Reprise du message précédent :

Pétard ils ont pété le budget.
C'est une filiale de Santa ENVE ou c'est complètement dissocié ?

Avec des paires de roues @ 3000 boules, t'en vends deux et t'as le budget
 
Sinon je crois qu'ils sont plus ou moins liés, je crois que le triangle des V10 carbone est fait par Enve

Pour choisir la taille, hesite pas à les appeler, ils conseillent bien

oupsss

j'ai besoin encore une fois de vos conseils
je viens de purger mes R1
le frein avant nickel, tout est ok
par contre pour l'arrière le frein reste mou, j'ai refait deux fois et c'est la même chose, quand je freine avec la seringue en place, la poignée s'enfonce et je ne retrouve pas la fermeté d'avant.
 
je repurge et je retrouve de l'air dans le circuit.
peut être un joint ?
faut il enlever le joint avant de visser la seringue ? si oui j'ai fait une connerie je l'ai laissé en place.
 
j'ai aussi pris une pelle samedi et le levier est tordu, est-ce que l'étrier est abîmé mais je ne vois pas de fuite.
 
vos avis svp
 

quand je vois le paquet de gens qui mettent une tune folle dans des biclou
le mec est prêt à lacher 2500 boules mais n'y connait que dalle et demande l'avis d'un autre ?? quand on met une telle somme on ne sait pas de quoi on parle pour avoir son propre avis ?

ca ne fait que 2 mois que je me suis équipé et pratique et je vois de partout des sommes de folie pour juste un vélo, je ne pensais vraiment pas que "tout le monde" mettait ce genre de prix...

Quand j'ai acheté le mien, j'y connaissais que dalle, j'ai pris un vélo à 750€ me disant que comme ca je n'aurai pas de l'entrée de gamme et que ca me permettrait de me faire plaisir, mais je trouvais déjà que c'était un budget conséquent...

là en faisant la JR ce WE et en observant aux ravitos, j'ai bien vu que tout le monde avait un vélo qui coutait au moins le double du mien et que j'étais le seul en touriste en pédales plates et basket

je suis vraiment surpris par ce coté tune que les gens peuvent claquer pour un vélo...

Edit : je dis ca, mais ca se trouve dans 1an ou 2 j'y viendrai aussi mais rien que passer la barre des 1K je crois déjà que j'aurai du mal

+1
 
génération iPhone, si apple sort un vélo ça va faire un malheur  

Ca sera une révolution et à chaque fois faudra réapprendre à faire du vélo

Si t'en fais tous les week ends, voire la semaine après le boulot/les cours, très vite avoir une belle et légère monture devient l'objectif numéro un. L'aspect modification quasi à portée de tout un chacun est un vrai plus, l'upgrade de son vélo devient rapidement une obsession.
Comme tout en fait..

Après il faut savoir relativiser et être humble, tu commences pas le vétété avec un Santa Cruz Bronson carbone.. L'intérêt c'est d'année en année grimper les échelons au fur à mesure qu'on commence à maîtriser sa bestiole, y trouver ses limites et ainsi de suite.
Pour la petite histoire j'ai claqué tous les sous de mon anniversaire et de Noël à 15-16 ans pour me prendre un vrai semi-rigide type 5.3/4, à 18 ans je l'ai vendu et j'ai encore claqué tout mes sous pour passer sur un Stumpy FSR (full Fox imaginez la turgescence) et 4 ans plus tard et moultes upgrades, soit il n'y a pas moins d'un an, j'ai encore claqué tout mes sous pour ma monture actuelle. Que j'ai d'ailleurs pas fini d'upgrader comme un sauvage. Infinite Loop
L'essentiel c'est que tu prennes ton pied avec ce que tu chevauches ! En moulbite cuissard de tantouze ou en jean-Asics !

mon post n'est pas une critique, c'est juste une constatation, quelque chose qui me surprend en découvrant cet univers...
 
ton post, hellzed, me fait penser à la mode des PC fut un temps (c'est ptet toujours le cas, mais j'ai laché le truc il y a bien 10ans) où tu achetais ton PC en pièce détachées pour le monter toi meme pour optimiser au max, la nouvelle carte graphique qui sortait a XXX€ allez hop on l'achetait et on revendait l'ancienne... pour toujours plus de perfs... etc etc c'était infinite loop comme tu dis
 
et comme sur les forum informatique, j'ai l'impression que ca se monte la tête un peu aussi sur les forums vélo pour savoir qui aura la plus grosse/belle bête...
 
Après chacun utilise son argent comme il veut

Pour quelqu'un qui débute et qui ne sait même pas si ça va lui plaire, je comprends qu'il ne mette pas 3000€ dans un vélo mais pour quelqu'un qui aime et qui roule régulièrement, c'est quand même un sacré avantage.
 
En vrac:
Une transmission ultra précise et fiable
Des roues solides et dynamiques
Des suspensions qui servent à quelque chose
Des accessoires indispensables (tds telescopique...)
Un poids contenu
Un cadre et des périphériques qui ne vont pas péter au premier saut
Le plaisir de rouler sur un vélo qui te plaît
 
Je te promets que si tu roules 2 fois sur un vélo moyen ou haut de gamme, tu ne pourras pas retourner en arrière. C'est bien pour cela qu'on conseille souvent des occases récentes plutôt que des vélos neufs pour les budgets serrés.

Tous les hobbys se ressemblent dans leurs incitations à la dépense. Mais à la limite le vélo c'est pour une bonne cause (enfin sauf ceux qui vont acheter le pain avec leur Ibis mojo si si ça existe), profiter de la nature et faire du sport donc allonger sa durée de vie et ses performances sexuelles.. Je m'égare.

c'est pas ça le soucis, mais ceux qui commence direct par la fin avec un vélo à 3000€ ... qui va sortir 3 fois par an
 

et tout ça pour le prix d'une voiture
 
je suis taquin

Non t'as raison, c'est d'ailleurs désespérant de voir qu'un vélo correct coûte le prix d'une moto.
Sans parler du prix des pièces d'usure (pneus... ) et de ce que payent ceux qui font faire l'entretien de leurs suspensions en atelier.  
Une vidange de fourche coûte aussi cher qu'une vidange sur ma caisse.    
Quand on voit le prix d'une jante ZTR, à près de 100€ alors qu'il s'agit juste d'un bout d'alu de 2m extrudé à Taïwan, on se doute bien que quelque part, il y en a qui margent comme des porcs.

Ca y est. J'ai pris le El Camino 2 finalement. Je sais pas si c'était le meilleur rapport qualité prix.... J'ai un dout sur les freins quand même...
 
Et je me dis que pour à peine plus j'avais un Radon
Avec la fourche Suntour.  
 
http://www.radon-bikes.de/xist4c/w [...] 25118_.htm
 
vs
 
http://www.commencal-store.com/PBS [...] D=12488694

Faire faire à un garage la vidange de sa caisse c'est pire que d'envoyer sa fourche chez X1 non ?
En bagnole encore plus qu'en vélo (tellement simple la mécanique vélo, sauf l'amorto ok) pour éviter de se faire trousser par des bouclards profiteurs, tout faire soi-même. C'est fastidieux au début, mais on y gagne sur tous les plans. Un filtre à huile et 5L de 10W40 ça coute 25€ pas 50 ou 75 comme chez Speedy.

10W40 ?? Mais merde, ça va pas non
Faut mettre de la 5W40, HFR or not ??

 
J'ai une Youngtimer elle préfère la 10W40 ctout'

 
Faire mon entretien vélo dans mon garage ça va bien mais pour la voiture, je n'ai pas la place pour l'instant. Mais c'est sur que dès que j'aurai plus de place, je m'en chargerai moi même. Avec internet à portée de main, on peut s'attaquer à un paquet de trucs même quand on est pas du milieu, suffit d'un peu de curiosité et l'outillage est très vite amorti!

il y a bien pire
http://www.troc-velo.com/velo-vtt- [...] 108045.htm

De l'alu M5, c'est un peu comme de l'acier léger, non ?  

le "infinite loop", on est en plein dedans.
Notamment parce que ça reste un sport "jeune" (les premiers VTT on 30 ans), dans un secteur qui bénéficie d'un budget R&D très conséquent et qui évolue donc rapidement.

Le nouveau matos apporte plus de plaisir/fun dans la pratique (plus de débattement, plus léger, plus robuste, plus ergonomique, plus équilibré, etc.), et incite à en profiter au max avec du matériel récent / haut de gamme.
Je trouve que c'est la même chose en ski : il y a eu un gap énorme sur ces 5 dernières années, et la différence entre les gammes de matos se sent directement si on a le niveau pour l'exploiter.

EDIT : j'arrive après la bataille et je vois qu'on est tous d'accord là dessus.

 
Tu as bien mal lu mon message  
Un collègue cherche un vélo en x01 si possible autour de 2500€ en quoi ça veut dire qu'il y connait rien?  
 
Pour le coup c'est un gros pédaleur sur route, et un VTTiste occasionnel qui aime se faire plaisir ; moi je dis go for it! Et puis comme ça il m'accompagnera dans mes sorties de 100 bornes

Il a dû confondre acier et métal, une erreur commune chez les cheveux sales

T'habites en Irlande, je te rappelle

De la descente en 1992    
https://www.youtube.com/watch?v=GTKbo0Zm0Mg
 
"Allez vas y Tortue Ninja !"
   
Vouilloz qui a 16 ans, les premières double T et même des disques à 3min30 !
Cette époque

http://vimeo.com/21034147  

quand ya un peu trop de frein avant et que tu vois que ca bascule...
par contre yen a qui passent super vite super easy

J'arrive pas à retrouver la première victoire en coupe du monde de Vouilloza, c'est assez pas mal aussi comme vidéo

EDIT: retrouvé https://www.youtube.com/watch?v=edb9HzHntHQ

 
B'jour,
 
Je rebondis sur cette réponse, pour vous poser cette question qui me titille : vous utilisez quoi comme produit du coup, pour lubrifier la chaîne ?
 
M'ci .

 
huile téflon pour ma part.
un petit coup après chaque sortie après avoir nettoyé le bazard.

 
Ok merci .
 
C'est ok pour une pratique en terrain assez poussiéreux (massif des Maures), sec, éventuellement quelques passage dans la boue/flaque d'eau ?
 
Je ne sors jamais sous la pluie (je sais, je ne suis pas plus un vrai ).
 
En termes de nettoyage, pinceau + white spirit ? Ou Acetone ?

perso, WD40 (et ce n'est pas un troll )
 
après un coup de karsher sur le spad (en prenant soin d'éviter les roulements)

je passe au car wash, en mode rincage basse pression (a chaque sortie l'hiver quand je reviens plein de boue, ou toutes les 2 ou 3 sorties quand c'est juste poussiéreux)
 
je laisse sécher la nuit et le lendemain j'utilise  
soit ca : http://www.skiperfo.com/finish-lin [...] -33351.cfm
 
soit ca : http://www.skiperfo.com/finish-lin [...] 1-5332.cfm
 
jamais utilisé aucun autre produit d'entretien pour l'instant

 
jet d'eau en y allant mollo sur les roulements + essuyage + un coup d'huile teflon

A la chienne,
 
  Perso,je la démonte avec l'attache rapide, plonge / secoue dans une bouteille 1/4 remplie d'essence pour la nettoyer, et après je la passe dans un petit bac rempli d'huile deux temps que je dois écouler vu que j'ai plus de bécane deux temps, et j'essuie avec un chiffon et roulez jeunesse.  

Après tous vos conseils / remarques, je suis allé essayer le genius.
Vraiment bien, j'hésite entre L et XL.
 
Mais je me rend compte que les Canyon Spectral ont l'air équivalent, pour moins cher...
 
Le comportement xc/enduro du Genius est meilleur que celui du spectral ?
 

http://www.skiperfo.com/roues-vtt- [...] 021205.cfm
 
Easton Haven 26" @440€

Equivalent en quoi ?  
Parce qu'il y a 2 roues, une selle et un guidon ?
 
Le Genius est polyvalent parce qu'il offre un triplet 0 - 130 - 150mm (qui se pilote du bout du pouce gauche) dans un spad qui fait le poids d'un 120mm, le tout avec une géométrie réputée comme parfaitement aboutie.
 
Le Spectral est un 140mm fixe basé sur une géométrie FSR (vu le positionnement des points de pivot)... dans la même veine qu'un Meta6 ou un Stumpjumper sans le brain...
 
Je ne dis pas que le Spectral est mauvais (j'en sais rien, je ne l'ai pas essayé), mais à mon avis tu compares deux trucs différents, et si le Spectral te convient, dans ce cas tu as bien d'autres spads qui pourraient rentrer dans tes cordes (au moins une bonne partie des 140mm disponibles sur le marché)

attention, axe de 142 à l'arrière

Suffit de forcer un peu et ça rentrera

J'ai bien fait de poser la question, le genius semble donc plus polyvalent.
Par contre je suis passé au magasin, et le vendeur n'avait pas l'air au courant du triplet 0 - 130 - 150.
Ce que je veux dire : il est au courant du systeme twinlock, mais pour lui ça modifie seulement la dureté, pas le débattement (sauf pour la position 0 evidemment, qui soit-dit en passant n'est pas vraiment 0, mais plutôt 10 ou 20 pour pinailler)
 
Pour le poids, je vois 13kg le genius : http://www.culturevelo.com/Genius-740-11038
Et 13,4kg le Spectral : http://www.canyon.com/_fr/mountain [...] ab-reiter2
 
Qu'est ce que tu en penses ?