Reprise du message précédent :

Plus besoin, ça  

 
  Déluge dans la nuit, les caniveaux débordent    
 
Fait chier !!!! les terrains vont encore être impraticables  

chez moi c'est pédalo ou rien
 

   
 
ca fait un mois que j'ai pas roulé ...
 
Je vais finir par adapter des pneus cloutés quoi  

Mais non... Les trottoirs de Paris sont juste un peu humides, t'inquiète

A choisir entre une paire de crosstrail d occas ou des crossride neuve ?
J en ai trouver une paire qui à servi 2 ans a peu près, en bon etat d apres le vendeur (pas de voile, roulement ok...)  170€
Pour les crossride  j'ai un bon d achat de 100€ à D4, soit la paire à 80€ de ma poche.

A D4 ils ont sortis 2 nouveaux modeles à priori:

http://www.decathlon.fr/rockrider- [...] 38237.html

http://www.decathlon.fr/rockrider-83-id_8239457.html

Crossride caca.
Crosstrail.. A ce prix de nouveau des XT d'occasion..

 
Pour le VTT ROCKRIDER XC PRO B'TWIN, je trouve l'équipement moyen si je compare avec mon 8XC    
A part la SID race et le cadre carbone, le reste est soit du même niveau, soit inférieur. (transmission full XT contre XT/XTR sur le 8XC, Elixir 7 contre juicy carbon, cross trail contre SLR... )  
Je trouve les rapports Q/P plus aussi intéressant qu'avant

1an qu'il est à vendre    
 
http://www.leboncoin.fr/velos/222883242.htm?ca=9_s
 

C'est quel modele?  
Dans le meilleur des mondes, tout est regle au montage, au niveau des serrages, il y pas de soucis mais parfois, il faut fignoler le reglage du derailleur et des freins.  
 
Il parait que le gars peut etre gentil au telephone quand il ne doit pas se battre avec un transporteur ou la douane    
 

 
oui j'avais bien  3 crans de réglage soudé a meme la fourche arrière aprés avoir démonter le v brake en achetant 2 patins carrefour a 3 euros, un régale, tout est rentré dans l'ordre. Merci, mais j'aurais du être plus curieux a la base.

 
camino girly 2013

Le dérailleur était bien réglé, mais il a été un poil tordu pendant le voyage à l'arriere, j'ai à peiné forcé pour le remettre droit et c'était bon apres.
C'est simplement l'étrier avant desserré  qui m'a surpris, du coup je posais la question

Je comprends pourquoi je ne roulais pas à cette époque les années passées    
Je devais faire de la côte, mais les jambes n'étaient pas là au départ, donc ça fait un peu plus de 33km de plat dans la boue ... j'avoue que même si ça ne me dérange pas habituellement, le gras, ça commence à me saouler.    
Et pour voir, je suis parti courir juste après.. juste pour voir.... et bien j'ai vu, mais pas longtemps  
 
Mais je tiens le rythme de mes objectifs annuels...  

 
c'est clair que la saison démotive...9° par chez moi aujourd'hui  
 

 
 

C'est normal si je trouve pas d'huile 15 wt en petite quantité chez les différent vpc?
Sinon j'irais en acheter dans un magasin de moto si c'est la même chose.
Ce serait pour mettre en bas des fourreaux ainsi que pour les mousses.
Merci d'avance.

 
9°, c'est chaud pourtant pour la saison. Avec une sous-couche technique et un blouson decath, je roule sans aucun soucis avec 1°.

 
Perso j'ai pas l'habitude du vrai froid, 1° respect en tout cas...

Avec le bon équipement c'est vraiment pas un soucis les températures négatives par contre ça doit être moins drôle, surtout pour le terrain...

les gros pneus  
J'aurai quelques questions techniques:
Contexte : j'ai un VTT (Scott Aspect 55) équipé de freins à disques à câbles de base de chez shimano, et les plaquettes étant usées et ces machins étant très moyens j'aimerai essayer de faire dans l'upgrade sans me ruiner.
Question 1 : l'engin est équipé de poignées de commande combi frein/dérailleur qu'il faut que je remplace, si je prends des commandes de dérailleur shimano acera (marqué sur le dérailleur AR ) pour le même nombre de vitesses y'a des chances que ça marche à tout les coups?
Question 2 : l'engin est équipé de disques de 160 en centerlock, je compte prendre du kit à pas trop cher style Avid Elixir 3 (Edit: ou Shimano SLX ça a l'air plus fiable )livré avec un disque en fixation à vis, y a t'il des chances que je puisse utiliser les disques déjà montés ou faut il que j'investisse dans des adaptateurs centerlock>6 trous?
 
Merci  

 
Moreweed : une question sur le sizing du Camino Girly !
 
Les S/M/L correspondent à quelles tailles chez les nanas ? (la charte des tailles sur le site est la même que chez les hommes).

 
Ouaip. J'ai déjà roulé à 1° aussi, c'est frais au départ, mais on se réchauffe assez vite. Le plus problématique vient des extrémités, mains/pieds. Si il y a du soleil ça passe crème.  
 
Temps pourri ici samedi, pluie diluvienne, sortie prévue le dimanche annulée du coup

Rouler à 1° ou moins, ça peut être sympa : passer sur/dans des flaques gelées, admirer la campagne toute givrée, être quasi seul dehors    
Hier je suis sorti avec les "gros" gants, mais au bout de 30 minutes j'aurai pu repasser sur les std.
 
Par contre, avec mes nouvelles chaussures schimano, j'ai un peu plus froid aux orteils
Même avec des bons couvre chaussures.
 
Après gros nettoyage du vélo hier, le constat est sans surprises, la transmission prend très cher avec la boue   je suis bon pour faire plateaux (voir pédalier complet), chaîne et cassette.. et peut-être même encore les galets de dérailleurs... dès le printemps. je vais guetter les codes réduc  

Salut les vttistes !
Bon après 3 mois avec mon META AM, je suis plus que satisfait de mon achat. Il est très certainement overkill pour mon usage mais c'est pas grave ;-)
Les conditions du Nord Bretagne étant ce qu'elles sont (hier on a plus nagé que pédalé...), je cherche des pneux plus adéquats pour la saison...
J'ai des Onza pour le moment et j'en suis satisfait (quand c'est sec). Je pensais donc partir sur des Onza greina.
Ma question est toute conne : à l'arrière je comptais rester en 2.25 (ils font pas plus petit) mais à l'avant, est-ce que je pars sur du 2.40 ou je reste en 2.25 ? Au niveau poids, c'est kif kif.
Je peux peut être prendre le greina devant et mettre ce que j'ai à l'arrière (un onza Ibex) à la place du Canis)
Qu'en pensez vous ?

edit: typo

Pour la boue, c'est pas plutôt des Ibex qu'il faudrait ?

Le Ibex a l'air d'être plutôt un qui marche partout mais là depuis 2 sorties, j'ai l'impression qu'il ne suffit pas...
Je vais partir sur 2 Greina et voir ce que ça donne

Niveau boue , je suis très content de mes Maxxis Ardent et Minion en 2.40
 
quelqu'un a deja essayé un FAT ?
 

Del, on lui file ces freins-là, il a les ratiches qui collent à la boue

 
Ca sert à quoi ?

ça n'a pas l'air d'être un vrai Fat.
 
Va lire la catégorie sur VV, c'est assez instructif, avec Yann de Salamandre qui participe beaucoup.
 
Ce topic est particulièrement bien fait http://forum.velovert.com/topic/16 [...] 8-greight/

Je sais que ce n'est pas un vrai fat, c'est un truc improbable  
Pas de pédales
 
merci pour ton lien

ca ressemble vaguement au karpiel de bender, mais il n'a qu'une selle
 
Pour rappel, le vélo de josh manouche bender :  
 

 
Ca ne va pas plaire aux anti-mariage pour tous ça.....    

 
Dimanche, il y a 1 semaine jai vu un mec à la ste victoire avec ce genre de dirt/gros pneu.
 
Javais deja testé un truc équivalent en montagne... c rigolo sans plus !!! Enfin ça doit gagner en fun avec plus de maitrise !

Je pense de plus en plus à échanger mon XC contre un fat bike pour l'hiver, quand il y a de la neige pendant 3 mois au-dessus de 850m

Tu veux faire du gras ?

Moi j'en fais déjà

 

 
?

Nan mais j'ai réalisé que je préférais prendre mon AM de 12.6kg pour faire du XC que mon XC de 8.9 kg, par confort

 
Bah ouais... Tu t'attendais à quoi.
 

Tu peux le filer à Fornoxe.