J'ai discuté avec un mézensois (si ça se dit comme ça ) et pour lui en restant dans les singles des bois, ça devrait le faire !

C'est quoi le problème.

faire un flip à 2 à l'heure, tu dois gérer

Qd j'y suis allé c'était un peu à l'aventure, après le bois n'est pas non plus immense !  
 
Pour Bruniquel, voici une trace sympa : http://xcrosseur.09.free.fr/Vtt/2013bruniquel01.html
Il y a quelques passages ou elle semble sortir du chemin pour partir dans l'improbable, il ne faut pas la suivre et rester sur le chemin, on retombe sur la trace un peu plus tard ! Egalement, la petite boucle autour du km 13 pour descendre sur Cazal, il faut suivre le PR14, même si la trace semble s'en éloigner En tout cas le parcours n'a rien de compliqué, à part peut-être la descente après la boucle de Cazal ou c'est un peu plus technique, mais rien de méchant

super merci
 
question technique
j'ai refilé ma dernière attache rapide à un collègue qui a pété sa chaine dans la boue.
je n'ai trouvé que des btwin chez ontario,  
peu importe la marque sur ce genre de matos ?

 
A priori j'y serai dimanche du coup, il va me montrer les bons singles !

Petit CR de mon atelier bricolage du jour : changement du câble de dérailleur arrière
 
Tout d'abord après avoir fait le velociste et de d4 du coin. Je dois me rendre à l'évidence ce sera cable inox. Pas de câble Téflon dispo hors kit à 50 €.
 
J'arrive à la maison. Je monte le vélo sur le pied d'atelier. Je démonte le shifter. Et je rend compte que le câble a cassé à la base (je soupçonne le câble de mauvaise qualité). C'est un shifter x7 et je n'ai eu aucun mal à le "vider" (dédicace à sunny ). Je regarde tous les rouages ca gratte un peu : on va en profiter pour tout nettoyer/graisser. Jusque là aucun souci ... si ce n'est qu'il faut maintenant tout remonter ... et la ca m'a bien pris 1h30.
Tout va pour dire qu'il ne fallait pas être pressé !

Dédicace à Coin Coin  
 
 

Niveau look Commencal et Mondraker ça se ressemble terriblement là.

Salut  à tous !
Vendredi j'ai reçu mon nouveau joujou un Meta AM :
http://www.commencal-store.com/Fil [...] M2_600.jpg
Aujourd'hui il y avait une randonnée organisée près de chez moi (la lou anne pour ceux qui connaissent) et je suis parti sur les 50km même si c'est pas le programme de ce genre de vélo (mais ça permet de me faire du foncier et de roder la bête).
Plein de monde + boue = sentiers ravagés. A une montée un peu plus rude (et vu que j'étais au milieu de gens, pas possible d’accélérer...), je passe en petit plateau et monte les vitesses. Patatras, je sais pas ce qui se passe mais le dérailleur est à l'envers et la chaîne cassée
J'ai heureusement des maillons rapides mais en 8 Vitesses (gourrage lors de l'achat). Je l'ai quand même mis pour rentrer à vélo à la voiture...
En rentrant, je pète le pied d'atelier (?!) en mettant le vélo... Journée de merde quoi...

Petites questions :

• les chaines Yaban sont fournies avec attache rapide ? J'hésite entre elles et une SRAM "classique"
• je vais prendre un kit de purge pour les freins (Formula RX) car le frein avant est plus "mou" que l'arrière. Ça semble être du DOT4. Le DOT5.1 ce serait pas mieux tout de même ? a priori il vaut mieux prendre le kit de purge AVid plutôt que formula. Des avis ?
• vous avez quoi comme pied d'atelier ? j'avais celui là mais il s'est pété à la base...
• Je cherche aussi un bash pour protéger le pédalier. vu que c'est un 2 plateau le pédalier, il faut un bash particulier ??

PS : bon le peu que j'en ai fait je me suis bien amusé, il est vif et passe sans problème dans la boue

C'est normal que le frein arrière soit moins ferme, la durite fait plus du double en longueur..
Un bash ? T'es sûr d'en avoir l'utilité ? Tu vas t'envoyer dans le très cassant ?
Pourquoi pas plutôt un anti-dér (roulette) ?

 
euh la c'est le contraire : l'avant est (très) mou et l'arrière ferme. C'est pour ça que je pense qu'une purge vaut le coup (en plus il faut un peu raccourcir le cable).
 
pour le bash, c'est pour passer par dessus les cailloux et les branche d'arbres qu'il y a sur les chemins par chez moi. J'en avais pas avant et le grand plateau était tout cabossé. Depuis que j'ai remplacé par un bash ben c'est le bash qui prend
 
edit: pour le bash en fait je viens de comprendre (oui je suis lent ^^) : il faut juste prendre des vis cheminées longues et ça le fait !

mouais, et elle a pas l'air très rapide, sur les vidéos du moins (oui je sais que c'est du slow motion )

Absence de protection aussi. Elle doit faire plus attention surement.

Salut  à tous !
Vendredi j'ai reçu mon nouveau joujou un Meta AM :
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Aujourd'hui il y avait une randonnée organisée près de chez moi (la lou anne pour ceux qui connaissent) et je suis parti sur les 50km même si c'est pas le programme de ce genre de vélo (mais ça permet de me faire du foncier et de roder la bête).
Plein de monde + boue = sentiers ravagés. A une montée un peu plus rude (et vu que j'étais au milieu de gens, pas possible d’accélérer...), je passe en petit plateau et monte les vitesses. Patatras, je sais pas ce qui se passe mais le dérailleur est à l'envers et la chaîne cassée
J'ai heureusement des maillons rapides mais en 8 Vitesses (gourrage lors de l'achat). Je l'ai quand même mis pour rentrer à vélo à la voiture...
En rentrant, je pète le pied d'atelier (?!) en mettant le vélo... Journée de merde quoi...
 
Petites questions :

• les chaines Yaban sont fournies avec attache rapide ? J'hésite entre elles et une SRAM "classique"
• je vais prendre un kit de purge pour les freins (Formula RX) car le frein avant est plus "mou" que l'arrière. Ça semble être du DOT4. Le DOT5.1 ce serait pas mieux tout de même ? a priori il vaut mieux prendre le kit de purge AVid plutôt que formula. Des avis ?
• vous avez quoi comme pied d'atelier ? j'avais celui là mais il s'est pété à la base...
• Je cherche aussi un bash pour protéger le pédalier. vu que c'est un 2 plateau le pédalier, il faut un bash particulier ??

 
PS : bon le peu que j'en ai fait je me suis bien amusé, il est vif et passe sans problème dans la boue

il y a des bash pour les pédaliers uniquement double? a part faire du mono plateau?

ok, donc il en faut bien un different pour chaque modele de pedalier quoi...

 
Bienvenue au club des Meta!    
 
Pour le bash oui il en faut un particulier, mais sur CRC par exemple tu dois pouvoir en trouver un grand choix. Le boitier de pédalier est assez bas sur le mien (un SL), le bash sert pas mal
 
Ta chaine tu peux pas la réparer?

Vi vi vu que j'en ai un C'est un Blackspire
 
EDIT: http://www.blackspire.com/Defender-120BCD-2X

bon petit recap de ma sortie à Mezens.
on arrive là bas vers 8h30, on regarde le gps pour trouver le début d'une trace et impossible de se repérer.
bon on trouve une charmante jeune fille qui va juste nous expliquer avec un grand sourire que le village sur notre GPS n'est pas Mezens mais un village à 10 bornes de là    
elle nous indique gentiment par où passer pour rentrer dans les bois.
 
on commence à rouler vers un sentier quand on voit ce genre de panneau sur la route
http://www.ducatillon.com/upload/r [...] -cours.jpg
 
hier soir en préparant notre sortie on n'a pas du tout pensé aux chasseurs.
bon on en trouve un au bord de la route, très sympa qui nous indique quel coin du bois il faut que l'on évite.
on commence à partir sur un sentier en bordure de bois et là je me souviens d'un avertissement de petoulachi, attention au cardio, pff une montée d'environ 900m assez raide.
on se casse les pattes avant de commencer.
et là commence notre journée de galère, on ne connait pas le coin, pour éviter les chasseurs on sort de la trace gps et bien évidement on se perd dans les bois.
pour faire court, de la boue, des champs avec de l'herbe jusqu'au bassin avec le vtt sur le dos pour essayer de retrouver des sentiers etc... pendant 1h30
 
de la grosse galère jusqu'a que...
 
l'on trouve une trace par hasard, on grimpe c'est dur, on trouve des sauts bien préparés par les riders du coin surement.
on arrive en haut et on stoppe pour boire un coup et faire baisser le rythme cardique et là on croise un gars, très sympathique qui s'arrête et discute avec nous.
il est du club du coin et ce sont eux qui ont fait les traces dans les bois. Du coup il nous invite à le suivre.
 
la suite de la matinée n'est que du bonheur, des singles, des virages relevés, des sauts, des descentes, une put*** de cote de 1.5km   , les cuisses ont pris mal mais ça vaut le coup.
sur les singles, le terrain est sec voir un peu humide à part du côté d'un ruisseau ou c'est un peu plus gras mais on peut rouler sans problème a cette époque.
 
super terrain de jeu mais  
1- il faut connaitre, savoir lire un GPS ou partir avec quelqu'un de là-bas
2- on roule pas le samedi, on laisse aux chasseurs
3- on respecte un coin du bois réservé aux chasseurs de palombes pendant l'automne.
4- on achète une paire de c****** pour que la prochaine fois et on tente les sauts.    
 
merci à Petoulachi pour m'avoir indiqué ce coin  
un grand merci à Francois pour nous avoir sauvé notre journée en nous faisant découvrir ce superbe bois de Mezens
et félicitations au club du coin pour le travail effectué, c'est impressionnant    
 
 

Tu penses a quel pédalier double?

Plus ou moins; ca dépend surtout de l'entraxe de ton pédalier...

Pour du 104 yen a deux, mais je pense qu'ils sont interchangeables:
http://www.blackspire.com/Defender-104
http://www.blackspire.com/Defender-104-Truvativ

Tite question, sur un bike Sunn Season de 2011 (http://www.velovert.com/gammes2011/Sunn/10220/sunn-season-s1-aluminium) le pivot de fourche c'est du 1" 1/8

ca y ressemble en tout cas

Salut  à tous !
Vendredi j'ai reçu mon nouveau joujou un Meta AM :
http://www.commencal-store.com/Fil [...] M2_600.jpg
Aujourd'hui il y avait une randonnée organisée près de chez moi (la lou anne pour ceux qui connaissent) et je suis parti sur les 50km même si c'est pas le programme de ce genre de vélo (mais ça permet de me faire du foncier et de roder la bête).
Plein de monde + boue = sentiers ravagés. A une montée un peu plus rude (et vu que j'étais au milieu de gens, pas possible d’accélérer...), je passe en petit plateau et monte les vitesses. Patatras, je sais pas ce qui se passe mais le dérailleur est à l'envers et la chaîne cassée
J'ai heureusement des maillons rapides mais en 8 Vitesses (gourrage lors de l'achat). Je l'ai quand même mis pour rentrer à vélo à la voiture...
En rentrant, je pète le pied d'atelier (?!) en mettant le vélo... Journée de merde quoi...
 
Petites questions :

• les chaines Yaban sont fournies avec attache rapide ? J'hésite entre elles et une SRAM "classique"
• je vais prendre un kit de purge pour les freins (Formula RX) car le frein avant est plus "mou" que l'arrière. Ça semble être du DOT4. Le DOT5.1 ce serait pas mieux tout de même ? a priori il vaut mieux prendre le kit de purge AVid plutôt que formula. Des avis ?
• vous avez quoi comme pied d'atelier ? j'avais celui là mais il s'est pété à la base...
• Je cherche aussi un bash pour protéger le pédalier. vu que c'est un 2 plateau le pédalier, il faut un bash particulier ??

 
PS : bon le peu que j'en ai fait je me suis bien amusé, il est vif et passe sans problème dans la boue