Reprise du message précédent :
merde, je me disais qu'il y avait un truc qui clochait !

ha ok enfaite il sont nul les commencal ?    je vais me contenter  du VTT Rockrider 8.1 B'TWIN  alors  

 
Un semi-rigide de 14.5kg, je suis désolé, mais c'est un coup à être un peu dégouté du vélo, surtout si l'équipement est trop bas de gamme.

 
Non, ils ne sont pas nuls, mais en entrée de gamme, c'est moins bien équipé/plus lourd que le decathlon.

Après, le cadre est sûrement meilleur. C'est un choix, mais pour un petit budget et une perso pas accro qui va pas upgrader son vélo ( marcoluni staÿle ) vaut mieux quelque chose d'homogène AMHA.

il y a une astuce pour dévisser l'écrou sous la valve de gonflage (pour faire une vidange)
 

 
l'écrou est au fond de la "gorge", et aucune de mes douilles n'est assez longue
merci

 
  Tel un Ovni j’apparais sur le topic   Be different.  

29"? Conception du modèle à moindre frais directement inspiré du modèle 26" en allongeant les fourreaux.    
Peut-être une clé à pipe creuse, mais ça m'étonnerait que le trou soit assez large pour laisser passer la valve. Je ne vois pas trop comment faire.  

 
 
Ben, la valve est moins large que l'ecrou, avec une clé à pipe creuse, ça devrait passer non?

Avec une clé à tube (je ne trouvais plus le nom), ça doit passer sans problème, avec une clé à pipe, je ne pense pas.
 

 
nope 26"
Sid RLT 2011
 

 
pas sur que ça passe, la valve est assez épaisse  
 

 
 
super, je n'avais pas pensé à ça
 
 
 
à tout hasard, vous connaissez pas la taille de l'écrou que j'aille voir ça ce midi (j'ai pas la fourche avec moi au boulot)

si je ne me trompe pas de fourche ce serait du 10mm
http://www.sram.com/_media/pdf/roc [...] Manual.pdf
(page 9)
(j'ai googlé en 30s je peux me tromper)

 
 
   
 
http://vimeo.com/87755396

DH parisienne

Un semi de 14.5 c'est clairement trop de nos jours, moi c'est un vieux GT tout suspendu, les matériaux de l'époque expliquent ce poids

 
super merci,
effectivement en cherchant quelques tutos je trouve la même taille
 
 

Ha j'ai raté mon bashing 29".
J'étais sur que c'était les 29" qui avaient la valve planquée si profondément...

 
 
nan mais je salue l'effort    
 
Bon pour la clé c'est bon, j'ai trouvé ça au Casto à coté du boulot
j'ai lu à plusieurs endroits qu'il était bon de regraisser les mousses, je peux utiliser de la graisse au téflon pour ça ?

Non, surtout pas de graisse, de mémoire il faut les imbiber d'huile de lubrification ou de redrum si t'en as.
Regarde les tutos, il y a des dizaines de vidéos sur Youtube.

oui j'ai vu, mais à défaut de Redrum, je pensais pouvoir utiliser de la graisse,
je mettrais donc de la 15w !
 
merci

La Wet Lub... Grosse cochonnerie épaisse qui encrasse la chaine par temps légèrement humide et qui disparait complétement dans la bouillasse. Quant à la version Ceramic qui sent bizarre, no comment !
 
Finalement, la 3-en-un PTFE spéciale chaine satisfait mes attentes même si son application est moins pratique qu'avec les petits flacons Finish.
 

 
RR 5XC ?

toujours mon soucis de connaitre un peu les prix des vélos d'ocaz, vous auriez un avis sur ces deux vélos. Notamment si vous savez reconnaitre l'orbea.
 
http://www.leboncoin.fr/velos/630924597.htm?ca=14_s
 
http://www.leboncoin.fr/velos/630788148.htm?ca=14_s
 

Les deux sont chères ? Du coup, tu dois (re)connaitre l'orbea?
 
Bien sur, avec 900e en neuf, chez D4, tu peux trouver peut etre du 8.2.
 
Je prefere negocier pour mettre 300€ de moins sur ces vélos suscités.
 

 
ps : je cherche bien hein

 
Nope,
8xc, l'ancien avec le cadre alu(modèle 2009),
C'était le vélo de compétition de D4 à l'époque    
 
   

si c'est un taille M je veux bien le récupérer et je t'offre une binouse facebook

c'est une bombe c'est ça? Pas très pratique  
 
D4 on a pas un produit correct pour la chaine?
 

 
C'est un L, mais je veux bien te le vendre    
 

arf, deja qu'un M...

Le SRAM X01 DH    
 
Bon par contre sur le prix ils se font vraiment plaiz Et il reste encore une dent en trop sur le petit pignon
 
http://www.26in.fr/news/28257-preview-sram-xo1-dh.html

Salut vous en pensez quoi de cette annonce ?
 
http://www.leboncoin.fr/velos/630997842.htm?ca=22_s

 
Photos prisent du mauvais côté, points d'exclamations multiples, c'est pas bien de vendre un cadeau.    

 
 
Si non le vtt en lui meme il est biens sa vaut le coup a ce tarif ?
 
ou si je rajoute 200€ 250€ je peux avoir mieux en neuf ?

Vélo de 6ans d'âge équipé bas de gamme. La fourche c'est de la merde (XCM) et présente des traces d'usures sur les plongeurs (ça peut pas être plus mauvais en fonctionnement de toute façon ). C'est du bas de gamme assez ancien. Il a tout de même l'air en bon état mais pour ce tarif en tout suspendu on peut tomber sur mieux.  
Et augmenter le budget donnera un plus grand choix c'est certain.  

C'est le gros point noir mais avec un bon coup de main ça passe. (Bien protéger l'étrier)

c'est plus le rapport quantité/prix qui me gêne, t'en met partout et juste un peu sur la chaine, résultat tu vides ta bombe sur 3-4 graissages (j'exagère )
 
sinon pour éviter d'en mettre partout sur une chaine de moto on utilise un rouleau de PQ/sopalin, fendu pour passer la chaine et percé pour passer la pipette

Le démontage de ma Sid a été un succès !
par contre dedans, c'est plus de l'huile que j'avais, mais de la mayo !
 

Mayo = graisse/huile + eau.
Ceci dit ce n'est pas inquiétant tant que la mayo n'est pas chargée en particule

 
Ta fourche c'est une dual air?  
Tu fais un tuto pour m'expliquer toutes les étapes?

 
nan, elle était toute propre, bien crémeuse à souhait    
 

 
oui il s'agit d'une dual (modèle 2011), pour le tuto (bien qu'il aurait fallut que je fasse des photos lors du démontage),
je suis pas contre, mais ça en regorge sur internet !
j'ai d'ailleurs utilisé le tuto d'une Reba 2008, c'est la même chose à un poil de cul près