Reprise du message précédent :

 
Ca dépend ce que tu appelles sauter...
 
si la roue est bien montée tu peux charger en courbe et passer des marches, mais après, si c'est sauter des gap de plus d'1m je doute que ça tienne

Tu pèse combien delentera? Ca serait pour quel vélo?

ok, ça ira alors. Je compte pas faire les sauts ni les appuis que je tape avec le Canyon, de toute façon avec la selle sortie c'est pas trop possible Danke

 
Faut pas venir faire des commentaires sur certains vélos totalement déséquilibrés, après
 
Regarde des Mavic Crossride, des Shimano XT (essaie de voir si tu peux encore trouver des 775 neuves), Fulcrum Red Metal 3, selon ton budget. J'avais réussi à trouver une paire de Crossmax ST @350€ (des 2008), un peu surcapé pour le vélo mais bon, vu le prix j'ai sauté sur l'occaz'.

78kg tout équipé, pour mon Scott Endorphin (acheté en 1999 ) à l'avant. Je suis un bourrin dans l'âme, mais ce vélo est plus pour de la rando sportive qu'autre chose. Je l'emmène pas à la montagne
 
En fait ce que je me demande c'est si la tension préconisée par ZTR (95kgf) peut être montée à 120 sans que tout explose (je monte toutes mes roues "lourdes" à 150/160kgf sans aucun souci, même en DH)

Que valent les rayons et jantes mach1? Je vois cette config. avec différents moyeux (surtout Shimano) sur pas mal de vélos

 
Des SLX MT65 à 158.26€ fdpin ?
(il me faut des 6 trous en 9mm)

c'est effectivement un bon rapport Q/P, même si perso j'essayerais de partir sur quelquechose de mieux en occase.

ben j'ai fais un petit tour en occaz sur lbc, velo vert ...
mais rien trouvé de probant
 
c'est sur que des MT775 m'aurait bien plus, mais elles sont plus chères en occaz ou elles sont un peu fatiguées ...
 
J'ai lu que les MT65 en étaient assez proches, quelques différences au niveau des rayons, et des un corps de roue libre moins bon

et troc vélo?

je vais voir  
merci

+1

Bon je n'ai rien vu non plus.
Juste une offre avec des MT66 neuves qui était très intéressante, mais après recherche, elles sont moins bien que les MT65 ...
 
Et vu que je dois aussi commander cassette/chaîne et des plaquettes ...
autant tout prendre directement sur le site !
 
D'ailleurs je ne trouve pas d'infos pour ces plaquettes :
http://www.alltricks.fr/vtt/freins [...] 84737.html
 
penez vous quelles soient compatible avec des Elixir 3 ?
 
merci

puisqu'on est dans les roues, petite minute culturelle :
 
Comment fabrique t on une roue ? http://www.youtube.com/watch?featu [...] OLGEPw9Q#!
 
 
edit : je sais pas s'il fait correctement son boulot, mais la vitesse à laquelle il tend les rayons est simplement hallucinante  

Tu parles de la machine ? 
Sinon pas mal le coup des écrou aimanté. Mais tu mets plus de temps à préparer ça que de mettre les écrous quand tu le fais à la main.

 
 
nan, juste avant la machine, lorsqu'il tient le rayon plat avec sa clée, et qu'il tend la tête de rayon. Son geste est ultra rapide, et il rentre rapidement dans sa marge d'erreur.

l'écrou qui tombe dans la jante et qui est super dur à ressortir  

Je ne crois pas avoir entendu beaucoup de bien des ces plaquettes. J'ai préféré, devant certains commentaires de vpc divers, reprendre des officielles Avid.

 
Tu as probablement raison, j'avais testé des Alligators sur mes Juicy 3, et elles étaient vraiment moins bonnes que celles d'origines !

les a2z que j'ai eu, c'etait de la daubasse, glacées à la premiere sortie

Lopayte

Ca y est, j'ai de nouveau envie de changer de vélo

ibis

quand tu veux qu'on se fait une sortie en station ensemble  

je préfererais un nomad C ou un dixon carbon   ou un covert carbon  

 
J'évite d'y penser trop souvent et de me plonger dans les modèles, sous peine d'y passer. Mon Nerve ets encore plus que suffisant

C'est d'un commun  

y'a pas de Ti en long débattement

Imagine, un enduro artisanal deutsche qualitat en Ti en Void/Idylle RaRe avec p'tit montage Enve DH/cx-ray/CK Iso fait par audio ( ) avec une transmi + freins full XTR!

Bon maintenant, si seulement ca existait il faudrait vendre un rein pour l'acheter

Y a eu 130/140, je suis pas certain qu'il n'existe pas plus

ah

ya eu le demonchaux kama-sutra (qui fait très top-bike) :
 
http://www.flickr.com/photos/demon [...] hotostream
 
et le skyde qui repompe le yeti 575 :
 

fourche en 150mm et disque en 160mm  

quand t'es pas une lopette, t'as pas besoin de freiner, alors le 160 suffit  

Il y a aussi le litespeed niota, vélo de série, pas comme le skyde (et le demanchaux il me semble, qui n'a jamais été au catalogue)
Aussi: merlin works 5.25, Sanctified Fabrication, eronimo (160mm)...
 
Sinon le van nicolas Valkyr, mais pas moyen de trouver son débattement...

 
Ils ont carrément repris le bras arrière.

 
 
120mm de mémoire
 

 
 
[accent nord est] Bah c'est qu'est ce que je dis ! [/accent nord est]

le but, c'etait pas de pomper, c’était juste de faire un triangle avant de yeti en titane.

Oui mais ce qui pète chez Yéti c'est surtout les bras arrières. Autant fiabiliser un peu le bousin.  

le diamètre des haubans au niveau de l'axe de roue arrière fait peur.

C'est normal, ça fait office de point de pivot.
Avant cette pièce était en titane (il y a eu quelques cas de casse), maintenant la pièce est comprise dans le haubans complet.