Reprise du message précédent :

 
Si t'es au dessus tu devras souvent faire un montage spécifique et tabler sur plus de rayons.

 
Je fais pareil quand je rêve. Sauf que je le dégomme.  

 
Tout équipé je dois être à 80 - 81 Kg, mes RS80 tiennent parfaitement bien le coup ...

Je parle pour de la roue légère.

88 maxi 85 mini pour moi (variation poids equipement ou pilote)

 
Personne ne peut me dire ?  

au pire tu peux t'en faire prêter une?

 
C'est pas gagné, à la limite il faut que je regarde quelle taille font celle sur 2 autres VTT que j'aurais sous la main
 
Mais plus simplement je voulais juste savoir si on avait plutôt tendance à changer la longueur cm par cm ou pas et si donc réduire de 2cm d'un coup c'étais pas trop risqué  

Quel "risque" il y a d'après toi ?
Essaye, tu verras bien.
2cm ça fait probablement une diff pour les pro, mais eux ils ont un vélo a leur taille  

La chaleur de l'été approchant, plus qu'une solution pour pédaler dans le sud, partir au crépuscule, avec des frontales à LED 900 lumens pour la nuit et ses ambiances

http://forum.canardpc.com/threads/ [...] ost5537706

Ca permet de se déboiter la rétine et de quand même bien rouler, même si en descente forcément on envoie moins la patate

https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.ne [...] 8610_o.jpg
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.ne [...] 1272_o.jpg
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.ne [...] 5072_o.jpg

Je fais 1m91, et mon ancien 8.1 XL etait aussi trop grand : un vrai camion.
Donc oui, tu peux largement prendre une potence en 80mm. Mais un vendeur de chez D4 me disait que sur le XL, la potence etait en 120mm, sur le L, 100mm, le M, 80mm et le S en 60mm...

Vélo emporté par le bouclard, récupération Vendredi, petite douche samedi, dans 2 semaines je ride

 
Sont chiant chez D4 il y à trop de différence entre le L qui est un peu petit et le XL qui est énorme
 
J'ai mesuré sur le mien la potence est bien en 110mm

Boitiers de pédaliers XT/XTR à 19,99/23,99€ chez Alltricks

Dîtes les pro, j'ai l'impression que ma roue a un peu de jeu. C'est encore subtil. A l'arrêt, frein avant bloqué, ma roue XT775 fais un léger "tac-tac" davant en arrière quand j'appuie sur le guidon.
Axe à resserrer?

tu utilises quoi comme disque ? adaptateur 6 trous ?

Center lock, et j'avais resserrer l'écrous il y a quelques semaines, donc a priori je ne pense pas que le disque soit en cause

et le jeu latéral?

Non, c'est juste un léger tac tac d'avant en arrière à peine perceptible...le pire c'est que je ne sais même pas si c'est nouveau ou pas...

Ca peut pas être le jeu de direction?

Je ne pense pas, j'ai déjà eu et je ne reconnais pas. Je sens bien que le tac-tac est au niveau de l'axe...je vais peut-être revérifier le serrage de mon écrou center lock, mais je suis sûr que c'est pas ça...(quand je touche le moyeux en faisant bouger la roue bloquée, je sens à la main que ça vient de la zone moyeux)
 
De toute façon je dois le mettre en révision dans pas longtemps (moyeux + fourche + derrailleurs arrière).
Je fais 800km de VTT + environ 300km de route et autant de home trainer par an (avec la même bécane), vous croyez qu'il faut changer gaines et cables aussi? (je roule rarement en conditions vraiment boueuses)

40Nm le centerlock

Ouais, donc vaut mieux laisser tomber la clef à K7 et passer au serrage avec ma bhÿte de HFRien

 
Ça peut aussi être les plaquettes de freins qui bougent légèrement

Mon boubou peut peut-être m'avoir des prix sur des cadres Santa Cruz

Je vais récupérer 700€ de congés non soldés, je sais où ils vont partir

Regarde tes etriers de freins, mais sinon ça prends pas des heures à resserer un petit coup le moyeu! (enfin ça dépend des moyeux)

Gwin s'est apparemment viandé 2 fois pendant son run de qualif à Fort William, du coup yaura du suspens demain

EDIT: la tenue et le vélo de Hill

EDIT 2: FW c'est de la DH de jeanzy ou des 2 Alpes, chuis sûr ils irait plus vite avec un enduro http://video.mpora.com/watch/yM7jxQcOs/

EDIT 34: j'ai dit de la merde pour Gwin

Sponso type cacadale

 
Il fait ça tous les ans à Fort William, le vélo et la tenue sont ensuite vendus aux enchères au profit de la lutte contre le cancer du sein.  
 
l'année dernière:

Yep je sais, tu sais depuis quand il fait ça?

 
depuis son arrivée chez Spe, donc 2009. Les liens des enchères:
http://www.ebay.com.au/itm/Sam-Hil [...] 2a1e9c8b86
http://www.ebay.com.au/itm/Sam-Hil [...] 2a1e9cb23d

 
Oui, il risque de passer une demi heure sur le hot seat

T'es pas fou de mettre les liens   Del est capable d' enchérir.

Va y avoir du monde à vouloir le démo carbone quand même

Il va craquer.  

 
Si c est des disc shim , ca peut etre les rivets entre la frete et le disque qui prennent du jeux ...
J ai ce probleme sur mes disque slx, et c est assez connu ...

       
 
en attendant faut que j'achète une jante

ENVE DH §§§

 
Pas de jeu latéral dans la roue = pas de jeu dans les moyeux !
 
C'est soit le JDD qui mérite un petit serrage, soit les disques qui ont du jeu au niveau des rivets (pas grave), soit les bagues de guidage de la fourche qui ont un peu d'usure ( four he à réviser si c'est trop important) soit les plaquettes qui bougent légèrement (et j'ai ça aussi c'est normal ! )

Ah ouais, pas bête ça...
Ça ressemblerait assez à ça en fait! Qqc à faire? (freins xt)

T'as plié celle de ton Dirt.