Reprise du message précédent :
yep, stump en 26".
 
à première vue, je ne vois pas trop l'intérêt du 29" : ça passera encore plus rapidement/facilement... donc Ok plus efficace, mais moins marrant

Ca casse pas comme ca un cadre, yen a qui font de la DH avec Si tu veux envoyer un peu, essaie de voire du coté de l'acier (Sobre notamment), mais a ce tarif sur du neuf il est clair que tu trouvera pas chaussure à ton pied...
 
Essaie de te trouver un endurigide d'occase, vers ces tarfids tu dois pouvoir trouver de bon trucs
 
PS: j'ai un pote qui roule avec l'équivalent d'un RR 8.1, bah ca l'empeche pas de descendre comme un dingue et d'etre globalement plus rapide que d'autre avec de "gros" vélos ; c'est pas le vélo qui fait le rider (meme si ca aide)

Le truc, c'est qu'HFR est le seul bastion à résister au 29" à la faveur du 26". Mountain-biker (en même temps ils sont Spé, donc...) des riders, tout le monde me fait douter. Je commence à vouloir me faire mon avis

genre presque dans le budget : http://www.grenoblevtt.com/forum_p [...] hp?t=11233

Arf, le genre de mag qui finit direct sur ma blacklist, j'en ai déjà blacklisté 2 pas loin de chez moi ca commence a devenir compliqué de trouver un bon bouclard
 

Merci pour le retour, effectivement elle avait l'air assez confortable, surtout qu'au moment de l'essayer je commencais a avoir un peu mal avec la selle de mon VTT (enfin la c'est une selle temporaire) et sur la fizik je n'avais plus la douleur.
C'est encourageant mais pour le coup j'ai envie de pouvoir faire un minimum de test physiologique pour avoir la selle adapté à mon séant et à ma pratique.
 

Arf bah j'irais tout de même y faire un tour, je vais leur envoyer un mail pour tater le terrain un peu avec l'argument que si je trouve LA selle je l'achète en 3 exemplaires

Le mec mets des Larsen TT avec des High Roller? Il doit pas trouver beaucoup de boue dans son coin. Les Larsen TT sont dits pires que les Crossmark en conditions humides.
 
Bon, cela étant, qu'il dise "Ardent derrière" alors que ce sont des Larsen, ça à la rigueur, la photo n'est peut-être pas récente, mais le "Super Tacky" en lieu et place du High Roller me laisse perplexe sur la véracité du reste des infos qu'il donne

 
Demande à essayer un vélo c'est le plus simple pour te faire un avis.
Le magasin Giant de l'ile st louis fait des prêts.
 
le 29' me convient bien. J'ai pas une bonne technique, plutot trouillard dans la pente, et mon vélo pardonne beaucoup plus, franchit très bien.
 
Cartemere trouve du coup que c'est moins marrant, c'est sûrement vrai pour les gens qui ont une bonne technique, pour les gens comme moi, c'est l'inverse.

oui oui

 
J'ai testé un Epic en 29", c'est plus efficace, et au final aussi sympa à rouler qu'un 26".
 
 
 
 
Le 29" est moche, mais en revanche, au final, le 29" est vraiment très bien ! C'est juste que sur HFR, on donne un avis sans avoir testé vraiment
 
 
 
 
Toute la saison hivernale dans la boue en Larsen TT à l'arrière, ça passait bien
 

et quand tu montes sur le vélo?

 
Oui, je sais, je ne suis pas normal, je fais du vtt dans la boue et en plus je suis dessus quand je roule Mais un jour, quand j'aurai 80 ans, je ferai du VTT comme toi, depuis mon canapé

Sympa les décors !  
Par contre comme ça a été dit ya des passages que je ne pense pas être capable de faire sur le vélo

 
En cyclocross OK, mais en VTT ?
 
Parce que des singles, des relevés... avec un tank, je ne m'y vois pas trop

En vrai le tout premier passage je l'ai pas fait entier sur le vélo, je me suis arreté a la marchette avant le virage.
 
Le reste c’était pas tant pire

 
Tu as essayé le 29" sur une rando déjà ?

 
Non, c'est contraire à mes principes
 
Je roule principalement en 24" en fait

 
Ah t'as la même taille que ma fille alors  

 
Elle est grande    
 

 
Oui, donc c'est bien ce que je disais au dessus, on donne un avis sans avoir testé
 

C'est pas faux, mais la très grande majorité des gens qui ont testé les 2 semblent être d'accord sur plusieurs points:

• Ca avale les aspérités bien mieux, un vrai plus en montée et en terrain roulant
• C'est beaucoup moins fun en descente, plus camionesque
• L'avantage est surtout pour les gens qui n'ont pas une grande technique, ça permet de rouler plus fort qu'avec un 26" à technique faible, mais avec une bonne technique les avantages n'ont pas le même degré d'importance

Après Gwin et plusieurs autres ont gagné des course de "DH" billard avec un 29", donc oui tout est possible, je dis pas.

Pour moi qui n'ai pas testé de 29", le plus important est le côté "fun" du vtt, et j'ai comme un gros a priori sur le côté fun du 29". Je me trompe peut-être, mais je pense vraiment pas qu'un 29" me plairait. Déjà que mon 26" de XC, avec son cintre en 730, mais des pneus qui n'accrochent pas trop, des roues light qui donnent pas envie de sauter partout, n'a rien à voir niveau fun avec mon enduro, j'ose même pas imaginer un XC en 29". Mais je me trompe peut-être.

Ton XC de 26", c'est bien le vieux truc qui date de 10 ans, avec une géométrie pas du tout fun ?

En même temps, vu tes pratiques de prédilection, je pense que les pratiques XC,de manière purement logique, te plairont déjà moins que les pratiques Dirt, Enduro, DH que tu dis pratiquer le plus. Alors, de là à dire que ton avis est, à priori même de penser à comparer le 26" et le 29", biaisé, il n'y a qu'un pas. Si l'on considère bien sûr que l'intérêt premier du 29" se situe davantage sur les petits débattements que les gros que tu pratiques avec beaucoup plus...
 
Qu'est-ce que tu entends par "DH billard"? Sinon, tu devrais tout simplement essayer 2 vélos identiques l'un en 26" et l'autre en 29" et tu serais fixé

 
Quéré roule en ardent devant et larsen tt dérrière    

Bah putain, j'ai traîné ça dans la boue, c'est une misère (les Crossmark)

Bon j'me suis pris ça à D4 tout à l'heure ...
http://www.decathlon.fr/gants-5-vt [...] 39002.html
Le vendeur m'a bien fait rire ! Je lui ai demandé conseil pour la taille, car j'arrivais pas à ressentir une différence entre L, XL et XXL. Il m'a conseillé du XL (au vu de l'essai en L) et il m'a dit que si ça va pas, je peux les ramener.
Je lui ai répondu que même sans étiquette et utilisé c'était bon ? Et il m'a répondu que "oui, on est chez Decathlon, c'est pas les étiquettes qui posent problème et puis au pire, ils sont pas à une paire de gants de près, la boite va pas couler à cause de ça"
 
Et j'viens de voir qu'ils sont en soldes à 5€95 contre 12€95 en magasin. Je vais faire un p'tit mail ...

Et voilà, j'viens de vendre mon 5.2 HS pour 67€5!
J'aurai aimé + mais bon...

Non, c'est un titane récent avec une super géométrie

C'est toujours ça de pris
L'acheteur est au courant de l'entretien à faire sur le vélo ?

Ouais, je lui ai dis par mail, et pendant la vente, je lui ai re-précisé que le vélo n'était pas en état de rouler.
Il l'a acheté pour son fils car il casse tout ! Il lui a acheté un vélo neuf, 3 jours après il était foutu
Il espère quand même ne pas avoir trop à débourser pour le remettre en route !

Hi !!!
 
J'ai une "enclume" Decat 5.4 (cadre acier) auquel je me suis attaché pour les sorties tranquilles (sous bois et chemins de terre du sud de l'aisne, forêt de Retz pour ceux qui connaissent). J'étais prêt à la remiser au profit d'un 26" sympa (en l'occurrence un Orbea Alma H20) mais quand je vois ce bordel avec les 29" je préfère repousser mon achat.
 
Mon bestiau vient d’être peser à 13.5 Kg, ce qui me parait fort honorable (pédalier SLX 2010, dérailleurs XT 2007, etc...). Je n'ai rien à reprocher au V-brake arrière mais le disque méca Tektro avant est une sombre merde qui a fait son job mais qui aujourd'hui se bloque en freinage appuyé. Impossible de résoudre le problème, j'ai l'impression que c'est le ressort qui déconne (plaquettes changées et système démonté au moins dix fois)
 
J'ai donc acheté un petit Avid BB5 neuf à 26€ FDP compris. Un vieux modèle à roulement à billes qui a fait ses preuves.
 
 
Problème : je n'arrive pas à retirer l'ancien disque (une visse BTR endommagée) ; je me demandais si je pouvais laisser l'ancien :
 
 

Oui tu peux sans problème, c'est la même chose. Le Avid peut être un poil plus grand, donc faudra peut-être pas mettre autant de rondelles que conseillé si tu garde l'ancien

Par contre faudra bien changer un jour, hein

Bof pas forcément

Logiquement tu changes le vélo avant même de penser à changer de chaine.

 
La logique serait plutôt de retirer la vis endommagée.
 
Tu peux utiliser dans un premier temps une meuleuse pour faire  à la BTR une fente semblable à celle d'une vis normale et utiliser un tournevis ou une douille tournevis plat dans une clé à cliquet faut pas se louper, un coup de WD40 à l'interstice ne peut que aider.
 
Après tu as la solution queue de cochon.

Ok, merci. Je viens de mettre les disques l'un sur l'autre et si différence de taille il y a, elle se compte en poil de c...
 
 
Le changement de vélo était prévu mais je trouve les 29" un peu lourds et mal équipé pour ma gamme de prix (up to 1800-2000€ et des poussières). Pas question que je passe d'un acier 13.5kg à un alu 14kg ! J'ai tellement vu de modèles que je suis complétement paumé. L'Alma H20 me tentait tellement...  
 
Il faut vraiment que j'essaye un 29"...  
 
 
 
 

C'est exactement ce que je voulais faire mais si le disque en place peut rester, ça m'arrange ! Et puis le côté gruyère de ce dernier est tellement suranné original !

Garde ton ancien disque et revend le neuf ça marchera aussi bien de toutes façons...

Au pire ton disque tiendrait sur cinq vis........

Garde le nouveau disque et revends le vélo sinon...