Reprise du message précédent :

Bon, dimanche Transvienne (110-120-130 km on ne sait pas : surprise...)
 
Cette année ils ont la bonne idée de faire une boucle ce qui évite les problèmes de logistique mais qui dénature un peu l'appellation "Transvienne" d'est en Ouest habituelle

au moins, ça aura l'avantage de varier le parcours mais j'ai peur que l'on tourne sur les singles et grimpettes habituels (bien sympa au demeurant, mais forcément quand on les pratique toute l'année...), ça ne devrait pas être trop gras, la pluie s'est arrêtée mardi et hier il faisait 28° avec un vent de sud à 50 donc à part des "flaques" ça devrait aller, cool

Mon frangin me dit ne pas être du tout affuté...le connaissant c'est l'inverse (je le connais le bougre).... à tel point que son pote qui la fait habituellement avec nous et qui a participé à l'élection du meilleur VTT Vélovert 2010 ne se sent pas de la faire avec nous...

pour le vélo, pas d'hésitation possible, ça sera le BeOne vu que le X-Control 910 est pété

à suivre...

c'est pas le mien

n'empêche que pour l'instant mon BeOne (600 €le cadre) à 2 ans et demi avec 12000 bornes dans les pattes et ne bronche pas d'un poil !

avec un cadre à 1038 g, un rendement de folie...et un confort de merde

Tu dois avoir suffisamment la patate pour faire 130km non ?

je n'en doute pas

après, tout dépend du parcours...si c'est cassant je vais en chier !

sur la dernière rando de seulement 50 bornes, c'était hyper cassant sans être technique, mais juste de la caillasse incrustée dans le sol tu vois et je me suis tabassé le dos comme pas possible !

Dans la tête le terrain. Imagine que c'est de l'asphalte !

 
de toute manière ça va le faire

pas plus que ton précédent ProRace?

C'est ça qui est cool : quand t'as 2 spads, dont un Lapierre, tu ne te pose même pas de questions : tu sais lequel tu vas prendre, puisque l'autre est en SAV.
 
Ca évite de rester comme un con à hésiter, de peser le pour et le contre de chaque modèle, etc.
 
Ils sont balèze quand même, de faciliter le choix de leurs clients comme ça  

 
Si tu pouvais arrêter de parler de chaleur et de soleil et de terrain sec ça serait sympa, penses un peu à tous ces gens qui vivent dans le nord et qui s'apprêtent à sortir cet aprem sur des terrains tellement mou que même sur le plat dépasser les 6km/h sera un challenge, avec le vent du nord en pleine face et 14° max
 
Vivement ma mutation dans les alpes du nord tiens  

 
Kif kif

Bonjour,
 
vous me conseillez quoi comme chaussures en remplacement de Shimano SH-R086 (ça peut être éventuellement de racheter les mêmes   ) dans la même gamme de prix ? et éventuellement s'il y a un bon plan avant les soldes
 
merci

d'après google image c'est des chaussures de route

Suivant pointure je peux t'avoir des chaussures neuves(-50%) mais en MP.  

tu veux dire les M086 (version VTT) non

Ca interesse quelqu'un ici une paire de Formula Oro avec plaquettes neuves pour 50€?

tu les as remplacés par quoi ?

je viens de découvrir ce topic for sympathique  
Mon petit joujou à moi  


 
PEUGEOT Hoggar
Cadre................Aluminium
Fourche.............Rock Shox Tora U-Turn - 130 mm
Amortisseur........Rock Shox Bar 1.1
Dérailleur AV......Shimano Deore
Dérailleur AR......Shimano Deore XT
Manettes............Shimano Deore ST dual control 27 vitesses
Freins................Shimano Deore à disques hydrauliques
Roues................Aluminium double paroi disc 32 trous
Pneus................Michelin Country Trail 26" x 1.95
Cassette.............Shimano CS-HG50-9 11x32 dents
Pédalier.............Shimano M-445 22x32x44 dents
Potence............Aluminium Ahead set
Selle ..............Royal Mach
 
Poids 14.80 kg
y juste l'amortisseur arrière à air que je voudrais remplacer par de l'hydraulique, mais bon je ne sais pas si c'est possible  
Pratique de loisir et envie de me mettre au cross country

Peugeot !  

Des Elixir R.  

il sont bien les Elixir R ? je me tate pour en acheter, je suis déçu par le manque de puissance des mes juicy 5

 

rhoo,

 

rhoo,

 
Euh Juicy >> ELixir R y a un gouffre me semble.
Elixir 1 3 5 7 et R après...

 
Ce n'est pas le contraire ?

 
AH peut être en faite les R je sais pas où ils sont placé.
 
par contre les X0 sont après les Elixir 7 ?

bienvenue

 
En fait j'ai surtout dans la tête leur placement tarifaire pour certains modèles. Genre un singlespeed à 2700€. Enfin faut faire un tour sur le site Peugeot c'est drôle.

C'est clair,  
Pour ma part je l'ai choppé au troc athlon pour 1/3 du prix....

link pour le site ?

Tu roules où ? quand ?

EDIT : je suis abonné à la mailing list rcz depuis l'achat de la Reba... ils font des promos hallucinantes : Reba RL 2012 coniques pour 200€, roues CrankBrothers pour 300€... etc.

C'est la période de liquidation avant la fermeture.  

Je te proposes ça déjà mais c'est de la même veine pour le reste. Il y a juste les VAE qui sont à un tarif normal.  
http://www.cycles.peugeot.fr/fiche [...] 1/body=11/
http://www.cycles.peugeot.fr/fiche [...] defined-2/

ouaip... j'ai touché la mienne en pivot 1/1.8" à 270€...

Monde cruel mon cher... Monde cruel...

Je dirais même plus : "monde de merde!"

Sympa la géométrie du cadre
Le tout avec un poids contenu
Et des composants de qualité
Mais bon, faut avouer qu'il est beau

Sans oublier les pneus micheline

cool... sinon ça t'arrive d'être sympa ?
 
C'est clair que c'est pas le genre de VTT qu'aurait pris un des habitués du topic, mais de là à se moquer gratuitement de lui

tain, je zieutais par curiosité les portes velo qui pourraient aller sur ma tuture (R19 4P donc avec un coffre, et non un hayon...)... et bien je crois que j'ai droit qu'aux plus chers
Rien d'abordable meme chez Norauto & co

Je me suis rendu compte, enfin je le savais depuis un moment, disons que je m'y intéresse que sur ma fourche, une RS revelation, sur les 120mm il n'y a que 70-80mm un peu près d'utilisés.
 
Même en mettant moins de pression, ça descend et talonne rapidement, mais pas à plus de 70-80 mm (et encore). Il n'y a pas de fuite d'huile visible et elle ne perd pas de pression d'air. Elle est vieille (2007) et a plusieurs milliers d'heures au compteur.
 
Elle doit impérativement me tenir jusqu'en novembre-decembre, date à laquelle je me rachète un vtt complet avec 2500-3000 de budget. Avant je ne peux pas acheter rien qu'une fourche correcte, enfin sauf si ça se trouve à 200-300 €.
 
Donc en fait la désossant j'ai peur qu'au remontage elle se mette à fuir où à devenir inutilisable.