Reprise du message précédent :
 
 
Un larsen TT à l'avant????????    
Je ne connais pas la forêt de Meudon mais ça ne peut pas être une bonne idée!

 
Une Fox 32 TALAS incroyablement insensible (j'ai testé los de la sortie de Montagne une simple Marzocchi qui était bien plus onctueuse que la mienne).

 
Tiens en parlant de LHM, j'ai acheté du LHM+ (couleur verte/RAF de la garantie shim -environs 5 euros les 500ml) et j'ai l'impression que le temps de chauffe a été multiplié par 3, la viscosité en est responsable ou c'est l'huile minérale en elle même qui diffère de part sa composition ?

 
Je n'ai jamais été vraiment satisfait de ma vieille Talas de 2007. Mon actuel Float est bien mieux mais souffre du même syndrome que les autres Fox en 32, passé 50-60% du débattement ça devient (beaucoup) trop ferme.

Ok, je vais peut-être mettre mon High Roller alors

http://www.francebleu.fr/faits-div [...] les-865866

 
Salut,
 
Je ne sais pas comment se situent les prix, mais il ne me semblent pas trop mauvais.
 
http://www.planet-x-bikes.co.uk/c/ [...] bike_forks
 
Pour ceux que ça intéresse, ils distribuent On one aussi.

Bon, j'ai essayé les chambres à air en latex et je crève autant qu'avec les classiques en butyl. J'ai pourtant bien fait attention à la pression avant de partir, sachant que les latex se dégonflent naturellement plus vite.  
C'est incroyable ça, sur mes 10 dernières sorties j'ai dû crever 7fois. Pourtant je mets toujours entre 2 et 2,5bars, donc c'est ok pr mon pneu et mon poids.  
Quelle solution je pourrai envisager selon vous ? Qui ne me coûte pas 300€+

Oui, pas mauvais sur la Revelation (420 €). Maintenant, la question entre ça et une Pike (680 €) reste entière...

T'as changé le fond de jante et bien inspecté le pneu. Et surtout comment est la crevaison.

Crevage par pincement ou par perforation?

UST ou notube

+1 JeanY

Bon finalement, je vais foutre un HR à l'avant une une basse pression à l'arrière, les sous-bois seront bien boueux, si je me fie au parc que j'ai emprunté hier soir.

j'ai eu que des problemes avec les butyl.

j'utilise des conti supersonic et je suis assez content, avec les protections des marathon j'ai crevé une seule fois sur du verre en 8 ans
mais je fais peu de TT

 
UST ou Notube ok, mais s'il crève autant il y a un soucis.

La cuvée 2014 de Radon dispo: http://www.bike-discount.de/shop/m [...] turer.html
 
 

Si tu crève autant il y a un soucis. Tu as peut-être une crasse entre le pneu et la chambre à air et c'est peut être elle qui te fait crever à chaque fois. Sinon pour moi il y a deux solutions pour diminuer (pas anéantir à zéro) le risque de crevaison: Des pneus plus solides et le NoTubes. C'est méthodes ne sont pas infaillibles mais on crève moins avec.

Pas mieux
 
J'ai pas crevé depuis que je suis passé en ust
 

Spa chère

Pour continuer mes pérégrinations sur les fourches, je n'arrivais pas à trouver de Revelation neuves sur les sites de VPC car elle est maintenant limitée à 140mm.
 
Si je veux une 150mm, passage obligé sur la Pike...

 
Les 2...
J'ai pincé au début, maintenant j'ai gonflé un peu plus mes chambres et là mes 2dernières crevaisons c'était par perforation.
 

 
Oui, mais c'est un peu hors budget pour le moment.  
 
 

 
"Les protections des marathons" c'est quoi ? Ca vaut peut être le coup/coût.
 
 
C'est vraiment pénible et en plus je roule pas seul et les autres qui roulent avec moi ne crèvent pas autant. Hier j'ai eu 2 crevaisons mon pote 0...
J'ai inspecté le pneu et le fond de jante ce matin et je n'ai pas trouvé d'épines/aspérités etc. Je ne comprends pas.  
Je vais passer au larsen TT à l'arrière (m'enfin mes 4 dernières crevaisons étaient à l'avant ) et peut être vais-je envisager de changer de pneu avant aussi ?
 
Il faut compter combien pour un bon montage UST ? Même question pour notube ? De ce que j'ai vu à droite à gauche ça chiffre vite
 
Dernière question, est-ce que mettre du préventif sur mes pneus pourrait aider ?

Tu seras pas decu de la pike, la rct3 que l'on a, tout le monde a aime, peu importe le niveau.

Une crevaison à l'avant c'est original

 
Merci de l'info. Il y a un vrai plus par raport a la revelation ?
Avec le code alltricks ca l'emmene a 650 e...je suis tenté!

Crever à l'avant c'est vraiment pas normal

 Comme dit plus haut crever de l'avant c'est rare. Et autant c'est pas normal. Il n'y a rien au fond de la jante ok mais il y a peut-être une crasse à l'intérieur du pneu.  
 
Le NoTubes ça coute pas très chère. Il te faut du Scotch jaune spécifique pour étanchéifier tes roues, un bidon de latex, et 2 valves. - de 50€.  
 
Mettre du préventif sur les pneus ne servira à rien, tu vas rouler 10 mètre et il ne sera plus sur tes pneus...

Passer à une solution quand il n'y a pas de problème c'est bien. Passer à une solution de rechange sans trouver l’origine du problème c'est naze.  

Au niveau de l'hydraulique, la pike est au dessus. Elle fait plus mastoc mais c'est une histoire de gout, au niveau de la revelation, le volume d'air est plus faible donc elle sera moins lineaire mais c'est du pignolage.

Killterion, tu roule a quelle pression et tu creves a quel endroit(valve ou hasard) ?

 
Du pignolage à 300 € de différence tout de même

Du pignolage dans le sens que ca se ressent peu. La revelation est une tres bonne fourche mais la pike est au dessus, pour rouler en enduro, je prendrais la pike.

 
La difficulté est de voir si j'en tirerai quelque chose si ma pratique rentre dans dans la définition de "enduro". L'argument de devoir se "contenter" de 140mm avec une Revelation est peut etre déterminant en fin de compte

Pour le notube tu as cette solution qui marche nikel  http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 8_3247.htm
 
Par contre il m'a fallu aller sur une station de gonflage auto (leclerc est gratuit chez moi) et il ne faut pas prendre de chambre à air de chez décat du fait d'une surépaisseur au niveau de la valve qui gène au gonflage pour que le pneu puisse monter en pression et se claquer. me suis fait chier 2 fois sur ma roue avant à cause de ça (10-15 min pour réussir, à la limite de laisser tomber) alors qu'avec une chambre schwalbe derrière no souci (pneu claqué en 30 sec).
au bilan tu en as pour moins de 30 € et depuis 8 mois, pas une crevaison (et on as pas mal de ronces dans les landes).
 
Ps : il faut des chambres de 24" si je n'abuse (j'hésite toujours avec 20" )

yep les marathon ont une protection sur la bande de roulement qui alourdit un peu mais protege pas mal.

ton probleme me rapelle une galère: t'as pas une saloperie de bout de verre ou de cable plantee dans ton pneu et qui surine tes chambres les une apres les autres? faut les enlever (les pneus) et les plier doucement sur toute la longueur pour être sur. sinon ça va continuer si c'est cela.

Je viens de faire 18km là et j'ai pas crevé, à mon avis ma chambre aurait de nouveau pété si il y avait un soucis avec le pneu. Surtout que je l'ai inspecté ce matin, j'ai rien vu.

Je roule avec des pressions entre 2,2 et 2,8bars, bref c'est totalement ce qui est recommandé pour mon pneu et mon poids.
J'ai du mal à croire que ça puisse venir de là.

Je crois qu'il y a un pb dans ton lien qui me ramène à la page précédente    je vais essayer de retrouver ton message qui explique le montage. (edit: pas trouvé )

Non je ne pense pas ! Surtout que j'ai eu (au début) 3 chambres éclatés par des pincements et là mes dernières crevaisons c'était vraiment des petits trous comme si ils avaient pris une épine.

 
Ouais, je trouve aussi, à la limite une seule fois, OK, mais 4 fois, il y a un souci, un sous gonflage monstreux peut être ?

Bonjour à tous.
 
Je suis nouveau et heureux propriétaire d'un Rockrider 8.1. J'ai commencé à m'équiper un peu, par contre je peine à trouver un sac à dos qui me convient vraiment.
 
Je cherche un sac pouvant être emmener autant pour une petite sortie de 30KM comme pour une de 60. Donc avec une poche à eau de 2L et une contenance de 10L, histoire de mettre le nécessaire pour de telles sorties. Aussi, je voudrais rester dans un budget assez contenu, c’est-à-dire 50-60€ max.  
 
Certains sacs Btwin rentrent dans les critères, mais ont de mauvais retours par rapport à un gout plastique dans l’eau à cause de la poche....les camelbak sont hors budget souvent.
 
Enfin, avez-vous un retour à faire concernant ce type de housse pour transporter le VTT : http://www.decathlon.fr/housse-tra [...] 23151.html  
 
Merci  

Salut,
Je viens de lire tous tes messages, et du coup, je remettrais en cause ton pilotage : es-tu certain de ne pas naviguer sur les bordures, dans les bas-côtés...; ?
Parce que crever comme ça, sans rien dans le pneu, alors que les autres ne crèvent pas, pour moi, il reste la façon de rouler.
D'ailleurs, si tu analyses les terrains que tu pratiques et les endroits où tu as crévé, tu auras peut-être un début de réponse.

 
Salut,
J'ai plusieurs sacs D4, et je n'ai pas de pb.
Je dois changer la poche de temps en temps (peut-être plus à cause d'un mauvais entretien d'ailleurs ), mais pour le reste, je n'ai rien à dire.
Mais ça n'et que mon avis.

je recommande deuter, mais ca va etre hors budget a part si tu épluches le web. et la poche est en supplément.
j'ai un compact exp 8l qui me satisfait pleinement depuis plusieurs années.