Reprise du message précédent :

Selon le prix possiblement intéressé..

Propal à 400 euros

Y'a moyen d'avoir mieux que les SLR pour moins cher

j'ai hésité oui avec l'offre rcz et j'ai justement pas pris parce que le suivant est différent

 
Je sais, et si je dois changer, tu seras certainement le premier informé,    
Même si je n'ai rien à leur reprocher à mes jantes noires à moyeux rouges    
 
Et bonjour, c'est sympa de passer de temps en temps    
Tout se passe bien pour toi ?  
J'espère que tu as beaucoup de boulot, mais que tu trouves le temps de rouler.

 
Ben non, ça permet d'essayer et de confirmer son choix. Après tu rachètes la même chose car tu ne veux pas faire marche arrière.

Yep, mais j'voulais pas remettre un message de retour, ça risque de devenir ridicule ^^
Je roule moins, alors je trouve forcément moins de chose à dire dans le topic
C'est dur de trouver la motiv de vélotaff dans le froid ou d'aller patauger dans la boue. J'vais surement faire de la route avec mon vélotaff
N'empèche, quand je vois mes collègues qui font sport tous les WE (course à pied, natation, triathlon, vélo), je me dis que le virus du sport ne m'a pas encore atteint... peut-être qu'être en club me motiverait...

Ca marche le boulot... le temps passe vite, pas trop le temps de respirer mais bon, ça roule. On enchaine les ENVE et les FAT wheels
Hésitez pas si besoin, ça me changera

Edit : pour info, on a remonté des jantes de DT EX1750. La jante Nu fait 530g !

Salut !  
Avis aux experts, ça vaut le coup un Rockrider 8.1 de 2009 à 400€ en très bon état ou il faut mieux économiser un peu pour un 2013 ???    
 
Merci pour vos avis éclairés !

Ca m'a l'air pas mal, j'ai revendu le mien 450€... à mon père
S'il est en bon état oui.

 
c'est très cher je trouve. On peut avoir des 9.2 pour le même prix  

  Merci papa    
 
Voici les différences qui m'ont l'air les plus significatives. Ça ne me parle pas trop...    
 
Pour le 2009 :
Cadre aluminium 6061 T6 double épaisseur; géométrie racing; 1,650kg en taille L.
Fourche Rock Shox Tora 302CL 100 mm Remote Lock-Out au guidon.
Pédalier Truvativ Firex 3.1 2 pièces 22x32x44; dérailleur avant SRAM X - 7; dérailleur arrière SRAM X - 7; K7 SRAM PG950 11x32 9 vitesses.
Freins à disques hydrauliques Avid Juicy 3, rotors de 160 mm.
Pneus Michelin XC 2.0.
13 Kg en taille L avec pédales.
 
Pour le 2013 :
Cadre aluminium 6061 T6 double épaisseur ; géométrie racing ; 1,850 kg en taille M.
Nouvelle fourche Rock Shox RECON Silver TK 100 mm Remote Lock-Out au guidon.
Pédalier Shimano Deore M590 22x32x44; Dérailleur avant SRAM X - 7; Dérailleur arrière SRAM X - 7;  K7 SRAM PG950 11x32 9 vitesses; Manettes type Push pull Sram X7.
Freins à disques hydrauliques Avid ELIXIR 3, rotors de 160 mm.
Nouveau Pneu Michelin Country Trail.
12 kg 850 en taille S sans les pédales
 
La fourche et les freins sont différents... Le cadre a l'air plus lourd sur le 2013...
 

Le cadre est le même, ils ont juste arreté le mensonge en 2013. Mon XL de 2009 est proche des 2kg je crois.
Pneus à changer dans les 2 cas.
 
Le look est juste plus sympa en 2013.
Regarde les autres petites annonces du même modèle pour voir si le prix n'est pas trop sur-évalué.

 
C'est intéressant parce qu'il est en vente, donc négociable, donc vas-y fort    
Fait baisser le prix, sinon tu devrais certainement trouver moins cher.

 
Ouaip, pas toujours évident de trouver la motivation pour aller se faire mal, mais quand on y est....    
Et s'il fallait rouler pour venir ici.....  

Ça risque d'être ardu. Au début, il partait sur 450€ et il ne veut pas aller en dessous de 400...    
Je pensais que c'était l'affaire du siècle.    
Du coup je ne sais plus trop quoi faire...

Non mais les annonces de 8.1, y'en a bcp en général. Si elles sont tout à 300€, alors oui, c'est un peu cher. Si c'est pas le cas, alors c'est honnete, s'il est vraiment en bon état.

 
Après ça mon pédalier a cédé..

Apparemment, il a très peu roulé avec. Les pneus sont ceux d'origine...

 
C'est flippant hein?  

Woh pétard tu l'as dit, surtout en pédales autos..
T'as mis pied à terre toi aussi ?

Han ce genre de terrain. En semi rigide c'est hyper ludique avec un accroche du tonerre !

 
 
Je cherche un TS pour remplacer mon 8.1, je pratique dans les Vosges.
 
J'hésite entre un Nerve AL 8.0 2014(120mm de débattement AV et AR) et un Nerve AL+ 8.0SE (150mm de débattement AV et AR).
 
J'ai peur que le premier soit trop juste et le second trop typé AM.
 
Que choisiriez vous?  
Vaut il mieux être un peu court ou un poil trop large niveau débattement?  
 
Le spectral me fait de l'oeil mais il faut rajouter pas mal pour avoir un équipement sympa.
 
Merci

On s'est mangé un orage juste en attaquant, les premiers sont passés (on était une vingtaine) et à partir de mi-groupe c'était impraticable, j'avais des pneux en terre sans crampons ni grip. J'ai du faire les passages les plus exposés à pieds...  
Ceci dit, même sur le sec je ne sais pas si j'aurais tout passé.    
C'est pas technique du tout mais ultra impressionnant!
Par contre, j'espère que t'as fait la descente de l’adret de l'Escure, un de mes meilleurs souvenirs en VTT!    
Récap ici: http://www.youtube.com/watch?v=qFyO80d3-d0

 On a fait plus ou moins ça http://www.vttour.fr/sorties/adret [...] ,7741.html rallongé avec un bout de l'enduro de Terres Noires.
Je suppose que la descente de l'Adret est la dernière ?
 
Hélas en trottinette j'ai pas vraiment savouré.

 
Oui, c'est bien ça! Vraiment bête de l'avoir ratée.
Des marches, des sauts, un enchaînement super fluide, vraiment excellente!
 
Nous on avait fait ça:
http://vtt.ylcd.fr/partage.php?fic [...] gpx&id=624
Le Pas de la Faye et la descente derrière valent le coup même si le final est un portage assez rustique.

C'est dur de choisir pour toi, ça dépend vraiment la pratique sur laquelle tu veux t'orienter. Si tu sais que tu es un peu "casse cou" et que tu préfères descendre que monter (donc, que quoi qu'il arrive, en montée tu vas en chier), parts sur le 150mm.

Ça m'intéresse aussi. C'est équivalent au niveau fourche et freins?

De la daube la talas
seules les float peuvent être converties

Et j'ai une tendinite au genou, plus de sport pour moi fait chier. A par boire beaucoup, des conseils?

Mets toi au tricot
 

 
Surtout attendre que ça aille mieux. Rien de pire que de se dire qu'on va supporter la douleur et d'aggraver le truc.
Et glace (sur le genou, pas dans l'assiette).
Mais comme dit Strat, si tu n'as pas vu de doc, vas-y, tu auras un vrai diagnostic.
Par contre, sauf douleur intense et insupportable, je ne conseille pas les anti-inflamatoires, (sinon, perso, je continue à faire le con si je n'ai pas/plus mal   )
 
moi aussi j'ai mal aux genoux, mais c'est depuis que j'ai essayé la cap  

 
Et même quand ça va mieux, attendre encore. C'est à ce moment là que c'est le plus dur. On se dit que c'est bon, qu'on peut reprendre mais en fait ça revient directement après.  

Mis à part une cirrhose, tu ne vas pas y gagner grand chose.    
 
Conseils pour la reprise: revoir tes réglages, hauteur et recul de selle et éventuellement cales de pédales.
 
Je m'étais chopé un syndrome rotulien, ça m'avait bien gêné avec arrêt du VTT pendant 3-4 mois et pas mal de kiné pour du renforcement musculaire et surtout des étirements...
C'est vraiment la merde ce genre de trucs.  

Ce syndrome existe pour la pratique du vélo ?
 
En CAP, des semelles orthopédiques peuvent avoir un effet immédiat

Je sais pas, face intérieure du genou, me suis fait mal en trail, et c'est pas parti comme tu le sais. Je me sentais mieux, j'ai fait sortie vélo + rando chateau de Ferrette, mon genou n'a pas aimé

désolé

Je me suis fait mal en CAP sur de la boue, je sais pas si mes nouvelles chaussures y sont pour quelquechose mais c'est possible
 
Merci pour les conseils sinon