Quoi VBrake ça freine très bien quand on débute
 
Par contre oui, je n'ai pas un biclou de compèt' mais là le 320s faut pas

 
A ok à ce point la    
 
J'avais lu quelques avis sur internet, ça avait l'air potable pourtant :-/.  
 
Je vais essayer de taper dans le rockrider 520s.

 
Bah quand j'ai pris le mien, qui, je le répète n'est pas un super biclou, (ni un rockrider du reste) on m'a vivement conseillé de prendre un semi-rigide plutôt qu'un tout suspendu de maÿrde apacher

 
Quoi VBrake ça freine très bien quand on débute
 
Par contre oui, je n'ai pas un biclou de compèt' mais là le 320s faut pas

le V-Brake ça freine à peu près mais c'est de la fausse économie
Sur mon vieux D4 en condition un peu rudes je cramais les patins en 1 sortie  à 8€ la paire en Shimano ça fait un budget à force

Première ballade avec mon nouveau joujou.

Putain même à 9h du matin il fait déjà 200 degrés .

Je ne pète pas la super forme, mais pas grave on est partit.

Au contraire du giant trance, le bronson ne m'aurait pas permis a l'aveugle de dire que je roulais en 27.5

Super joueur , je monte ma première monté super technique sans aucun problème ! Le groupe X01 fonctionne a merveille dans ce genre de portion .

Au final c'est moi qui sous le coup de la chaleur et de la fatigue ralenti le vélo

L accessibilité du réglage ctd , trail, dh sur la fourche est bien plus simple que sur le giant.

Mais je sens bien que le bronson est moins performant en monté que le trance .

Plusieurs raisons à cela , la géométrie très optimisé du trance pour le pédalage et le fait que le vélo était en 140

Mais pas grave moi ce que j'aime c'est la descente .

Voilà justement la première en vue . Les réglages de la fourche et de la suspension arrière semble idéal ! C'est partit .

Trop trop bon le vélo réagi trop bien dans les courbe (effet carbone ?) ! Dans les bunny up , les enchaînements de marches naturelles !

La encore c'est moi qui freine trop pour éviter de me tuer des ma première sortie .

Résultat je fait égalité avec mon meilleur temps réalisé au maximum de mes capacités avec l heckler (second meilleur temps strava sur ce segment ) ! Ça c'est bon !!!

Tout le reste de la ballade se fera sur le même constat ! Rapide et précis en descente ! Et en monté faut toujours pédaler mais c'est que du bonheur.

Dernière descente j'ai crevé (ce soir jinstalle le tubelles) pincement de 2 cm ! Jamais vu ça !

Quelques photos
On y voit aussi les protections invisiframe ! Une tuerie !

https://www.dropbox.com/s/yt2rqxi51 [...] 8%2053.jpg

https://www.dropbox.com/s/gefona11p [...] 9%2025.jpg

https://www.dropbox.com/s/lc0611tmx [...] 4%2027.jpg

B'jour,

Une nouvelle fois, je vais étudier quels pneus pour cet été.
C'est où les bons plans sur les pneus en ce moment ?
Je pense tester roro et rara pour changer des Hutch

Ah mais oui. Si tu mets le prix Les habitués & connaisseurs du topic me contrediront peut-être ceci dit
 
200€ le tout suspendu, faut pas s'attendre à des miracles aussi bien niveau confort, poids que solidité je pense. Après, c'est certain, tout dépend de ce que tu lui demandes.
J'étais aussi parti sur un budget de 200€ n'y connaissant que dalle au début... j'ai fini avec un vtt @ 386€ après réduc
 
Sans compter l'équipement actif et d'entretien
 
Perso je préfère mettre un peu plus et être un poil plus tranquille et surtout prendre plaisir à pratiquer

 
Belle bête (encore heureux vu son prix ). Par contre gaffe au frame protect il a l'air vraiment fin, ça te sauvera pas grand chose en cas de chocs. Et puis de te manière un vélo c'est fait pour vivre et se prendre des pets, sinon autant rouler dans son salon. Néanmoins le mieux reste une bonne grosse coque en carbone dessous et de la chambre à air sur les hauban que tu sembles avoir fait mais que d'un côté.
T'es fou d'aller rouler par cette chaleur en plus à côté de la St Victoire.. Faut sortir les frontales et rouler la nuit désormais.  

 
Oui    
 
16k80, un beau bébé    
 
Cadre Acier, Leviers en plastique, V-Brake, hum que du top quoi.
 
Pour faire du VTC peut être, mais pour faire du VTT sûrement pas.
 
Cela ne devrait même pas s'appeler VTT, mets 100 € de plus et prends toi un semi rigide, il sera bien mieux en tous points.

Je crois que je vais faire la même chose.

Tu as pris quoi comme vélo?

 
Lapierre Raid 129, chez Mondovélo. J'ai demandé 10% de réduc. 429>386
Mais je ne prétends pas avoir pris un vélo de grande qualité, par contre je le trouve agréable et je ne voulais pas mettre plus vu mon niveau.
Je l'ai pris en cadre XL et c'est un 29"

2 petites vidéos en se ballandant sur youtube...
 
où ca de la boue ??? : https://www.youtube.com/watch?v=dNQMLbidPWQ
easy : https://www.youtube.com/watch?v=LmEWZxudzzU

en parlant de Lapierre j'ai touché le mien (Raid 700) avec 40% de réduc ici   http://www.cycles-discount.com/catalogue/vtt-lapierre/
Les modèles 2013 étaient bradés, tout est parti vite, mais en budget abordable il reste encore du Raid 500 à 31% de réduc

 
Tu controles mon ordinateur ?    
 
Je viens de regarder exactement ces deux vidéos il y a 5 minutes !  

Prends bien les versions évolution chez schwalbe, sinon c'est de la merde. Mais ça coûte bonbon !

Rando de 60 bornes demain, je suis crevé, ça va donner

 
Ah non mais t'es un dingue aussi
 
J'ai préféré rester dans un premier temps sur du vbrake plutôt que de partir sur du disque mécanique, n'ayant pas le budget dans un premier temps pour taper dans l'hydrolique et un vtt mieux
 
Fallait déjà que je refasse 2-3 tours de pédalier, chose que je n'avais pas faite depuis bien 10 ans

le V-Brake ça freine à peu près mais c'est de la fausse économie
Sur mon vieux D4 en condition un peu rudes je cramais les patins en 1 sortie  à 8€ la paire en Shimano ça fait un budget à force

Il en verra d'autres

Au bout de 7 éclats, il est d'usage de changer de vélo.

 
Nan mais les v-brake ça peut freiner fort, t'as déjà roulé avec du XT-XTR ? à l'époque je bloquais immédiatement l'avant, pas/peu de progressivité, juste un bon vieux on/OFF    
 
Pour les patins, je suis vachement étonné, sur du céramique je faisais à l'époque quasi 3 mois !

Au bout de 7 éclats, il est d'usage de changer de vélo.

Ha bon, t'as un autre D4?

Salut,
j'ai deux gros éclats de peinture sur le cadre de mon RR 8.1 , je dois m'inquiéter ou il en verra d'autres?
 
http://img4.hostingpics.net/thumbs [...] 702Pro.jpg
 

Au bout de 7 éclats, il est d'usage de changer de vélo.

 
Ce me fait penser quand j'étais petit, avec mon frère, on s'amusait à mettre de l'huile sur les v-brake pour freiner comme les motos lol (cherchez pas la logique du truc   )

 
Bin va te coucher au lieu de poster sur HFR    
 
Et puisque tu l'as annoncé, on attend ton CR  

62 bornes finalement, avec la TDS qui descend toute seule (malgré la pâte carbone, et le frein filet sur le collier), résultat, je dois avoir choppé une bonne tendinite au genou gauche. Super

Rando de 60 bornes demain, je suis crevé, ça va donner

Au bout de 7 éclats, il est d'usage de changer de vélo.

Etant donné que j'ai pété mon amorto sur l'enduro, et que ma caisse déconne en ce moment et que je peux donc pas aller au bike park, j'ai choisi de quand même faire du sport, mais avec ce qu'il me reste. Après, oui, j'aurais pu choisir le canapé, comme toi

Etant donné que j'ai pété mon amorto sur l'enduro, et que ma caisse déconne en ce moment et que je peux donc pas aller au bike park, j'ai choisi de quand même faire du sport, mais avec ce qu'il me reste. Après, oui, j'aurais pu choisir le canapé, comme toi