Reprise du message précédent :
Perso, entre les 2, je n'hésite pas : le nakamura. Rien que pour la fouche et la transmission.
Pour les roues et les freins, je ne sais pas.
au pire, avec la garantie, Intersport te changera/reprendra le cadre  
 
Mais bon, mon avis vaut ce qu'il vaut, je roule en D4    

Comment ça tu roules en D4 , c'est quoi ta bête?

\o/

Ils m'ont foutu des freins neufs sur mon D4. Plus que le câble de pop-lock à acheter  

quoi comme freins?

 
Merci.
 
Pas d'autres avis??  

Franchement le Giant est horrible, à éviter vu son équipement à moins de ne rouler que dans les champs

+1

Ce sont des Elixir 3. J'espère qu'ils vont me les refiler en version 2012

 
  Tu trolles ????

 
Du coup, tu viens de multiplier sa valeur par 50 (au moins)  

Non, je ne me rappelle plus c'est quoi ton vélo
 
 
 
D't'façon, j'ai une vieille grippe de merde qui m'empêche de rouler pour l'heure

Hello

Je compte passer aux chaussures à cales et prendre Shimano XC30 + pédales M520

http://www.chainreactioncycles.com [...] elID=91460
http://www.chainreactioncycles.com [...] delID=3759

Bon choix pour une pratique XC ?
Est ce qu'il y a une pièce à commander en plus (clip ?) ?

Affirmatif   il manque juste les cales.      

   
 
8xc
 

Moi aussi j'ai toujours une bonne raison

 
ceci ?  
http://www.chainreactioncycles.com [...] odelID=167
 
il n'y en a pas avec les chaussures ?

les cales sont normalement fournies avec les pedales.
j'ai la version blanche de ces chaussures et argent de ces pedales.
ca va tres bien ensemble.
attention a une chose, les pedales sont reglables et reglées tres dures d'origine.
donc tu risques de tomber sans pouvoir dechausser.
la premiere chose a faire une fois montées, c'est de regler la dureté.
meme si ca te parait pas enorme comme force quand t'es frais. une fois les jambes un peu lourdes a la fin de la rando, et les reflexes moins aiguisés, tu va te manger...
je me rappelle encore une de mes sorties, au tout debut avec des pedales auto, je me suis crouté deux fois, a l'arret. j'avais un bleu de chaque coté des fesses    

Perso je les serres à bloc direct. C'est trop chiant de déchausser involontairement quand ça tabasse.

ca ne m'arrive jamais ca.
je suis souple sur les jambes, le velo repond bien et je dechausse pas.  

Moi j'ai ça, en noir (Stream Pro):

C'était pas précisé dans le descriptif.  

Salut les VTTistes !
 
Je vais surement m'éloigner de vos discussions habituelles, mais je vais avoir besoin de vos lumières. Je cherche à remplacer mon VTC Giant CRS 2.0 par quelque chose d'un poil plus joueur ; je l'utilise pour faire de l'urbain (environ 60km par semaine maximum) et avec les beaux jours j'envisage d'épisodiques sorties plus axées VTT. Mon vélo actuel n'est clairement pas adapté pour ces dernières, et montre très vite ses limites pour mes sorties en ville (trottoirs, nids de poule...). J'avais évidemment pensé au Rockrider 8.1 mais au vu de mon utilisation occasionnelle je me demandais si un Rockrider de la série 5 ne serait pas amplement suffisant (5.1 ? 5.2 ? 5.3 ?) ; c'est sans aucun doute surtout sur la fourche que ça se joue, mais vais-je vraiment en avoir besoin ? Je souhaiterais me fournir chez D4 pour le rapport qualité/prix dans cette gamme, et également pour leur SAV.
 
Qu'en pensez vous ? Merci  

 
   
 
matos commandé, test la semaine prochaine  

Serie 5 ça passe bien, surtout pour découvrir. Si t'y prends gout, tu pourra alors basculer sur un "vrai" vélo, plus cher.

hello
 
petite question mécanique:
en regardant de plus près ma jante arrière  (MACH1 Mx 559-17c) suite a un bruit, j'ai trouvé un rayon cassé, au niveau du moyeu
trouve-t-on des rayons en ligne? ou mieux vaut l'amener dans une boutique ?
A votre avis je risque d'enchaîner la casse vu que j'ai roulé 2/3 sorties (mode balade) comme ça?
 
Merci    
 

Si ta roue est pas bien équilibré et tendue, ça va surement se propager. Donc le mieux c'est quand même de l'amener dans un shop qui va bien, un rayon ça coute 2€ et le mec te dévoilera ta roue comme il faut en passant.

Bonsoir a tous,
 
J'hésite entre 2 modèles :
http://www.decathlon.fr/vtt-rockri [...] 68918.html
700€
et  
http://www.cube.eu/en/hard/cross-c [...] -26-white/
729€
 
 
Les 2 vélos ont de bonnes fourches (rock shox).  
Dans ces prix, il y en a très peu (je ne veux pas de VPC donc Canyon )
Sinon :
avantage au D4 pour l'équipement global ( SAV?)
avantage au cube pour le design ( et cadre ?)
 
Entre ces 2 vélos, lequel choisirez vous ? et Pk ?
Mon budget est environ 700€ pour du XC (débutant)
Merci d'avance pour vos réponses !

Decathlon, globalement plus équilibré. Enfin, c'est mon choix, il n'engage que moi

Il fait quel temps en France pour avoir un arrivage de noob comme ça tout d'un coup ?  

 
le cube est une gamme en dessous du décath sur la totalité de l'équipement. (rock shox ne veut pas dire bonne fourche, tout comme shimano ne veut pas dire bon dérailleur)
Concernant le cadre du cube, il n'est pas forcément meilleur que le d4. Pour la déco, on dirait presque des clones
 
 
 
Sinon toto : en france, je crois qu'il y a un gros nuage qui s'étend de biarritz à strasbourg. En tout cas dans le nord-est, j'ai pas vu un rayon de soleil depuis 1 mois

ps : je cherche toujours une fourche double T HS (et non del, pas de domain)
 
Je m'en tape des fourreaux et des plongeurs (même une monster triple n'est pas assez longue), je veux juste les té. J'ai la flemme de les fabriquer moi même

 
Bonjour les terriens,
 
Je te conseillerais le 5.2 qui des 3 est le mieux équilibré en terme d'équipement/prix et facilité d'entretien pour ton usage prévu.
Et c'est un vélo peu cher que l'on peut garder quand on passe à plus pointu.
A me relire, mon conseil ne doit pas étonner grand monde ici  

Merci   ! Pour le modèle je penchais vers le 5.2 ou 5.3. En lisant les caractéristiques, j'ai du mal à trancher. Quelles différences pour 100 euros ?
http://www.decathlon.fr/vtt-rockri [...] 07349.html
http://www.decathlon.fr/vtt-rockri [...] 06682.html

   j'avais prévenu  

Grilled. Merci

 
Decathlon pour moi aussi.
Le 8.1 est un vrai VTT avec un équipement très correct pour le prix. Je ne connais pas ta pratique, mais tu pourras l'engager assez loin.
Les seules limites que tu pourras rencontrer rapidement seront son poid et ses roues/pneus.
Le SAV D4 est bon, la dispo aussi.... tu peux négocier un peu en ce moment, ou trouver une occase récente
 
Je ne connais pas le cube, mais globalement, le rapport Q/P n'est pas à son avantage.

Temps pourri   dans ta nouvelle patrie, ça doit pas être joli non-plus.  

Le déferlement fait sans doute suite aux bonnes résolutions du début de l'année 2013
tous les ans c'est pareil déferlement de noob => achat de spad complètement surdimensionné pour la pratique => au bout de 3 semaines les premiers pépins mécaniques => abandon de la pratique avant même les beaux jours, marre de bouffer de la boue  
 
 

+1 sur les pneus/roues.

Les cube de 2011/2012 etaient mieux équipés!

Bon après la qualité du SAV D4 dépend aussi du magasin...

 
   
 
roue dans les coffre et 2 autres vélos au cas où, aucune chance d'abandon (enfin si abandon du home trainer)
>toto408  

Il utilise un home trainer  

c'est pour garder la ligne (de mes 100kgs) et arrêter de casser des jantes  

 
faut être malade pour commencer maintenant! C'est plutot une période où la tentation d'arreter est forte... boue, froid, pluie, neige, vent... il faut être motivé en ce moment pour sortir!

c'est la contradiction que je voulais mettre en évidence oui