Reprise du message précédent :

Kaillou avec des roues CB... mais où va le monde ?!?  

Bon rétablissement en tout cas : c'ets toujours chiant d'être HS pour une partie de la saison...

c'est du pret, j'ai encore cassé la roue libre de mon moyeu tune
 
si des constructeurs ont besoin de beta testeur pour des roues, je suis preneur, visiblement, j'éprouve pas mal la fiabilité de ce merdier

Quelqu'un a déjà eu des retours quant aux vélos Rose? Un Jabba Wood 1 @ 1500€ en vendant tout le matos que j'ai déjà ça peut être carrément intéressant mais j'ai peur qu'en 130mm ce soit un peu trop AM et plus Trail... Surtout quand je vois le matos (Syncros AM 670 rise 20mm)

J'ai vu un Cube AMS 100 2012 aussi mais pour le coup le blanc, bleu, noir, bof quoi

Suite aux conseils donnés quelques pasges auparavant je suis aller jeté un oeil au fabricant qui ne vendent que sur internet et dans mes recherches je suis tombé sur la marque Canyon, notamment pour son Grand Canyon AL 6.0 (ou 7.0 si la différence de qualité vaut le coup je suis prêt à sortir un peu de mon budget de 1000€).
 
Des avis sur la marque et/ou sur le modèle en question ?

Bonne came.

Certains vont penser que je me répète mais t'as Radon qui fait marcher sur le même système (VPC allemand) avec un spad très bien noté pour le même prix.

 
Justement c'est toi qui m'avait parler de Radon dimanche quand j'avais posé ma question...du coup ça a éveillé ma curiosité au sujet de marques qui ne feraient que de la VPC...et à force de chercher je suis tomber sur Canyon.
 
Alors maintenant que choisir entre le Radon ZR Team 7.0 et le Grand Canyon AL 6.0 vu qu'ils sont au même prix...ils ont l'air d'avoir pas mal de pièces en communs

Le vélo a 17,2/20 et a une géométrie orientée rando sportive plutôt confortable d'après ce magazine.
 
http://www.toutabo.com/images/prod [...] 51_166.jpg
 
Canyon, plusieurs personnes en ont, de ce que je sais, personne n'en est insatisfait. Bonne came apparemment
 
pages 1725 à aujourd'hui posts faisant référence aux Canyon
 
Comme ça t'en apprends plus sur les opinions des gens ici sur les différents modèles et la marque de 2010 à 2012. Ce que je fais (rarement ) quand j'ai pas envie d'embêter les gens avec mes (trop nombreuses) questions

Y'aurait quelqu'un interessé par un échange d'une paire de freins Shimano Saint 2011 en 203mm (centerlock), contre une autre paire de freins, plus "petits"?

 
Oui bien sur. Des V-Brake Tektro. C'est suffisamment petit ?  

non mais j'ai mis mes The One sur le DH, et mes R1/The One et R1 sur l'AM, j'ai plus de freins sur le dirt... je pense que je vais juste en remettre un à l'arrière en fait, pas besoin d'un truc de haute qualité, même un elixir 1 suffira AMHA

Tu veux mes Elixir 3?

Elixir 3 160/160 purgés avec disques et plaquettes à nettoyer (liquide de nettoyage d4 non frein a disques compliant )

 
 
Ca donne pas envie vos 2 messages à propos des elixir aussi rapprochés dans le temps

J'ai des SLX now

 
Mouhaha MDR  
 
Moi ils me vont bien, ils ont 800 bornes, jamais eu une merde pour l'instant et franchement c'est le luxe comparé à mes ex hayes 9 hfx

Des xt ancienne génération (ceux après les 4 pistons) ?
+ sous

Ça pèse combien? Quel modèle exactement?

Petite question : j'ai l'impression d'avoir une position avec les bras trop "allongés" vers l'avant, et à la longue, ça peut entraîner de la fatigue au niveau des trapèzes. A votre avis, une potence un peu plus courte me permettrait-elle de me sentir un peu mieux sur mon VTT ??

 
nan mais je rêve, c'est toi qui demande ça ?

 
Son cerveau doit saturer avec le pollen.  

 
T'as peur de la solidité et tu prend du magnésium ?
 
Sinon je ne sais pas, je ne tape pas les rochers

Pourquoi tu les vends pas

Et, tu prends du v-brake.

J'ai un formula sur le Dirt, à l'arrière, ça fait le taff.

tu as essayé d'avancer ta selle?
ca coute rien de tester...  

J'ai des Marta FR stu veux ou des stroker trail si t'as envie de te muscler les doigts

J'ai reçu mon jdd exotique jeudi dernier. J'ai pu terminer le montage il y a 2 jours. Petite photo pour le topic :

Poids : 9,1kg. Très agréable à rouler

Merci pour le coup de main

Je pense que tu es dur avec le ADvantage del, il a de bonnes évals!

http://www.probikeshop.fr/maxxis-p [...] #tabs-avis

Cette balle

Bon les amis je balance mes Elixir R qui ont un piston grippé, pour passer sur des SLX 2012.
Si ça interesse des gens un temps soit peu mécano, je refile mes Elixir R 2010 en parfait état/fonctionnement hormis ce piston arrière grippé donc, pour 60€ la paire.
 
En parlant de pneu je vais me monter un Michmich WildGrip R 2.25 Advanced en tubeless pour remplacer mon feu Nobby Nic à l'arrière, surement des retours bientôt.
 
Pour la route, rando autour du Lac d'Esparon du week end dernier
 

Bienvenue au club, je regrette juste l'absence d'ajustement de la garde des plaquettes qu'il y a sur l'XT...

Tu les as payé combien?
Pourquoi est si gênant cet ajustement?

Les plaquettes arrières sont vraiment très proches du disque, plus que l'avant, et l'alignement de l'étrier est un peu relou mais sinon c'est de la bonne came, bien progressifs, manquent peu être un chouya de mordant.

Edit: ah oui, et 150€ mais regarde chez alltricks c'est peut etre un peu moins cher. Les leviers sont petits par rapport aux elixir mais ca gène pas, on peut freiner a deux voir trois doigts (je fais du L-XL en gants -selon la marque-).

 
 
ah ça, des retours, tu vas en faire un paquet en passant le cul devant
 
edit : wtf ?! quand on quote ça laisse l'image telle quelle..

 
montage cohérent !
 
c'est quoi le cadre ?
 
pour la fourche, même si elle est désiglée, je dirais une SID...

 
 
 
C'est interessant, mais c'est vrai que le principe d'acheter un vélo par correspondance me freine un peu.
Pourtant, ça a l'air bien.
Je regarde celui-ci de mon coté: http://www.radon-bikes.de/xist4c/w [...] 20545_.htm Le Radon ZR Race 8.
En même temps je regarde chez Trek (le 8500) et le specialized stumpjumper je sais plus combien dans les mêmes prix. J'ai un peu de mal à m'y retrouver dans les qualités des périphériques, mais globalement, les radon et les canyon sont bien placés.
Pour 1500, ça me ferait un beau vélo...

 
Han, je crois que c'est dans ce coin que j'ai cassé mon casque l'été dernier...    
 
Tu connais le coin, ou tu es en mode découverte ?

Vous faites combien de km avec un pneu ?

les leviers sont petits car ce sont des monodoigts. Pour forcer les gens a freiner avec un doigt

sinon en venant de formula ou avid, ils ont effectivement un peu moins de mordant, mais sont plus progressif et facile a doser, tout en ayant la puissance necessaire si on en a besoin.

le geax j'ai du faire moins de 15000 de d+. C'est la première fois que j'use un pneu aussi vite.
 
En général je le decoupe avant sa fin de vie (ne plus acheter de spe pas grid par exemple, il en ai a sa troisieme coupure, je le jete alors que les crampons sont encore bons)

 
Je me suis aperçu que mes TORO ont un an et + de 1500 km...
Mais ils sont morts là....
 
Et pas moyen de trouver les remplaçants dans les boutiques du coin... et après, ils s'étonnent qu'on achète sur internet  

quelques dizaines de mètres de la sortie du carton jusqu'au vélo puis accroché au mur du salon

Je lui donne un ordre de grandeur, je freine à deux doigts c'est psychologique.