Reprise du message précédent :

C'est pas faux y'a assez de mecs en SR et moule bite qui se trainent la bite sur les pistes (ils ont du s'égarer ) Quoique je dois avouer être agréablement surpris, on m'a toujours laissé passé quand je collais au cul de quelqu'un, à part une fois où le mec voulait pas se laisser doubler, mais dans ce cas précis j'ai juste attendu une portion plus roulante pour doubler. en général c'est assez cool comme comportement je trouve.

 
Disons que ce n'est pas toujours de la boue super épaisse, collante... mais c'est rarement sec. Au mieux, c'est souvent sous-bois humides avec terrain meuble et feuilles mouillées sur racines humides... Et certaines portions plus roulantes. De là à jusifier un vrai pneu boue, je me demande...
 

 
Tu fais peur, spour ça  

ah ben perso j'ai un HR en 2.35 à l'arrière de mon vélo d'AM, et j'en suis vraiment content il est un peu dur à tirer, de par son poids et ses gros crampons, mais pour un pneu arrière je le trouve top

quand ça bouchonne, je bloque la roue arrière kéké staïle pour faire du bruit et ainsi dire "pââârdon"  

Vers un nouveau Gustav?
 
http://www.mtb-news.de/news/2012/0 [...] lleinsatz/

Clairement je prendrait pas ça! Une vrai patinette le HR dans la boue.
Pars sur un pneu intermédiaire (je connais pas les modèles de XC, mais je pense au swampthing et hillbilly pour les gros vélos)

le swampthing ça pue du cul dès que tu penches un peu le vélo

Medusa?

si c'est boueux 75% du temps et que tu veux te muscler les jambes, tu as le kenda KOT (King Of Traction) : il est lourd, au profil carré, mais t'as des crampons de malade et il fait son boulot à merveille. Del pourra confirmer    
 

C'est un truc de fou l'accroche, mais à l'avant j'aime pas, trop carré  
 
J'ai essayé que la version DH mais le dirty Dan est monstrueux, faudrait voir les retours sur la version XC

Moi j'aime bien à l'avant (en 42a), je le préfère à un DHF (en 60a)

Je trouve ca fun le HR dans la boue, et ca accroche pas si mal pour moi

Hello,
 
je cherche un GPS pour VTT, vous auriez des suggestions ? (ou alors, la page qui parle de ça )
 
Budget 350€, si ça pouvait être moins, ça m'arrange...
 
Ce que je souhaiterais pouvoir faire:  
- télécharger des traces et les suivre sur le GPS (être guidé, quoi...)
- sauvegarder les randos
- connaitre les stats (D+, vitesse, longueur du parcours, ...)
 
Vous auriez qqch à recommander ?  
 
Merci

avec ou sans la carto?

Disons avec, mais j'imagine qu'il va y avoir un surcout...  
mais ça m'embête, d'un coté, s'il faut passer par des moyens détournés pour avoir la carto...
 
Je regarde sur ce site: http://www.la-rose-des-vents.fr/gps-velo-vtt.php , mais le design des années fin année 90 ne me rassure pas  

Quand c'est du chemin boueux 3/4 jours par mois, faut mettre quoi?

Une capote

Rabat-joie

excellent commentaire sur le 27.5" sur XVTT: (le gars critique un article de revue au départ)

 
   
 
http://www.xvtt.fr/t9511-26-VS-27-5.htm?q=

J'ai emmené pour la 1ère foi mon endurigide (456 carbon) en bikepark aujourd'hui
 
J'ai mal partout sans être tombé ça tabasse comme pas possible    
 
Me faut une nouvelle paire de frein, j'ai cassé un des leviers en chargeant le bike dans la voiture    
 
Je suis tombé sur une paire de Elixir 7 à moins de 200€.  Vous avez des bons plans pour une paire sans disques à max 200€ en utilisation all-mountain ?
 
 
Je me laisserai bien tenté pour l'année prochaine par un vélo pour faire le con en station à prix "light" vous pensez quoi du FR10 de chez décathlon ?  
 
 

Pour les freins: http://www.probikeshop.fr/magura-p [...] 71515.html
J'ai peu de points de comparaisons, mais je les trouve très bons, et huile minérale donc pas de galère comme avec le DOT (pas de purge régulière à faire, pas besoin d'avoir une bouteille neuve tout les ans car celle d'avant a pris l'humidité).

Et le FR10 très bon Franchement bien passe partout, assez peu de choses à changer dessus pour se faire plaisir, et prix vraiment agressif (surtout si en promo à 900€). Après si tu peux toucher un Voltage FR 20 en réduc ou un Prayer ça peut couter pas très cher aussi... En tout cas bon bike qui n'a rien a envier à ceux de marque 500€ plus cher.

Salut!
 
Je sors de mon lurkage pour vous demander un avis!
 
Je fais du VTT à titre de loisir, j'aime la forêt, les passages techniques et les bonnes descentes!
Je fais pas mal d'enduro moto et j'aimerai me mettre sérieusement au VTT!
 
BUDGET 400€
 
j'ai le choix entre:
 
SCOTT Aspect 50

http://www.culturevelo.com/Aspect-50,7588
 
ORBEA Dakar

http://www.orbea.com/fr-fr/bicis/m [...] esentacion
 
Merci!  

Redimensionne tes images STP!
 
Et sinon pour le vélo, sachant qu'ils sont équipés exactement pareil et qu'ils ont les mêmes caracs, bah comme tu le sens...

au meme tarif tu as le rockrider 5.3 qui est mieux nettement mieux equipé.
sinon, effectivement ces deux velos sont quasi des clones, donc reste seulement a choisir la couleur...

 
 
Dites, est-ce que vous pensez que la jante est récupérable là ?  
 

 
Elle n'est pas vraiment voilée mais elle a pris un bon coups  

Rattrapable mais ce ne sera jamais plat et nickel. Et surtout toujours plus fragile.

OK je vais voir pour la faire changer  

C'est quoi un poc?

Ouais. Foirage de saut dans une descente, la roue arrière est retombée lourdement sur une pierre et le jante a morflé sur 3-4cm facile.

 
Le bruit que ta tête faisait quand t'étais bercé trop près du mur.

 
+1 rockrider 5.3 si tu peut attendre septembre  il y a des "soldes" des fois fin de series, tu pourrait avoir un 5xc (ou 8.0 maintenant  je sait plus)

 
Tu peut aussi changer le levier pour ~8€

"très bon état"
http://www.velovert.com/annonce/27 [...] 960-sg-sgs

Un coup de pince multiprise et roulez! T'as rien à perdre à tenter de la récup et à rouler avec

j'ai déjà essayé ce genre de manip et rien à faire c'est ultra solide une jante, ou alors je ne dois pas être assez musclé

 
 
Clair, j'ai roulé avec une jante avec une fente de 3 cms de longueur pendant un moment, mais là je crois que c'est la fin

P'tit salopiaud, va non, sérieux...

 
Mais je l'étais !    
 
Sinon c'est le pet que tu vois sur la jante en photo par exemple.

 
Ya un truc à l'envers.