Reprise du message précédent :

 
T'as pris quoi un Express ?

du coup ton vélo fait 17kg au lieu de 11

bah alors tu passes à pied si c'est vraiment suicidaire

 
Et ta fierté dans tout ça ?  

ptain il tartine bien sur la Nuts, celui-là

http://www.youtube.com/watch?v=KEqoq1sspU0

Le roadgap a l'air impressionnant, je sais pas si je vais le faire

et celui-là: http://www.youtube.com/watch?v=m-s [...] ature=plcp on va attendre un peu

 
Bah cet après midi cetait plus 25 à un moment , je ne pouvais même plus avancer en descente, non pas à cause de l'adhérence mais de la boue ultra collante qui bloquait les roues dans le cadre et la transmission.
 
PAr contre je roule avec des fat albert depuis 2 mois et je dois dire que je suis époustouflé par l'adhérence de ce pneu dans la boue, en particulier en traction, c'est même magique parfois !

Marrant, je l'ai trouvé à chier des briques ce pneu, adhérence vraiment mauvaise Essaye un vrai pneu comme un Minion ou un Butcher, ça c'est de l'adhérence ou alors j'ai eu une gomme vraiment dure, mais ça accrochait que dalle bon ok toi tu parles dans la boue

Non non le dernier Berlingo...je l'utilise au quotidien pour aller au boulot....

Voila ce que ca donne, le support n'etait pas encore fixé dans le plancher, il me manquait les insert lors de la photo...

 
Tu y vas quand ?

Ah oui que dans la boue mais j'ai que ça ici dans les bois.

 
Si je ne roule pas sous la pluie, ce n'est pas parce que c'est plus dangereux (en xc, y'a pas spécialement de danger), mais je n'aime pas la boue, je ne trouve pas ça agréable. Donc vu que le vtt est pour moi un plaisir et non une nécessité, je roule quand il fait beau. L'objectif doit vraiment rester le plaisir de rouler !

Samedi

 
A une semaine près on aurait pu se croiser

Vous ridez ensemble entre gens du topoc?

Tu vas croiser beaucoup de Commençal    
Il y a notre press camp la bas.

Oh mais j'y retournerais surement la semaine d'apres, et celle d'après, et celle d'après...

Tu leur diras que le mec qui se traîne la bite en Norco est une connaissance et qu'il faut pas le pousser dans un buisson

t'as des float r avec un setting de propedal integré, non modifiable, non debrayable (je sais que ca existe chez giant par exemple).
resultat, l'amorto chauffe dans les longues descentes

le mojo
le diois

ta été poser tes crampons où alors?

 
Je te préviendrai alors quand j'y serai

autours de die (pas de sagatte, 40 lacets, balcons du glandasse, col de Menil)
et autours de chatillon (pié boeuf, gorodel, et demi tour et début du col de mard a cause de la pluie)

Il y a vraiment une grosse différence de sensation entre un très bon cadre (yeti, santa, nicolai) et un cadre genre D4?

Sans etre méchant, un fox float, c'est une belle merde et ca chauffe déja sans le pro pédal.  
Chez fox, faut au moins taper dans le RPxx pour avoir untruc potable et à condition de prendre les bon settings par rapport à son vélo.  
 
Tu as bien fait de prendre un Bos sur ton Ibis  

D4 fait de trés bon vélo avec une cinématique pas dégueux, les santa ne sont pas une référence en terme de suspension, c'est trés typé pullman à l'américaine avec une courbe de ratio incurvé qui donne un point dur à la suspension. Normalement, ils ont corrigés le tir, du moins, sur le DH.

Pareil Je passe un petit coup de ñouchoir su les plongeurs de la fourche et de l'amorto, et zou!

Si la différence est pas si ouf que ça, pourquoi se moque-t'on de mon cadre D4 ?

Tu dois mal lire, on se moque des Lapierre en canette de coca, des Cannondales à moitié fini, des Yéti aux bases en verres, et des diverses marques pseudos élitistes.

L'image    
 

Que pensez-vous de ces pédales de 335g pour remplacer mes Wellgo V8 Copy à 13€ de 570g?

 
Dernier Berlingo ==> Neuf.    
Je blague , (en tout cas il est encore bien propre et nickel le bois )

Le Berlingo n'est pas neuf, mais l'habillage bois oui....

Ah
 

 
Fourche avant ? j'vois quequasi du float pour la fourche avant sur les canyons.
Tu parles d'un modèle précis de float ? Ou j'ai mal compris

T'as mal compris

amortisseur float, pas la fourche

Fox n'a jamais été très imaginatif pour le nom son matos

Je parlais de l'amortisseur    
Pour avoir l'occasion de souvent changer d'amortisseur sur la même plate forme, cela change le caractère d'un vélo. Un fox avec les bon settings (compression/detente et boostvavle), c'est excellent mais les basiques, au prix ou ils se vendent...  
 
 
Ils sont leader pourtant. La nouvelle plate forme CTD est vraiment bien, c'est autre chose que le pro pédal fantome, avec 3 vraies positions. Par contre, la manette est nul et puis, quand tu as sur ton guidon, la reverb, les shifters, le ctd, tu a l'impression d'etre au commande d'un mirage    

La plate-forme CTD?

 
http://www.pinkbike.com/news/fox-s [...] -ride.html