Reprise du message précédent :

easton + flap, c'est plud lourd que les slx. Et t"as un vrai standard.

 
Moi je pense que t'as moyen d'avoir un meilleur prix pour cette qualité de roues

Et j'y pense, si je prend du Tubeless il me faudra aussi acheter des pneus et là on rajoute minimum 50-60 € (oui je sais c'est que dalle, on est sur HFR mais bon, j'ai une facture de 3000€ et quelques pour ma voiture donc on peut pas tout faire)

Tu n'est pas obligé d’être en tubeless avec une roue tubeless. Tu peux y venir plus tard.

les SLX par contre attention pour les disques en center lock

oui j'avais vu mais elles y sont en 6 trous au même prix

Ma femme n'arrête pas de se chopper des epines de ronces donc j'aimerais bien lui virer les chambres d'entré de jeu.

 
C'est toi qui parle de budget.  

Autre question que je me pose c'est quid des roulements à cartouche des easton ?
 
Dans les landes avec tout le sable qu'on a, je vois bien l'avantage d'un système étanche mais pour ce qui est des inconvénient, je ne les connais pas.

 
Oui mais pour mon notube j'ai juste à acheter 2 chambres de 20" (2x3€ max) et du latex (nécessaire également pour du tubeless)
 
6€ je devrais pouvoir faire l'effort  

Laisse les mouches tranquille !  
Sinon pour la pédale, il n'y avait plus en stock celle que je devais regardé en passant. Donc pas pu comparer.

Les rois de la pédale Vtt ...
 
Y a pas de finistèrien dans la place pour la rando VTT de Loperhet de demain ?
 
Ou bien de Fouesnant si vous avez comme moi une conditions de grow    
 
 
Pour faire connaissance I.R.L !

Sait on jamais si certains cherchent des roues, je vends une paire de DTSWISS X430 avec moyeu OnOff. Tour blanc, moyeu rouge.
Bon état, des pocs mais aucun plis ou fissure.
Seul le corps de roue libre a un tantinet de jeu mais je n'ai pas la clé pour le resserrer.
Elles sont d'origine sur un Factor RR, donc orientées Marathon/All mountain.
 
80€ avec les frais de port.
 
On les voit ici (cliquable):
 
 

Max voit la seconde photo, il meurt

Les entretoises
 
Ca aurait pas été plus simple de prendre des cintres relevés

 
T'imagine pas que j'en cherche ...    
 
Combien de grammes la paire ?    
 
Sinon j'ai moyen d'avoir des Mavic CrossTrail de 2012 (neuves) a 360 € mais bon, c'est un peu hors budget.

Pour les entretoises ?

Je ne pense pas car il dirait la même chose pour la première aussi je pense. Je ne vois pas en tout cas.
Peut être la potence courte sur le route ?

B'soir,
 
On parlait de pompes ici, il y a peu, mon CR du jour.
Galères de pompes aujourd'hui la petite à main cassée, la grosse pas adaptée aux nouvelles valves presta que j'ai montées
Go to decath (à 19H00, si je veux rouler demain, je n'ai plus le choix).
Achat d'une petite zefal avec embout rétractable : on verra à l'usage,
Et une ZEFAL Profil Max FP50 : clipsage d'un toro et d'un cougar en 3 coups de pompe ! les 2 en hardskin.
Pour 45 euros, gros volume, 1 bar max, gros mano bien visible, raccord de 1m... switch presta/schrader facile... on verra dans le temps, mais ça semble pas mal.
 
Sinon, y'a plus qu'à espérer que la météo ne soit pas trop moche demain    

Bon pour les easton c'est mort, si elles sont bien neuves, la roue arrière est en axe de 12 et il me faut du QR.
Me reste donc la solution SLX mais les 2 bouclards que j'ai vu m'ont déconseillé (tetes de rayons spécifiques et la galère pour s'en procurer en cas de casse)
et en augmentant mon budget j'ai vu ça
 
http://www.alltricks.fr/vtt/roues- [...] 36173.html
 
Voir un montage chez CRC  
 
Shimano Shimano Disc Front Wheel
Options
1 Shimano XT Disc Hub Front M756
 32h Black 6-Bolt
 
2 NoTubes ZTR Crest Rim
 32h Black
 
3 DT Swiss - Workshop Only Spokes Revolution Stainless DB
 Black 2mm-1.5mm Lightweight XC Only
 
Shimano Shimano Disc Rear Wheel
Options
1 Shimano XT Disc Hub Rear M756
 32h Black 6-Bolt
 
2 NoTubes ZTR Crest Rim
 32h Black
 
3 DT Swiss - Workshop Only Spokes Revolution Stainless DB
 Black 2mm-1.5mm Lightweight XC Only
 
qui sort à 336€ (on reçoit les pièces  ou bien on reçoit déjà monté ?) mais je ne sait pas à quel poid

la deuxième, c'est un cintre de route, sur une randonneuse. je compte vraiment pas que ca soit plus bas.
devant c'est l'accroche pour la sacoche de cintre

sur l'ibis, j'aimerai bien plus bas, mais si j'ai mis autant d'entretoise, c'est que sinon le cintre passe pas le top tube quand on tourne trop. Et j'ai pas specialement envie de racheter un cintre pour ca pour l'instant. Mais je le ferai un jour, pour essayer plus large surement

Évite les révolutions. Dur d'avoir un bon montage avec. Donc si tu ne connais pas le monteur, vaut mieux éviter.

 
Ok et pour la wasp by asterion ?

Asterion tu paies les stickers sur les roues comme les Mavic.  

Non sérieusement, ça doit être le meilleur rapport qualité/prix dans le lot.

 
Le ProPedal de mon RP23 semble pas marcher: ça bloque rien du tout, que ce soit en position 0,1 ou 2, ou que je tourne la manette pour me mettre en position 3. J'ai testé avec l'amorto dégonflé pour voir si j'ai pas la berlue, et on voit bien que quoi que je fasse ça bloque rien.
 
J'ai loupé un truc de débile ou SAV?

bon pour l'instant j'hésite entre des DT 1800 ( http://www.rczbikeshop.com/france/ [...] 915.html#) auquelles il me faut rajouter des disques et la la wasp by asterion ( http://www.alltricks.fr/vtt/roues- [...] 36173.html )
J'aurais quand même une préférence pour les wasp

Wasp. Car en plus tu ne commanderas pas sur RCZ.

La paire doit tourner autour des 1900gr, estimation à la louche. Un poil lourd sur l'arrière mais costaudes !
J'oubliais, Axe de 15 et 9*135.
Quand je vois des Mavic Crossride à 120€ la paire d'occasion je me dis que je suis carrément bon marché.

Sinon pour tes Crosstrail autant prendre des XT à 260.

Oui!

Et crotte, ils font ch.er fox, envoi moi un mail, merci.

Pour ce budget, tu fais bien d'oublier les montages à la carte des sites de VPC, c'est jamais qualitatif (sauf à prendre des jantes lourdes et rigides, où la qualité de montage se ressent moins...).
Petite précision sur les FSP : elles sont donc compatibles avec les pneus UST avec juste le scotch jaune, et surement avec les pneus tubeless ready un peu serrés (Huch, Geax, WTB, ....) et si jamais c'est un peu lache, le flap est fourni (mais comme tu connais le guetto tubeless, ça marche aussi). Mais il y a très peu de chance de monter un tubeless un pneu tubetype meme avec le flap (dernier retour en date : un Crossmark trop lache).

 
 
???
A pas compris

les WASP sont les mêmes que les FSP vendues en direct sur le site Asterion.

Bon sinon je deviens accro du light :
Roues vélotaff montées :

• J'ai trié les jantes Race 22 (381 et 382g).
• Au lieu du fond de jante standard de 25g, j'ai mis 2 tours de scotch notubes 12mm calculé à 8.5g par roue (j'ai failli mettre des veloplugs (6g les 32), mais pas le bon format, j'voulais pas galérer pendant 1h)

Ca devrait donner autour de 1520g la paire

Bon, c'est du light gratuit, donc on s'emballe pas

 
Ok, pour l'axe de 15 a l'avant, ca va pas le faire de toute façon.   et puis c'est blanc ...    
 
 
Hum, oui des XT a 260 pourquoi pas. Les SLX aussi étaient pas mal sur le papier, mais visiblement décriées ici, je vais m'abstenir.  

 
Ah ok. Etant donné que ça me conforte dans mon choix, je vais partir la dessus (quand je pense que c'est pour ma femme et que je vais même pas en profiter grrrrrr).

 
 
Tu fais l'échange !

Pour leur prix, c'est très bien. On peut pas tout avoir, mais si y'a moyen de mettre plus, c'est clair que les 2-3 inconvénients sautent vite. Malgré, ce sont les roues tubeless les moins cheres du marché, le poids est très correct (et moins prépondérant puisqu'on bénéficie du gain de poids avec la disparition des chambres) et ça reste des roues d'une très grande marque donc avec une qualité au minimum correcte.

3 jours qu'il pleut des cordes non stop, ça va être fun la rando vtt demain matin, moi qui voulais faire le 48km c'est mort AMHA.

Les 2 bouclards qui m'ont déconseillé shimano m'ont parlé de problemes de SAV et pas de casses récurentes. faut juste pas être pressé si t'as besoin de pièces.
Le premier avais justement une shim en stock et ça faisait 15 jours qu'il attendais après 1 rayon (et il ne l'avais pas encore).