Reprise du message précédent :
Je me doute bien que tu vas les utiliser un jour, mais comme justement tu n'as pas de budget extensible, au lieu de te prendre un casque à 50€ et des pédales à 50€, vas chez la boutique du coin prendre un casque à 75€ et tu te commanderas des 530 à 25€ dans 2 mois    
 
ps : je viens de changer mes 520 par des 530, elles sont bien sympa à utiliser et, avec les mavic alpine XL, c'est beaucoup moins casse gueule déclispé  
 

 
Autant mon estime des magasins de cycle est faible, autant aller faire de l'essayage en boutique pour commander sur le net, je ne trouve pas ça fair-play...

faut pas déconner pour les pédales pas besoin de gros investissement surtout en VTT où le risque de les déglinguer contre une pierre n'est jamais loin
perso pedales shimano SPD520 @15€ + chaussures Shimano MT33 @35€ ça fait parfaitement l'affaire

 
je lui donnais mon avis pour lui qui veut absolument commander en VPC pour avoir moins cher...    
 
je suis allé essayer chez alltricks en magasin et pris le casque chez eux  
 
/mauvais exemple parfait

lol WRC80 t'es sans pitié !

Comme le dit Yann, aller essayer en boutique pour acheter sur le net je suis pas trop à l'aise avec ça !

Jeter un coup d’œil, ok, mais essayer carrément et monopoliser un vendeur pour rien lui acheter, pas super cool !

Sinon concrètement, y'a quoi comme différence entre les XT SPD-M785 et les SPD M520/530 ?!

J'avais le même problème pour le casque, je suis allé chez D4 et finalement, le casque dans lequel j'étais le mieux était leur modèle neuf (9 )
Pas cher et suffisamment discret, il fera l'affaire jusqu'à la prochaine gamelle (j'ai changé suite à un pet sur grosse gamelle).
 
Pour les pédales et les pompes... c'est facile de mettre un prix tenu, surtout si ce sont les premières.
 
Par contre Florent, si tu pouvais éviter les lol dans tous tes messages, ça te donnerait un peu de crédit... à moins que tu aies 14 ans.... lol....

 
Le poids la resistance a l'usure, la classe d'avoir du haut de gamme !

Lol

 
lol t'es sans pitié golfix... lol

Je sais pas à quel point tu seras en autonomie pour ton trip de 2 jours, mais avec un sac de 20L (Ospreys Syncro 20) je met de la bouffe pour une journée, de l'eau, les trucs de réparation et une veste pluie (qui doit prendre 50% de la place ). Et là c'est remplis à mort...
J'ai un sac avec plein de petits compartiments, c'est sympa mais c'est pas pratique à organiser et au final on perd pas mal de place. Néamoins pour des sorties à la journée c'est juste ce qu'il faut, et pour des sorties plus courtes bah ca va bien aussi, je n'utilise plus mon petit sac de 7L
 
À noter que l'année dernière j'utilisais mon sac de 7L meme pour des sorties à la journée, donc ca passe C'est juste que maintenant je peux amener plus de bouffe, beaucoup plus d'eau et caler un vetement dedans Ya des espèce de filets extérieurs dans lesquel je peux mettre 2 bouteilles de 1L chacune, bien pratique.
Pour des sorties plus longues j'ai un sac de rando de 30L D4 pas chère, je m'en suis jamais servi en VTT mais pour le ski ca permet de caler pas mal de vetement (un seul gros compartiment).  
 
Du coup tant que j'y suis je fais un petit retour de ce sac: http://www.chainreactioncycles.com [...] -prod90426

• Le système de ventilation "tranpoline" c'est du khakha en VTT. C'est pas pour rien que les autres marques l'utilisent pas sur leur gamme VTT (d'ailleurs ce sac est plutot orienté vélotaf que VTT chez Ospreys), ca fait que le sac est plus loin du dos et bouge beaucoup plus (ou alors faut vraiment serrer la ceinture comme un enculé, ce qui est tout sauf confort). Ou alors c'est pour faire du VTT de papy sur des chemins plats carrossables. De plus avec le dos bien courbé qu'on a sur un VTT, bah ca touche quand meme le dos. C'est plus aéré, on transpire peut etre un poil de fion moins, mais bon je vais pas faire du vélo pour éviter la transpi... Par conter le fais que le sac sois rigide (pour le tranpoline) j'aime bien, meme si en sois ca sert à rien
• Les nombreux compartiments c'est bien cool pour ranger, quand on a pas trop trop de trucs. Quand on veut remplir à mort ca bouffe un peu de place, mais globalement j'aime bien et je préfère ca aux Camelbak ou c'est le gros foutoire.
• Mention spéciale pour l'accroche casque toute conne mais super pratique, en plus avec la boucle élastique on peut accrocher autre chose (genre une veste) en cas de besoin.
• Les deux poches latérales sont top pour mettre 2 bouteilles d'eau à l'extérieur, ca bouge pas.
• Il manquerait juste des rangement sur la ceinture comme sur les Camelbak de la meme gamme de volume, ca permettrait de ranger les 2-3 merdes qui sont habituellement dans mes poches.
• Le sac respire la qualité
• utilisable meme quasiement vide, les sangles de compression font le boulot
• Le capote de protection antipluie jaune est top, par contre quand on a une poche à eau on peut pas la coincer correctement à cause du toyau, donc c'est attaché que sur 3 coins. Un peu con je trouve, mais pour ce que je m'em sert ca va bien.

Bref si je devais le racheter, je partirais plutot sur le Zealot ou sur une autre gamme, avec ce meme volume. Après il faisait parti des moins cher, donc finalement avec le meme budget je prendrait peut etre le meme

Salut,

Toujours à chercher mon vélo "idéal" et surtout l’utilisation que je veux en faire avant d’invertir dans le 800/1000$ (1500$ si la différence en vraiment flagrante et si j’ai pas le choix).
Au début je voulais partir sur un 29" hardtail mais je fais des sentier plus petits avec des roches et racines en ce moment et j’aime bien ça, un peu dans ce genre :

On voit pas super mais pas mal de roches et grosses racines.

En gros un hardtail passerait la dedans ou un full suspendu serait l’idéal? Sachant que ce genre de sentier serait peut-être 20/30% de mon utilisation.
J’ai vu le Trance 27.5 4 de chez Giant ( http://www.giant-bicycles.com/fr-c [...] ifications ) qui serait dans le max de mon budget, mais quand je ferais du XC sera-t-il bien?

Merci pour vos conseils!

M545 sur le vélo de ma copine. J'aime beaucoup leur polyvalence et je n'hésite pas à les réutiliser malgré leur poids quand le parcours est glissant et légèrement accidenté. Je suis quelque peu craintif peureux quand ça descend et que le site est nouveau ou a changé. Il y a apparemment quelques têtes brulées sur le fofo mais perso je souhaite éviter de me cracher seul au fond de la forêt lointaine. Mes derniers soleils et autres pertes de contrôle se sont terminées dans les fougères ou les ronces...
Je suis quand même suivi à la trace grâce au service de localisation de l'ail faune !
 
Testé les Look S-TRACK avec la cage => revendues. Finalement j'aime bien le système SPD. Il y a plus class, moins bien et plus chère...

Les Time Atac c'est top comme pédales sinon Et c'est Francais

 
J'en ai usé une paire.
C'est un peu lourd, (du moins le modèle que j'avais)
la surface d'appui de la pédale est peu faible à mon goût, (ou alors j'avais mal réglé mes cales)
Les roulements m'on lâché au bout de 4 ou 5000 km. (mais j'ai pas mal de boue l'hiver ici)
Mais comparées aux look quartz qui les ont remplacées, à refaire, j'en aurais repris une paire :
 
- aucun pb de chausse, déchausse,
- débourrage facile
- utilisation sans problème dans la boue

TIME ATAC XC6 ou des modèles plus costaux ? Je n'ai jamais osé franchir le pas apres l'échec des Look.

Pas besoin de TS pour les parcours roulants comme ça, à budget égal tu vas te retrouver avec un truc plus lourd, moins bien équipé et qui te demandera plus d'entretien.
Le 29 Sr que t'envisageais me semble une bonne option à condition de trouver un modèle trail pour ne pas tomber sur des vélos de XC pur. Il y a quelques trucs sympas chez Kona qui doivent remplir ce cahier des charges.

J'ai des MX 4 de l'année dernière (avec cage, pas de réglage de la force du ressort), pas un seul soucis de chaussage / déchaussage en 1000+ bornes (faudrait que je roule un peu plus d'ailleurs )

 
Même conseil que Yann_421, si ce que tu nous montres sur cette photo, est ce que tu estimes de plus dangereux lors de tes sorties   , un hardtrail 29 pouce sera parfait !!!  

Je verrai bien un Kona Kahuna, Taro ou mieux, un Honzo  
C'est largement plus confortable que les hardtails 26" et redoutable de simplicité!
(Mais je suis un inconditionnel du SR acier   )

Perso je partirais sur le TS, parce que c'est quand meme vachement mieux Y'a moyen de faire plus de trucs au final, surtout avec le Giant qui est assez polyvalent je crois

 
Le Trance est joueur et performant...(J'avais fait une review il y a 1 mois de cela) mais la clairement... le vélo va être utiliser à 10%
 
Après le monsieur fait ce qu'il a envie et en fonction de son budget. Yann à l'air de proposer ce qu'il peut se payer de bien beau en semi suspendu !

Apparemment Pere U débute, le Sr est pas mal pour apprendre à piloter sans prendre les mauvaises habitudes des TS, jambes raides, trajectoires à l'arrache droit dans la pavasse, bunny-up envoyés seulement grâce au rebond de l'amorto...

C'est exactement mon style de pilotage (bon je joue des genous quand meme), et j'en suis fier  

Essayes un SR dans le cassant un jour, ça va te faire bizarre (et aux pauvres roues aussi!)

 
S'il est aussi raide qu'il le dit il serait à côté du vélo bien avant que les roues aient quelque chose.

J’essaie de rester souple mais le vélo fait un peu ce qu'il veut de moi, sans parler de cette peur de me décaler derrière la selle...  
 
M'enfin, affiner sa trajectoire évite bien des déboires !
 

Hypothèse d'une pente importante nécessitant le passage du corps derrière la selle pour reculer au maximum le centre de gravité.
 

 
 

   mais t'as peur des crocodiles invisibles qui pourraient te mordre le fessier ?

ça m'a l'air d'une sacré affaire pour qui veux rester en petites roues....par contre pas bcp de retours sur la toile....
http://www.alltricks.fr/vtt/velos- [...] 36912.html

bah les crampons du pneu AR ça peut chatouiller la pastille un peu, c'est rigolo
 
ou alors le short qui se prend dans la selle quand tu veux y retourner

J'imagine que si on fait le con, il doit être possible de s'assoir sur le pneu ! Il n'y a pas si longtemps je serrais les fesses, les dents et les poignets en attentant que ça passe.
 
(edit : grilled)

Mouai... t'as des pneus qui piquent toi ?
Essayes d'aller frotter un peu le pneu avec ton short, tu verra que 1) c'est pas pret d'arriver 2) ça fait pas mal

suffit d'avoir un garde boue sinon

merde, ça chatouille quand même

Concernant cette histoire de cul, non je n'ai jamais essayé volontairement et non ça ne m'est jamais arrivé en condition. Quand je parlais de serrer les fesses, je faisais allusion à ma position statique extrêmement contractée devant la selle.
Ma spécialité, c'est plutôt le passage au dessus de la roue avant, à cause d'un manque d'attention ou parce que je m'y suis pris comme un manche...
 
Mais je ne me vois pas investir dans une TDS télescopique en Picardie...

Exactement ça, je débute!
Actuellement avec un TS 26" de grande surface (20kg) c'est pas top plaisir...
C'est pas le pire, légèrement plus mais sur que le Trance serait, pour le moment, inexploité.
Après le but est aussi de pas avoir un vélo a 1000$ mais qui serait limite dans 2 ans et en racheter un autre, madame aimera pas la blague...
Je veux un bon vélo, assez fiable et ou je serais pas limité quand mon niveau ou mon utilisation évoluera.

C'est plutôt ta position qui fait que tu chute

 
Ca compte si on envoie les bunny uniquement grace aux pédales auto?  

Moi j'ai un Rockrider de presque 20ans je roule toujours avec , bon certe il a evoluer , mais c'est largement suffisant pour du loisirs!

@carbon: Noob

 
Totalement
 
N’empêche j'étais bien content ce week end d'y arriver avec les pédales auto pour pouvoir passer un arbre qui s'était cassé la gueule sur le sentier (40/50cm de hauteur d'obstacle au bas mot). Arrivé pleine balle avec un pote, et on est tout les deux passé sans toucher au frein    
 
D'ailleurs le pote en question vient de se payer une Sony HDR AS100, c'est une ptite tuerie cette cam, ca enterre les gopro et la stab est vraiment impresionnante, même avec une fixation sur guidon