Reprise du message précédent :

je vais attendre encore quelques sorties je crois.
 

Patience, l'ami

 
 
ce grand moment de solitude du pilote, a chaque fois je me marre quand je vois cette vidéo

1 ou 2 matelas en cas de chute et zou.    
 

Te jeter dans le fossé?

je l'aurais pas tenté avec mon D4 RR8.2  

Tiens d'ailleurs, toi qui a un RR 8.2, tu as remplacé les roues? Si oui, par quoi?

Putain le Camelbak HAWG NV quoi Vivement que je sois sur pied pour le ride.

Sinon, les Lizard Skins, ça adhère

Sinon, j'avais jamais pesé ma selle de base mais elle dépasse allègrement les 300g... La Italia SL est rikiki à côté

et sinon?

-paire de roue Shimano XT (pour le XC)
 
-je viens de m'acheter une HALO chaos arrière: solide, pour aller vite sur terrain défoncés, faire quelques petits sauts: la Shimano XT n'aimait pas ça, elle avait mal lors des réceptions ratées (je suis encore trop raide à la réception je pense), je l'essaierai ce week-end

j'ai des hémorroïdes et une chiasse d'enfer, tu me pas t'imaginer comme j'ai mal au cul en ce moment    
 

Ouais, c'était del qu'avait pliée la sienne salement je crois

j'ai plié l'axe du moyeu arrière oui la jante n'a rien eu par contre, bizarrement

Va savoir

PHOTOS

Pour Del:

Pour Winpoks:

EDIT: désolé pour cet affreux manteau couleur camo chiasse

Une 4L avec des roues de Ferrari...

cette sortie de selle t'es sûr que le cadre est à ta taille?

Elle n'est pas réglée sur la deuxième photo avec la SL  

Une Clio Sport s'il vous plaît

 
 
La déco du 8.1 + la déco des Xmax =
 
Sinon, si t'as des hémorroïdzes, la SL va te les rentrer direct...
 

 
 
La déco du 8.1 + la déco des Xmax =
 
Sinon, si t'as des hémorroïdzes, la SL va te les rentrer direct...
 

Ok, merci

j'avais pas vu les garde boue sur la première

 
Change la tige de selle qui pèse une tonne  
 
(Sur mon 8.1 j'ai du thomson )  

T'as bien frappé.
Enfin faut éviter les poing pour cette raison. De bonnes tartes dans la gueule, il n'y a rien de mieux !  

Oulà, c'est gentil moi à côté, mon pauvre, qu'est ce qu'il t'es arrivé? (à part le fait que tu t'es fait cassé la gueule )

@katkar, je sais mais ça me fait chier de mettre 55€ dans une thomson elite en 29.8 alors que dès que je vais changer de cadre (ma priorité désormais), il faudra soit que je le la change, soit que je trouve mille et un adaptateurs... Je prendrais une elite, et la potence en même temps que je changerai de cadre

Tu as du 8.1 2011 ou plus ancien?

EDIT: @ del + ceto : c'est moche les garde-boue je sais, mais je fais pas un concours de beauté et j'aime éviter d'avoir trop de boue sur spad/équipement/vêtements

Méchant ? Non j'ai repris le vélo là.
Sinon accident de vélo.  

ah, me suis trompé! Le spad à rien au moins? C'est quand même le principal
C'est vrai que t'as une sacrée cabossure au nez, Nico Bellic

 
C'est mon vélotaf principal qui a pris. Donc il m'en reste deux ça va (des vélotafs). Mais je ne sais pas exactement encore. Pas bien regardé encore, mais je serai indemnisé donc bon.

W... wait... 3 vélotaffs ?

Combien de vélos en tout ? Sympa tes photos sinon (je me suis permis d'aller voir le reste )

 
un 2009 ou 2010, si tu as le courage y a des toffs sur ce topic ...
 
Ma thomson en 29.8 est monté avec un adaptateur USE en plastoc acheter chez CRC (3 ou 4 €)
Depuis mes pbs de tendinite je le délaisse pour mon route ...
 
Sinon Winpoks, je suis allé chez le pologue, qui me trouve la jambe gauche plus courte que la droite, et donc des appuis différents entre mes 2 pieds, comme j'ai théoriquement une bonne mutuelle, elle va me faire des semelle pour les chaussures de routes et pis on verras bien ...

 
Il y a peut être moyen que tu te fasses rembourser une paire de Sierra non ?  

 
5 c'est tout.  

Si tu met un manivelle plus courte à gauche (facile à faire) ça peut pas résoudre le problème?

Salut    
 
Je trouve la potence trop longue sur mon RR8.2 XL (je fais que 1.83m ), je suis un peu trop allongé à mon gout
 
Si je change de potence (l'actuelle fait 110 mm), passer à 90mm çà devrait le faire sans que la direction ne devienne trop vivace et compagnie ?

j'ai 1 cm d'écart, donc la souplesse devrait faire le boulot, par contre j'ai le pied gauche qui a une position chelou dans la chaussure, donc les semelles sur mesures devrait corrigé ça ..
 
Canard => http://img710.imageshack.us/img710/5333/dsc00150kt.jpg (page 1815)

Sympa

Ton cadre pèse combien, je trouve le mien un brin lourd (1.9kg je crois) un SC Superlight sans amorto fait 2.36kg en comparaison...

même les non abordables... avoir des DT420SL sur un spad à 4K€...

Quand même...
 
Je t'ai retrouvé sur velovert en googlant les roues

SUPER 4 Carbon 2011 + Fox Float RL + Fox RLC Fit 120mm + Easton EA90 zero (tige) & Easton Carbon EC 90 (potence) & Easton EC90 SL (cintre)

1399€ au lieu de 2799€ Si ça intéresse des gens

Tu peux gagner du poids en enlevant le porte-bidons.    

j'ai un pote qui veut s'acheter des slr chez un boubou, j'arrive pas à le convaincre qu'un montage maison sera plus léger / plus performant / moins cher...
 
Vous avez des arguments ? j'vais quand meme pas me mettre à cracher sur lui quand je le double en descente / qu'il me double en montée, comme je le fais déjà sur les cannondale...

Pourquoi se compliquer la vie parfois.