Reprise du message précédent :
C'est normal, ça fait office de point de pivot.
Avant cette pièce était en titane (il y a eu quelques cas de casse), maintenant la pièce est comprise dans le haubans complet.

ça manque quand même de bleu turquoise et de jaune poussin  

Pour ne pas te dépayser des couleurs yéti, je t'ai fait un photomontage du vélo avec les couleurs jaune/turquoise:
 

 

On aurait pu s'en passer.

15 secondes sous paintshopro

Ça existe encore ce logiciel ? J'avais acheté la dernière version quand on était encore aux francs.

J'aurais pu sortir paint.net pour ça tout de même.

Carrement, prends ton vélo de lopaÿte et on fait ça

Et on était déjà à la version 18!

 
De toute façon les stations c'est pas pour les lopaytes à la base ? 
 

 
Non la 7.

B'jour,
 
Vous sauriez où je pourrais trouver des reviews, tests et autres articles élogieux des NICOLAI ?
Je parlais avec un pote de cette marque qu'il ne connaissait pas, mais je trouve peu de choses
En Français ou anglais, mon Allemand n'étant pas optimal    
 
Autre question, la différence entre un Helius CC et un Helius RC ???
En gros, quels sont leurs modèles typés XC ?
 
En bonus, la vidéo de la fabrication d'un vélo de gros chez NICOLAI.
(me souviens pas l'avoir vu passer ici)
 
http://www.mtb-check.com/fr/he-ion [...] o-nicolai/

Si c'est déjà passé.

@ golfix tu peux demander à del pour la traduction.    
 

Bonjour,
j'aurai besoin d'avis de pratiquants ayant une connaissance plus encyclopédique que la mienne en matière de VTT. Voilà je pratique assidument depuis environ 2 ans. Quelques chiffres valant mieux qu'un long discours voilà mes stats extraites de Garmin connect depuis mars 2012:
- 1772 Km
- 44 sorties
- 40 000 m D+
12.4Km/H de moyenne
J'utilise un Lapierre xcontrol 410 de 2010 débattement AR:100 et 120 AV, pour un poids d'environ 13Kg.
Avec l'expérience je prends de plus en plus plaisir sur des sorties plus techniques avec un  maximum de monotraces.
J'ai un parcours que je fais régulièrement de 40 Km et 1300 de D+ qui correspond bien à ce que je recherche, à savoir des montées bien musclées pour aller chercher des singles descendants.  
Je roule principalement en auvergne et dans les Pyrénées Orientales (sentiers de la garoutade, enduro de thuir....).Bien souvent dans les passages techniques ou en montée bien raide je suis à côté du vélo, mais c'est pas un pbl. En fait faire du VTT en forêt ou sur des chemins bien large je ne prends plus aucun plaisir.  
Un lien vers le type de sorties vers lesquelles je voudrai m'orienter:
http://www.plani-cycles.fr/cr-topo [...] 2,,,0.html
Enfin tout ça pour dire que j'aurai besoin d'avis éclairés.
-Je me pose la question de passer ou pas à un débattement supérieur 140 ou 150?
- passer au carbone ou rester à l'alu?
- avec un budget max de 3500€ j'ai regardé dans la gamme stumpjumper FSR, Zesty, Orbéa Occam.
- enfin dernier critère je viens d'avoir 43 ans, à prendre en compte j'imagine.
Merci pour vos contributions.        

40km de D+ sur 1800km, c'est peu, à mon avis tu peux rester sur ton débattement actuel

Bah le ratio est pas dégueu quand même, y'a le D- dedans aussi!
 
Pour moi 2012 c'est 2100km et 60km de D+tout pile avec quasiment 4 mois d'arrêt pour blessure sur les meilleurs mois d'été.
J'espère me rattraper en 2013 et atteindre 100km D+.    
 
Ma répartition de D+ suivant les mois:

Et les D+ de petit joueur sur les 3 derniers mois de reprise...  

qu'est ce que vous avez pour ces relevés, un GPS, ou un compteur évolué.
 
Je pense prendre un nouveau compteur dans quelques mois, je pensais que ça suffirait bien, surtout s'il peut sortir ses données sur PC.

Must... Not... Troll >_<

Bon c'est vendredi les gars, s't'un peu calme

Alors JeanY te dira Occam sûr, cartemere te dira Stuntjumper fsr, et personne dira Zesty

Carbone est souvent meilleur qu'alu et pour le reste j'ai pas regardé, voila  

 
Tant pis    
 

 
Non, j'ai du germanophone à la maison, c'est pas le pb... le pb, c'est que j'aime bien comprendre par moi-même, avoir une trad orientée et pas du tout objective ne m'intéresse pas    
 
Et ça ne répond pas à ma question  

 
Ma réponse du dredy : prends un Nicolai. avec 3,5K, y'a moyen d'avoir un truc bien.
Oui, je viens de voir que Nicolai fait des cadres à débattement ajustable...    
Alu pour moi si tu ne recherches pas le gain de poids en priorité, le gain sur le prix à mettre dans les roues    
Pour tes stats, bravo... tu viens de mettre un coup au moral à nombre d'entres nous  

faudrait que je m'amuse à calculer la distance que j'ai descendu en DH en park cette année, pour le fun

bon allez je viens de le faire, ça fait environ 300km

 
forcément en habitant en auvergne le D+sera bien plus important qu'en IDF    
 
vendredy, captain obvious toussa...  
 
moi j'ai fait que 1100km de aout a decembre, mais vu les montagnes de montmorency, j'ose même pas voir mon D+  

 
En moyenne, une descente fait combien de km?

Combien sur le vélo ?

j'ai compté 1.7km, ça varie entre 1.5 et 2km environ 12 descentes par sortie, et environ 16 sorties sur la saison

j'ai du prendre environ 10 gamelles "plus sur le vélo" sur les 16 sorties, dont une qui m'a immobilisé

Salut,
 
Le site de la marque Drac n'est plus en ligne : souci technique ou bien la marque n'existe plus ?

Ça doit pas durer longtemps une piste de DH alors

j'avais aussi l'impression qu'elles étaient plus longues mais c'est ce que j'ai trouvé

Bon merci pour vos conseils,
L'occam en 120/120 me parait un bon compromis, j'espère ne pas regretter par la suite le manque de débat.
Le Zesty 514 est pas mal aussi et le poids est relativement contenu. Bon je connais la réputation des Lapierre sur les forums....
Remarquez pour en rajouter une couche j'ai vu un bras arrière se casser net en roulant dans un trou de 5cm. Depuis 2010 la soudure à été reprochée de l'axe et cela à résolu le pbl.
     

Bon allez, soyons fous, achetons un Zesty x14

 
12 descentes/sortie ça commence a faire non?
j'espére bien pouvoir tester ça un jour  
 
bon peut etre pas avec mon anthem, quoique...

généralement sur les 2 dernières descentes t'y vas cool parce que tu commences à être rincé, si t'as bien attaqué toute la journée, oui

pour rouler sur les terres de la garoutade, pas besoin de gros débattements, j'avais pas eu l'impression d'etre l'imité par mon 100mm
 
par contre, en vrai enduro, tu risques quand meme de regretter un peu.
 
De plus en 120 l'occam est pas vraiment un vélo joueur, il y a a mon avis plus sympa pour se faire plaisir dans les single

Et beh dis dons, il y a des gros rouleurs ici, ça use du pneu et de la plaquette    
 
 
Suite aux catastrophes de ce midi, je dis haut et fort que le kenda nevegal est un pneu de merde  

 
????

Ca change beaucoup dans le comportement 4mm en moins sur l'empattement ?

Quelle est la marque de freins la plus facilement à entretenir et la plus fiable?

Merci à vous, bon week et bon ride

 
2 personnes, deux descentes, 3 crevaisons    
Comme on faisait des navettes, on était à poil donc obliger de passer par le bureau pour réparer....  
 
En plus de crevé, il est sournois, un coup, il grip, un coup il grip plus, surpriseeeee    
C'est la frustration du midi    
 
Au niveau satisfaction, la fox 34, ca marche bien, les avid XO trail, quand ils seront fiables, ça sera top.  
C'est quand même bizarre de rentrer de pause aprés avoir faire du vélo et croiser des collégues qui reviennent du ski  
 
 
 

 
Ok, je comprends, mais sinon, en roulant propre, vous crevez aussi ????    
 
 
/Petite vengeance gratuite quand je compare ton occupation du jour et la mienne    

1000m de dénivelé c'est déjà pas mal, on habite pas en himalaya non plus
3000m max en France, et tu met vla du temps à descendre

C'est ma pause du midi    
 
Le reste du temps, je ne m'ennuis pas.