retour de mon périple de 1000km ! je ferais un cross post avec le topik vélo t....
 
Putain j'ai maintenant un cul en béton, un dos solide et hate de rouler samedi dimanche sur mon beau vtt !!!! Vais tout défoncer
 

Maiiisss c'est pas passé ça ?!

http://vimeo.com/106715068

Pour ceux que ça intéresse je vends mon Mondraker Factor RR 2012 upgradé jusqu'à la moelle (Crossmax ST à la place des XT en principe).

belle bête le mondraker  

Combien le bourdel ???

 
  Tu passes sur quoi?

 
T'étais content des roues XT ? Suffisamment costaud ?
 
 
Pour la vidéo j'ai regardé hier: c'est un grand malade !

Entre 1100 et 1400 selon le montage je dirais. Mondraker Factor RR 2012, taille M, poste de pilotage carbone, tds télé.. Bref tout le toutim.

eviltyler: très content des XT jusqu'à ce que je pète 3 rayons deux fois de suite. Les rayons sont encore plus chers que les Mavic et leur disponibilité incertaine.

Yann_421: je passe sur un Foxy RR de la même année, avec Pike comme toi   c'est vraiment un changement impulsif, fondé sur la seule sensation "je fais de plus en plus de très cassant me faut plus gros"

Pas de secrets, un liteville et une suntour durolux pour tous les haters !

Hellzed passe sur un liteville, ta vie va changer

 
A la vitesse ou il roule y a pas besoin d'une fourche super performante

Les Liteville font trop rigoriste, très allemand quoi. Et puis de toute manière je suis fan de la géo Mondraker, donc je reste dans les clous.
 
Pour le prix vous pensez que je suis bon, j'ai détaillé un peu l'équipement il y a quelques pages..

Si ça en intéresse certains, voici une review de l'Interbike 2014 @ LasVegas sur l'excellent site de (RIP) Sheldon Brown.

 
Tu vas voir, la différence est dingue par rapport à une fourche en 32mm.  
Vraiment la modification la plus sensible sur mon vélo depuis les roues artisanales.
Avec un gros pneu, t'as l'impression que l'avant ne va jamais décrocher en courbe et dans la caillasse le confort et surtout gain en précision sont appréciables.
 
Pour la sensation du "je fais de plus en plus de très cassant me faut plus gros", je vois très bien ce que tu veux dire même si le week-end dernier j'ai suivi mes potes sans problème sur une grosse sortie avec mon petit endurigide.    
Mais les cuisses chauffaient à la fin et je suis rentré plus éprouvé qu'eux.
 

joli bestiole    
Poids ?
 
sinon      

 
Monté comme sur la photo: 12,6kg
Là (photo prise ce matin) il a des plus grosses montes mais des Asterion du coup 12,3 (sans pédales)
 

la crest sur un gros vélo  

Nicolas Vouilloz inside    
Non mais c'est plus un All Mountain qu'un Enduro hein.

Ça manque de stickers.  

J'aurai plutôt dis :  

vu comment j'ai demonté une arch, sur mon ibis, je ferais vraiment pas confiance a une crest.

c'est flow ex devant derriere maintenant, presque plus d'emmerde (les moyeux aivee quoi )

T'es un gros gabarit non ?
ArchEX c'est amplement suffisant pour envoyer, après si tu fais de la DH avec ton Ibis.. Pour un pilote de moins de 75-70kilos, les Crest passent mais j'ai préféré mettre que l'avant parce que des fois je suis assez bourrin et l'arrière vient un peu comme elle peut.

80+

Ce montage qu'on me conseille c'est good ? :  
 
AV Cougar 29"x2.2 Tubless Light
AR Taïpan 29"x2.1 Hardskin Tubless Ready
 
Je demande pour le "light" à l'avant !

T'aimes bien crever ? Si non prend du renforcé.

 
C'est pour rouler toute l'année ou en station ?
 
Pour rouler en station je trouve ça beaucoup trop fin, mais si tu y vas juste pour 'randonner' ça devrait suffire...
 

Bah ça m'intrigue aussi, je vais plus prendre hardskin oui !

Mais arrête avec ta station lol ! J'y vais samedi pour la première fois de ma vie, et la dernière car ça ferme ce weekend !
C'est pour rouler toute l'année ici chez moi, Drôme / Ardèche ! Terrain sec et cassant donc, très caillouteux... Et surtout jamais de plat, ici ça monte et descend constamment...

Bah c'est juste que sur des pistes (même d'enduro) c'est fin

Après pour un WE tu ne vas pas mourir...

Non mais je roule dans la garrigue, donc sec, caillouteux et cassant je connais

Enfin je roulerai quand Commençal aura reçu les nouveaux modèles  

 
Taïpan, connais pas,
mais pour les terrains que tu décris, ne prends pas de light.
En RP, j'ai "réussi" à en éventrer un sur plus de 2cm... le pneu avait 8km au compteur.
Les flancs sont trop fragiles aux cailloux et épines.

 
 
Tu connais pas l'ardeche toi ............................. : D  

Leger  
J'ai fait une balade avec un XC de 11.9, j'ai cru m'envoler dans les montées (normal quand tu viens d'un enduro de 14.9kg ), j'imagine meme pas les carbones de 8.8

Del aime

 
11.9 c'est un enduro

eviltyler a écrit : a écrit :     Enfin je roulerai quand Commençal aura reçu les nouveaux modèles

 
, encore 31 jours à attendre pour le cadre de ma future monture, le temps parait long...  
Mais bon, je roule toujours, on m'a preté un magnifique mbk stonecruiser light d'il y a a peu pret 10ans .  + de 13kg, des v-brakes bas de gamme au freinage qui donne des frayeurs, et une fourche offrant un débattement d’à peu prêt 2cm. Ceci dit, c'est déjà bien mieux que pas de vélo du tout, et ça réapprend a piloter très propre   ...

 
56 jours        

Si pas de retards

http://www.commencal-store.com/PBS [...] D=14498589