Reprise du message précédent :

 
 
https://www.dropbox.com/sh/jb62jkmt [...] 6kGTUcpMsa

 
Yep
c'est ce que je ferais le jour ou elle recassera. Comme xtof me l'a indiqué haut bas et gauche droite ça fonctionne plutôt bieng  

 
Cool  

 
Je suis un gros fan des Avid Arch suprème avec le levier qui est sublime    
 
 
Dans ce genre de vieilles pièces, si quelqu'un a un très vieux pédalier XTR (1998- 2000) je suis preneur
 

 
 
Merci pour le scan !

Si ça grince, cherche plutôt au niveau du JDD qui n'a pas du être bien calé/serré quelquepart.
 
Après pour minimiser certaisn bruits, j'utilise la "graisse de serrage pour carbone" même avec des pièces alu - par exemple entre la potence/cintre ou  tds/tube ou rail de la selle

J'ai les arch extrème qui vont avec les étriers aussi !
Ainsi qu'un dérailleur arrière EGS X-pro, assez rare, ainsi que la manette X-pro (1600F à l'époque !) neuve.

J'ai en effet tenté de mettre le roulement a l'envers (billes vers l'extérieur de la cuvette / cage vers l'intérieur) car dans le bon sens je n'arrivais pas avoir une direction fluide => soit je serrais trop et ca gratte soit je serre pas assez et la direction bouge)
Dans ce sens ca ne gratte plus. Mais en appui le poste de pilotage grince. Je ne pense pas que le jdd soit mort mais ca me saoule un peu la de monter et redemonter le tout

 
La belle époque ou il ne fallait pas 6 mois de SMIC pour avoir un vélo d'exception  

non c'était 10 mois à l'époque

 
C'est vrai que le smic était plus bas

1600frs, ca fait quand même 240€

c'est plus cher que toutes les commandes de grand public actuelles  : http://www.chainreactioncycles.com [...] =pricehigh

pour trouver plus cher faut passer sur des trucs a la con, genre acros

Bon ce matin je me suis aperçu d'un léger jeu av/ar de ma fourche par rapport au dessus du cadre, en gros ou il y a les calles sous la potence...
Avant de démonter j'aimerais être sur de moi: ce qui est au dessus de la potence sert a ce que la fourche ne descende pas, avec la potence et les calles qui font buté?

J'en suis encore avec mon pétage de chaine
Je l'ai nettoyé comme il faut , remonté proprement et regraissé le tout.  
J'ai pas eut encore le temps d'allez tester en condition , ça semble ne plus sauter ni y'avoir de point dur , en tout cas je sent rien en tournant les pédales doucement. Par contre j'ai l'impression que ça gratte pas mal.
 
Ca pourait venir d'un déréglage du dérailleur ? les vitesses semble bien passer.

 
Je parlais des freins

Ou ta chaine est morte

J'y ai pensé mais J'ai regardé l'usure avec le testeur Var est elle smble encore bonne elle n'est pas trop distandu. Le repère à 0.075 ne rentre pas.

ou change de vtt.    
 

Vu le fric deja claquer je suis plus à ça pres  
 
edit: tant que j'y pense , vous la bloquez comment la patte du dérailleur ? C'est un peu la misère de placez les deux maillons dans le meme axe avec le déraileur qui tire un bout de chaine.

Si t'a vérifié alors ça devrait aller pour la chaine. Elle est pas rouillée ?  
Sinon je bloque pas le dérailleur, j'enlève la roue et 'déraille' à l'avant.

Je fais de temps en temps l inverse sur une sortie. Crois moi le 12km vaut mieux l avoir au début haha !

 
J'ai un bloquer de dérailleur intégré  

j'ai aussi des bloqueurs intégrés (XX1, X01, thunes, toussa... ) mais il y a la solution de ne pas mettre la chaîne sur le plateau donc pas de tension dessus...
 
c'est quand même plus facile ainsi

 
Je l'ajoute à la liste des options a prendre sur mon prochain biclou !
 

 
Extérieurement elle semble pas rouillée. Je pense quand meme allez faire un tour chez d4t ce week end en prendre une neuve. Y'a pas de date au pire elle resservira plus tard.
 
Pas bête le coup de la roue   , j'esseyais ça d'ici peu    
 
Un modèle en particulier à choisir ? shimano/sram? ou du btiwn ça fait le job?
 

J'aurai tendance à dire n'importe quelle chaîne prévue pour le nombre de vitesses que tu as.

 
Déraillée a l'avant et sur le petit à l'arrière javais quand meme de la tension
Du coup j'ai testé la longueur , grand plateau grand pignon sans dérailleur et j'etais bien à la longueur + 1 maillon.

Je m'incruste sur le topic, je viens de remettre au vtt et j’ai vu de la lumière ici

TienT, j’ai ce multitool:

Et le petit bout de métal est conçu pour tenir la chaîne tendue pendant que tu la réassemble.

J'suis passé chez mon vélociste toute à l'heure qui m'a prêté une potence plus courte pour l'essayer et voir si ça me convient mieux !  
 
Le soucis c'est que je reviens de chez le médecin aussi, pour ma douleur au pied, et apparemment j'ai un névrome, je dois prendre rdv avec un chirurgien orthopédiste pour me faire opérer....    
 
Je vais quand même essayer d'aller courir ce soir, et faire une sortie VTT demain pour voir si je peux encaisser et supporter la douleur, car suivant mon médecin ça ne peut pas empirer, et que si je voulais continuer à faire du sport je pouvais, mais que ça allait être tendax, car j'allais souffrir des décharges électriques que ça me provoque...  
 
Trop envie de faire la rando VTT de dimanche en plus....  

pourquoi j'ai google image

tj un bout de lasset dans le sac avant une rando.

OMG le coup du lacet !    
tellement simple que j'y aurais jamais pensé.
 
Avec tout ça je me demande si je l'ai pas tordu cette patte de dérailleur .
Bref je verrai ça demain matin  

sur les conseils de Cali j ai démonté la fourche , y avait effectivement de la flotte dedans, et j 'ai nettoyé un peu les cochonneries agglomérées

 

bon appétit

Bordel, ça a été mon premier réflexe aussi.  

T'as laissé la mayo au soleil pendant 3 mois ???
 
 

Du coup ça roule great now?

difficile à dire en fait , j 'ai testé en statique only, j ai quand meme l impression que la fourche travaille mieux, de manière plus fluide  

 
Bande de noobz
 
Jamais faire ce genre de recherche

http://www.velovert.com/informatio [...] erbolt-msl
 
12000€  

Ouais en général quand c'est un truc de chirurgie, qu'on t'ouvre le corps, faut pas regarder Google Images !
 
Surtout que là sur moi c'est invisible, tout est normal en extérieur ! Donc les photos que vous avez vu... ^^