Reprise du message précédent :

Enfin si t'es pas en tubeless, tu peux rajouter 0.2 bars au moins Enfin tout dépend où tu roules aussi !!

 
 
Ok, y a plus qu'a mettre des refroidisseurs sur les étriers alors    
 
 
Pour le reste de la phrase encore une fois, je ne démonte pas les arguments, je trouve NON JUSTE de dire de façon catégorique que telle ou telle techno c'est de la merde.
 
Elle peut être moins efficace, plus contraignante OK, mais elle fait le job, c'est ce coté binaire grosse merde / truc de l'élite qui me soûle au possible.    
 
 
 
Bref, je suis pas là pour me prendre la tête    
 

Vi, spour ça que Shim a des plaquettes ventilées

À moins de rouler sur la route   j'en vois pas l'intérêt.  

 
Pourquoi il y a un intérêt à rouler sur la route ?

Pas salir le vélo.  

 
Il n'y a pas pire que la route pour te pourrir un vélo. Le VTT c'est plus propre et je ne déconne pas.  

Un petit parcours dans une porcherie atteinte d'une épidémie de diarrhée, c'est encore ce qu'il y a de plus propre.

Puis la saleté ne vient pas forcément du terrain !    
 
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t37868994

 
300m de route le temps de rejoindre les chemins
Côté la première fois descente la seconde

 
 
amendement nono
 
 
Ca m'est déjà arrivé en rando, mais un petit détour dans les sentiers, quelques feuilles de fougères encore humides de la rosée du matin, et l'affaire est dans l'humus

Ok, bordel j'hallucine qu'il n'y ai déjà plus de neige. Pourtant la Massana le bas est à genre 1800 mini non ?

C'est l'ete en andorre!! On a arrete le ski de rando, la neige, c'est finit, on fait la 66, d3, anne caro sans soucis.  
 
 
A la fin du compte, dot ou mineral, shimano, formula, avid, j'ai pas encore vu des freins faire une saison de bikepark bien rempli sans avoir a y mettre les mains dedans.... Donc le mineral inusable, ca reste sur le papier.  
 
Je roule des Db1 depuis un an sans aucun soucis, les Xo trail du bureau sont top aussi, avec Shimano, ce sont les meilleurs freins (ergonomie, fiabilite, puissance)

Regarde du côté des sacs rando, ils ont aussi tout ce qui faut pour utiliser les poches a eau (chez d4)

Ok, j'aurai jamais cru bordel vu la date !
 

Alors ce VTT ?    

Yes j'ai regardé de ce côté là aussi, et les sacs sont super légers mais du coup semblent peu résistants, et ya très peu de rangements dedans... Bon je sens que je vais me commander le décathlon

Bon finalement j'ai craqué...
Pas de freins formula, mais les slx d'origine.
http://calimeropierro.free.fr/autres/motos/genius

Je teste cet aprem !

bah les SLX sont très bons, pas de regret à avoir ! Et avec une TDS télescopique c'est une excellente affaire !

Ok
J'espère que le mordant est meilleur a chaud, j'ai l'impression qu'il en manquait un peu

Vraiment ? Pourtant ça freine fort. Peut-être les plaquettes qui sont usées ?

féloch'  
 
...
 

 
...
 
j'ai déjà vu ce parking quelque part... en fait t'as monté un fake et t'as pris RR D4 avoue

Stockees depuis quelques mois, elles ont peut être glacé  

Seul ceux qui viendront rouler avec moi en auront le coeur net

J'en ai un pour les petites sorties de 2h et il est très résistant   garanti 10ans   et il m'arrive de forcer comme un malade pour faire tout rentrer les affaires.  

pour limiter les frais, j'ai juste acheté une poche camelback 3L que je mets dans un sac de rando millet 25L (que j'avais eu à -50% pendant les soldes... chez D4)
 
là mon frengin s'est équipe d'un camelback 2L, je l'ai testé hier et c'est quand même nettement plus léger, on ne le sent pas...
 
Je pense qu'à terme ca va se terminer avec l'achat d'un camelback pour les sorties  < 50km et pour les randos >50 km à la journée avec pique nique + de la place pour ranger le coupe vent ou autre etc etc je prendrai le sac millet + la poche comme je fais actuellement...

Je suis aller tester le Remedy 9 ce matin
 

 
 
il etait en 18.5 / je fais 1m78
 
Fort sympathique le vélo, bien équipé et bien fini. Faudrait juste que je modifie un peu le poste de pilotage pour être parfait je pense.
 
Des avis ??

 
 
T'as bie le mule pour la journée mais le format risque de te raser le pique nique je pense  
 
Je l'ai il est un chouilla trop grand pour une sortie de quelques heures.
Et a d4 y a plus le rogue dispo...
 

À 85kg je gonflais 2.1-2.4 ou 2.2-2.5
 
(sinon les trottoirs parisiens devenaient trop tape-cul )

ouais enfin ça fait un petit peu loin là comême

Deuxième sortie et bing  
 
dans le pneu et ça a percé la chambre des deux côtés ....
 
Des recommandations de l'élite ?
 

 

Pour la pression des pneu ce tableau et quand même pas mal je trouve
 
http://www.vtteamstpolois.com/tabl [...] tt_449.htm

 
??
Je ne comprends ni la question, ni la photo....

 
Je présume que la photo n'a rien à voir...
 
Donc tu as dû "pincé"
 
3 solutions :
- Gonfler plus... mais tu perds en confort et en adhérence
- Chambre à air plus épaisse ou pneu plus gros... mais tu alourdis ton vélo
- Tubeless, mais ça va pas être gratuit comme changement
 
Sinon , solution simple et funcky ! faut pas freiner en descente et rouler propre et léger dans les zones caillouteuses mais ça c'est la théorie.. en pratique tu reviens au point 0

 
La vis était dans le pneu . Sorry pour l'incompréhension .  
Je l'ai planté la pour la photo.
 
Ça a transpercé la chambre des deux cotes.
La jante a rien .
 
Elle est pas belle la station d'épuration
Ce débit de fou en 4g ( je cherche l'antenne )
 

 
j'avais un remedy de 2011 en 160, tres bon velo, costaud,ne pompe pas trop, grosse motricité, un vrai tapis volant dans le defoncé. Je l'avais en 18.5 pour 1.78 aussi, je trouvais trop grand dans les passages techniques. Avec cette nouvelle robe, moins terne il est bien joli !

Tu ne roules pas du bon côté de la ville, c'est tout plat.
Viens voir au sud.

 
Ok, je comprends.
Il te suffit de réparer et d'éviter les vis la prochaine fois.  
Tu n'es pas le premier à qui ça arrive.
J'ai roulé plus de 30 km comme ça :
 

Tubeless.  

 
Tubeless, TORO hardskin, ça a tenu.    
Le pneu a encore avalé des km après ça, mais avec une chambre
 
Encore un peu plus de 27 km aujourd'hui, le combo terrain plat et sec dans la forêt + transmission neuve, je dois être à plus de 20 Km/h de moyenne.
Tout ça avec la crève, mais je n'ai pas pu résister.  

 
 
Jolie
Moi je l'ai pris pile au milieu du pneu.
J'ai changé la chambre (par du Btwin... J'ai bien cru qu'il avait pas de 29 a d4 ...)
Je vais essayé de réparer l'autre sans conviction
Le pire c'est que je l'ai pris chez moi car hier je suis rentre RAS .. Et du coup en repartant bah je regonfle en suivant les nouvelles précos puis , j'ai fait 1km et le pneu était a plat...
 

je suis revenu en province, plat pays à travers les champs, c'est quand même beaucoup moins fun qu'en forêt
 
bilan : 50km en 2h30... 250 de D+
j'ai juste eu l'impression de partir faire un ptit tour en appuyant fort sur mon grand plateau
 
Par contre j'ai découvert des bleds que je ne connaissais pas alors que j'ai habité ici jusqu'à mes 20ans
n'empêche le VTT ca permet vraiment de découvrir nos régions autrement, et ca c'est cool !!!

Carrément  
Je suis arrive au dessus de la zone commercial et je me suis dit putain c'est plus rapide en vtt qu'en voiture