Reprise du message précédent :
+yann vous connaissez les fire riders?  
au dual ils y étaient : y a au moins un ellsworth noir dans leur team

 
Mouarf, meme pas
Faut que je le pese.

 
prevois un pese personne XXL

Couillon

Faut ke je recupere mon velo ce WE pour me faire la descente d'anizy la semaine prochaine

 
 
oui, je connais.

Champs de bosses commencé mardi matin :  
 

 

 
 

 
 
tu vas aux essais Megacycles la semaine prochaine ?

 
 
 
sympa  
 

 
chez nous la terre à une autre couleur

 
 
Petite question :
 
Que faites-vous comme entretien au début de la belle saison ?

Perso vers mai juin il subira une ptite révision chez mon bouclard

 
 
la saison ne s'arrête jamais    
 
et le bouclard c'est moi sinon    

J'habite pas en Californie et je ne roule pas quand il fait moins de 10° ou qu'il pleut donc il y'a forcément une période "morte" pour moi .  
Ceci dit , ça ne m'avance pas beaucoup comme remarque ...

ca dépend comment est stoqué ton vélo, vaut mieux commencer par une petite sortie déjà pour les jambes et aussi en cas de pépin, une vidange de fourche tous les 2ans à la limite tous les ans et un regressage complet
et vaut mieux vérifier les traces d'usure prématurée en fin de saison
 
et le spot est pas en californie mais au sud est de la France (là où il y a de l'ocre   )

Merci pour les infos
Au niveau gaine , potence , roulements , dérailleurs ,etc ... qu'est ce que tu préconises ?

 
D'habitude moi aussi ce sera juste pour une vérif des suspensions, pi j'ai 3 révisions gratos j'vais pas me priver

ah j'avais zappé, me suis acheté un garde boue The samedi dernier avant la Jean racine, et franchement leur système de fixation c'est vraiment pourri    
 
plus je vissais plus le bout d'élastomère sortait du pivot    
 
dire que j'ai hésité à réclamer une étoile à mon bouclard d'avance, comme on m'avait conseillé    
 
Du coup il traine dans la cave

 
 
si tout marche bien on touche pas, généralement les problèmes de transmissions viennent des suites d'une sortie mouillée/boueuse, l'eau entrant dans la gaine ca aide pas , les roulements sont normalement étanches (plus ou moins)
 
potence et tous les trucs serrables je dirais une simple vérification voir si tout est bien serré  

 
 
avant ou arrière ?

que mettez vous/faites vous pour protéger le cadre là où la chaine tape, quitte à rajouter du poids, vous mettez un truc en plastique dur ou bien une espece de "chaussette" en neoprene comme on peut en trouver à décathlon ? Certains vont me répondre que le truc qu'ils utilisent c'est un "tendeur de chaîne" (je ne sais pas comment cela s'appele, j'en ai vu dans ce topic, l'élément que l'on fixe à côté du plateau pour tendre la chaîne)

j'ai un truc en neoprene sur la base gauche, sinon tu peux faire la meme chose avec une vieille chambre a air + des rilsans

 
Samedi 23?

Ca ressemble à quoi un rilsan ? Autre chose j'ai un garde bout avant qui tient avec des especes de couroies en plastique fournies avec, c'est une bande caoutchouc avec des trous en forme de fente. Elles commencent à être cuites, où puis-je trouver ce type de sangle par lot ? Ou à l'unité, mais sans me racheter un garde boue avant ?
 

et que pensez vous d'un protège dérailleur, le poids (en acier dans les 150 gr) vaut il le coup par rapport à ce qu'il peut apporter ?

 
 
Ok merci ...

 
 
des colliers rislan c'est ça :

Gitan  

 
bah avant vu que je fixe sur un pivot

 
 
ha collier, tout de suite ça me parle mieux
 
La réparation de malade    

 
 
genre je suis sensé savoir ce qu'est un pivot comme vous les pros de la bécane
 
j'ai déjà appris le mot "étoile", chaque chose en son temps  

Ouai mais bon quand même  

 
Juste pour info , ça a tenu combien de temps ?

c'est pas de moi je vous rassure
 
donc je sais pas combien de temps ça a tenu

En tout cas c'est astucieux ...

ne sortez jamais sans vos rislans

Mac Gyver aurait sûrement fait mieux avec 2 fois moins ... attendons sa solution

il doit y tenir a son pneu le gars !!

 
Suivant où tu te trouves t'as 2 solutions : tu bricoles ou tu pousses ...

 
y'a le roulage sur jante aussi