Reprise du message précédent :
  le sponsor !!

Moué
 
A part la fin  

le WD40 à la fin

Ah mon bon monsieur, cette assurance que vous avez souscrite, vous offre une couverture TO-TA-LE !!!    (*)
 
 
(*) uniquement en cas d'accident survenant le 29 février, un mardi, entre 14h et 14h15, provoqué par la chute d'une météorite sur la pointe de la tour eiffel alors que vous vous trouvez dedant.
La couverture ne s'appliquera pas si vous vous trouvez sur le territoire Français au moment de l'accident.
 

Sponso hope pour les roues
C'est solide un vélo de route quand même, mais est ce que le cadre est un faux pinarello provenant de chine ou pas?

ouai, enfin ils disent pas combien il en a cassé aussi.
 
un cadre de trial, ca fini a peu pres toujours par peter, alors un cadre de vdr...

J'aimerais bien savoir, car c'est pas la première vidéo de vélo de route "trial" que je vois. Parfois même avec des roues carbones!

J'ai rendu visite à mon syndic ; c'est maintenant officiel, c'est DMC.
J'ai les boules...

 
c'est pour ca que mon sobre dort à coté de moi dans mon appart la semaine  

Tu aimes les tubes bien serrés, hein

 
han !

oui hein, ça calme

 
c'est clair !
 
solide le cadre quand même...et contrairement à ce qu'on pourrait croire, on bouffe sur les routes pourries (ce qui est de plus en plus le cas)  

par contre il doit pas avoir 8 bars vu comment les pneus se déforment

Je me rapelle d'un soir bourré en soirée, avec le vélo de route, les roues carbone, à m'amuser à poser la roue avant sur le mur, et sauter sur la roue arrière.
 
bon j'etais pas fier le lendemain, mais ca n'avait pas bougé

je sais bien, mais ça doit être chaud de pas tout éclater

Ce taré

J'aime bien les 30 dernières secondes, histoire d'être HFR compliant

Bon alors qui va au Roc ?

Les boss sont sur la route,  moi j'arriverais pour samedi matin

On a reçu et monté les nouveaux Sapim CX-Super...  40g de gain sur la paire environ.

par rapport aux 138g de 32 rayons en 260 tu gagnes 20g donc? Je sais pas si j'oserais aller aussi bas en rayons

J'y vais jeudi et vendredi toute la journée.
Audio: ils auront des cx super? je cherche à en voir. C'est plus pour un usage vtt de salon ou vélo de route par contre? (et encore, côté RL c'est peut être un peu faible)

wouahou la video

Ouais, ils sont montés sur la nouvelle Carbon Racing 29 SL.
Je saurais pas te dire quant à l'utilisation, oui route évidemment mais pourquoi pas tout VTT ? Ok la section plate a moins de matière mais elle pourra être aussi tendue (c'est le même acier que le Superspoke qui a des caractéristiques méca excellentes).
C'est sur que les pierres et les déraillements risque de lui faire plus de mal, mais si ce genre de désagrément ne t'arrive jamais, je pense que ça tiendra.
On verra après les premiers roulages

Dites, en parlant de roues, vous montez vos rayons extérieurs côté disque comment vous, pour la roue arrière, en traction ou en compression?  
 
Vu qu'il y a freinage, mais aussi transmission à la roue du pédalage... J'ai vraiment vu les 2 possibilités, c'est à dire, soit rayons côté extérieur flasque montés "vers l'avant", ou alors "vers l'arrière".
 
La différence que c'est susceptible de faire sur le comportement d'une roue semble être polémique, en pratique vous savez ce qu'il en est? J'aurai plus tendance à les monter en traction (d'autant plus sur un vélo de DH), par exemple, les forces étant beaucoup plus fortes que ce que les jambes peuvent transmettre au moyeu, à mon avis.
 
Ou alors c'est du pignolage

Autres gains que le poids par rapport aux CX-Ray? D'éventuelles pertes?

Ben si tu regardes ta 823, le rayonnage favorise, sur le papier, le freinage. Comme la roue avant, ce qui est logique.
Après, ça donne juste un rayonnage assymétrique entre les 2 flasques... mais comme on tend comme des dingues, ça n'a pas d'impact (d'après benoit évidemment).

Au final, cette problématique de placement des rayons se voit et se sent surement plus sur des roues montées à l'arrache. Comme les ligatures vont apporter un gros gain sur des roues mal montées tandis que ce sera plus anecdotique si c'est deja super tendu.

En route par contre, quand on fait notre rayonnage AST, cad avec uniquement les rayons croisés coté ORL, c'est vrai que c'est pas forcément le plus logique, mais comme en route, la jante est plus légère, que les relances ne demandent pas la meme puissance (le velo est deja lancé et la résistance au roulement est infime, ne me faite pas dire ce que j'ai pas dit ) et comme au dessus,, nos rayons radiaux coté RL étant hyper tendus, et les moyeux assez rigides, le couple se transmet très bien.

 
Vendredi ou peut être demain. Mais plus vendredi je pense.    
 

Certains y vont juste pour assister? Ca me tenterait bien selon le prix de l'hôtel. Le transport c'est pas un souci à part les 5km depuis la gare SNCF.

L'hôtel on en a pour ~45€ la nuit pour 2 lits 90cm.

C'est une invitation pour Canard ça ?  

Sinon j'y vais à pied depuis la gare c'est juste 5km justement.

ok, merci de ta réponse, j'ai justement regardé ma 823 hier soir mais ce n'est pas une généralité, et de loin pas, y'a de tout, même en roues pure DH.
 
Je me demande, pour une roue super tendue comme je les aime, si concrètement ça a une réelle influence
 
Pour ce qui est des ligatures, pour moi c'est plus un fusible en cas de casse de rayon, pour que ça n'arrache pas le dérailleur, qu'un réel avantage au niveau rendement Mais vu que je n'ai jamais cassé de rayon (même quand j'ai complètement applati ma roue arrière sur le DH), je ne suis pas trop convaincu par l'utilité Je sais pas trop comment on peut casser un rayon, ça m'étonne toujours, ptete à cause de caillous? ou alors de roues montées par des manchots tétraplégiques

 
   
Un homme ordinaire loue une voiture à partir du premier hectomètre !

 
J'ai une gueule d'ordinaire ? Non mais ça va pas !  

Chaine qui passe derriere le grand pignon (derailleur mal réglé ou derailleur dans les rayons, ce qui m'est arrivé), grosse caillasse, jante pas optimale qui contraint le rayon qui finit par casser... etc...

 
sont partis sans moi      

 
D'un côté le dérailleur dans les rayons c'est pas une punition de la nature après avoir fourni une paire de roue tricolore toute moche ?  

je partage pas mon 90cm!

hfr compliant