Reprise du message précédent :

C'est un softtail ou c'est juste une forme de cadre qui y fait penser ?

 
 
Raaa j'avais les mêmes pneus sur mon 1er "bon velo" étant jeune ... Souvenir    
 
Mais j'ai aussi le souvenir de les avoir fumé en 1 semaine et de mettre fait pourrir par mon père  

ton anus s'en souvient encore?

bon moi je fais petit joueur avec mes 24km et 290m de d+ mais je n'ai pas crevé  

Ils sont quelques clubs a organiser, c'est plutôt bien rodé en général.  

Par contre, c'est cher quand même, dans la vingtaine d'€ que tu verses 4 ou 5 mois avant  

Ah les chiffres :

LES CHIFFRES DES ROC'H 2014 :

580 VTT SAMEDI (Roc'h & Bosses, randos 15 - 20 ou 30 km)
750 Grand Repas et Fest Noz
5 224 VTT DIMANCHE (67 départements - 4 pays (France, Allemagne, Belgique, Royaume-Uni))
460 Marcheurs

 
Je viens encore de crever toute à l'heure ! La 2éme fois en 2 sortie après moins de 5km..... La 5éme fois depuis que j'ai le vélo, et à chaque fois j'ai mis une chambre à air neuve !
 
Je crois que je vais profiter pour changer de pneus, car j'ai pas confiance en ceux que j'ai d'origine.... Y'a 2 - 3 modèles conseillés en 29 ?! Sachant que je veux pas y mettre une blinde quand même ! Au moins pour passer l'hiver....
 
En plus je veux aller au Bike Park de Villard de Lans ce weekend, c'est le dernier de l'année où c'est ouvert....

 
C'est quoi tes pneus ?
 
Au bike park avec un 29"  

 
 
Obligé il te reste une épine dans le pneu, et avec un bon choc ça te re-crève la chambre...
 
Tu pourras toujours mettre une chambre neuve, si il reste une merde dans le pneu ca recommencera toujours ...

 
Ça doit être ça : Schwalbe Racing Ralph Performance 29x2.25
 
On peut savoir ce qui te fais marrer avec le bike park ?
 

 
Nan j'ai pas précisé, dernière sortie pneu arrière la crevaison, ce soir c'est l'avant !

 
 
Je viens pour une petite estimation !
Sur une base de Mondraker Factor RR 2012 avec RP23
Fox Float RLC 2012 150mm
Formula the One 180mm
KS 120mm
Pédalier XT 2013
Transmission X0-SLX 10V
Crossmax ST 2011-2013 ou XM317
Maxxis Tubeless
...
 
1200€-1300€ ça vous paraît correct ?
 
Merci !

 
La gamme performance chez Schwalbe c'est bien du khäkhä Par contre la gamme évolution est top.
Pour ton usage et pour rester chez toi et chez Schwalbe, faudrait un Rocket Ron pacestar 2.25" derrière et un Hans Dampf trailstar à l'avant en 2.35, le tout en snake skin. Enfin c'est une idée quoi, y'a plein de bons pneus
Par contre chez Schwalbe ça va te couter 130 boules de changer ça

 
Ça m'étonne pas que ce soit de la merde, au moindre virage avec le sol dur + terreux j'ai l'impression que la roue avant est entrain de partir et dérape...
 
Par contre ici c'est pas du tout "flow", toutes les sorties que je fais c'est cailloux et super cassant !
 
Je prends une photo au hasard sur Google, mais je suis quasi toujours sur ce genre de terrain, en bien pire d'ailleurs :
 

 
Sinon pour le choix des pneus, je tiens pas spécialement à rester chez Schwalbe en fait ! J'aimerais bien du Continental, Maxis, Hutchinson...
 

Conti c'est top, tu prends un gros Rubber Queen devant avec un Mountain king derrière, en gomme ProTection Black chili ça marche nickel Mais comme Schwalbe ça va te coûter un rein...
Et oui normalement ces pneus sont adaptés à la rocaille
Maxxis et Hutch je connais pas trop les modèles, mais ça coûte carrément moins cher pour une qualité équivalente, ou proche

 
Seriously    
 
C'est pas adapté du tout

Oki merci, je regarde ça de suite !

Edit: Le Rubber Queen y'a un remplacement ? Car j'en trouve sur aucun des sites connus !
Edit 2 : Ah si lui : http://www.alltricks.fr/vtt/pneus- [...] 67258.html ?

C'est de la descente, tu veux mettre quoi ?! Du 26 ? Alors que quasi tous le monde est en 29....

 
En descente du 29    
 
Même spé n'a pas osé

Ouais enfin, ou tu joues sur les mots, ou tu sais pas de quoi on parle....

J'ai du parler avec une quinzaine de gars qui ont été sur le domaine VTT de Villard, tous en 29, ils se sont tous éclatés comme des fou et y vont régulièrement !
Et dans le lot y'avait de sacrés types avec des petits bijoux de vélo, que je suis pas 2 minutes.....

Maintenant si c'est pas adapté...

Enfin bref, je vais regarder pour mes pneus ! En 29 !

 
Oui moi aussi je me suis éclaté à descendre les pistes des Gets avec un seul frein et mon Toy 3 y a 10 ans... ça n'en faisait pas un vélo adapté pour autant

Du coup, vous conseillez quoi en pneus ? (Disons un bon rapport Q/P, sans se ruiner). Je ne fais du VTT assez "basique"  (Nantes...), plutôt par temps sec

Python à l'avant et Baracuda à l'arrière c'est ce que j'ai sur mon 8.2 et c'est pas mal

Je suppose que c'est ça, y'a un centimètre de débattement ( c'est un élastomère dans la cartouche) mon bouclard m'avait dit que ça servait pour la motricité en montée

Le prends pas mal hein, mais bon, en l'occurrence c'est peut-être toi qui ne sait pas trop de quoi on parle. Non pas que tu peux pas faire de la DH avec ton 29", mais bon, les vélos de DH n'existent pas en 29". Ca veut pas dire que des mecs en 29" me foutraient pas la misère non plus hein

j'aurais mis l'inverse : le barracuda (avec la bonne accroche latérale) à l'avant, et le python (plus roulant) à l'arrière...

 
et qui a gagné la Sea Otter et avec quoi ?
Sans compter 2 manches de coupe de DH
 
http://www.pinkbike.com/news/Aaron [...] -2013.html
 

 
Pareil que cm: Python à l'arrière mais c'est un pneu que pour le sec et le rendement.
Sinon le plus polyvalent est le Toro: il suffit de mettre une faible section derrière (2.1) et une plus grosse devant (pour l'accroche 2.35)
Après à toi de voir en fonction de ton style.
 
Sinon pense à passer au tubeless radis pour les épines, le latex colmate les trous    

 
Il roulait sur un enduro, pas sur un spad de DH    
 

vous pensez quoi d'un maxxis advantage devant et ignitor derrière

 
Ca dépend, quel section, quel pratique ?

 
 
 
A voir selon le terrain, la section des pneus, mais je roule en advantage à l'avant 90% du temps (la serie exception en 60a) et j'en suis ravi !

 
 
en 2.10,bois en IDF donc plat la plupart du temps sans difficulté mais bien gras en hiver

 
En gros, le problème c'est que c'est plus difficile de faire une roue de vtt solide plus on augmente le diamètre. Donc vu qu'en DH, les vélos en prennent plein la gueule, c'est pas simple de faire une roue de 29" qui soit suffisamment résistante.
 
Avec aussi la problématique de l'agilité du vélo (une roue plus petite est plus légère, plus maniable).    
 
Bref, pour Florent, ton vtt est pas un vtt de bike park. Tu peux en faire avec, mais c'est pas prévu pour et tu as donc plus de risque de l'abimer en l'utilisant comme ca.  

Moué je pense pas que ce soit le soucis, le vrai soucis c'est la maniabilité plutot. Les vélos de DH sont déjà des tanks, si tu mets des roues de 29 ca en fait des bus blindés
 
Par contre j'ai déjà roulé en station avec des potes en petits vélos (genre 140mm), bah ils galéraient bien comme il faut par rapport à nous

Un disque de frein voilé, ça se récupère ou j'ai aussi vite fait de le remplacer ? Vu que bon, le même que le mien coute 15€... (shimano SLX 180mm)

Ouais, enfin ca dépend des pistes que tu descends, mais à villard, si tu vas pas sur les noires, tu descends très bien en 29 pouces et 110mm de debattement, tu te fais largement plaisir

 
Egalement en IDF, je suis perso plutôt satisfait de l'advantage 2.1 à l'avant et aucune raison de le changer.
 
Par contre le crossmark à l'arrière et pour avoir été roulé sous le déluge dimanche c'était parfois limite. Dans 2 montées j'ai été obligé de descendre car il n'accrochait plus rien. J'hésite donc à passer sur l'Ignitor ou tout simplement y coller un advantage 2.1 comme à l'avant.
 
D'ailleurs au moment de descendre du vélo sur la 2ème monté j'ai galèré à sortir la chaussure de la pédale auto. En faite j'avais perdu une vis et la cale tournait Comme par hasard les vis valent le prix d'une paire de cales avec les vis Je vais les remonter avec du loctite.

Nan mais t'inquiète pas, ils savent très bien...  

J'ai juste parlé du domaine VTT de Villard ( http://www.espace-villard-correnco [...] te-vtt.htm ), et ça sort direct, "t'as un 29 lol lol lol et pas un vélo de DH", alors que j'ai pas parlé une seconde de DH... Y'a les parcours enduro aussi sur le park..  
Et que sur les 9 pistes, y'en a qu'une la noire qui effectivement est costaud....

J'ai un TS en 29, je vois des mecs y aller en 29 SR donc...

Enfin bref, tout ça pour dire que j'y vais pour me balader, me faire plaisir oui, mais pas dans l'esprit "je vais faire une manche de championnat du monde de DH" !  

Sinon pour mes crevaisons, je voulais à l'avenir quand je changerais de roues prendre du tubeless, mais je sais pas si la solution "d'urgence" en attendant serait pas d'acheter du préventif, mais bon je sais pas trop comment ça fonctionne le bouzin, juste vu en vidéo...

Je viens de voir les tarifs d'une journée à villards, ils se touchent les mec quand même

20€ ? Je trouve que c'est que dalle perso ! Une journée loisir / plaisir à ce prix, quand tu compares à plein d'autres trucs genre un ciné qui dure même pas 2H... Non ?

 
Ca reste dans la logique de leurs forfaits pour le ski (partout) ... il faut tirer le maximum du visiteur.

C'est surtout que j'ai plaisir à monter moi-même

Bof, le domaine est bien et le passe saison est à 100 balles
 
Mais ca fait partie des plus cher oui

 
C'est moins cher qu'aux 2 alpes (24€ la journée)... par contre ça ouvre de 10 à 20h!
 
Mais je connais pas le domaine de Villards, faudrait que j'y fasse un tour un de ces 4!