Reprise du message précédent :

bon courage, à moins de faire de l'autoroute

oui, ou du minion, et oui pour le XT, bonne came

Sinon j'ai testé un moyeu arrière Alfine ce matin, c'est vraiment impressionnant et ça donne envie vivement les boîtes de vitesse

Disons, qu'en ce-moment, c'est plutôt bois et sous-bois.    
 
Y a quand même quelques racines.    
 

Ca doit avancer super, un tel pneu, faudrait quand même que je teste, mon dernier pneu de XC a été le python, une horreur en virage, le pneu arrière qui se barre de la jante sur les gros appuis...

 
Euh y a des coin dangereux partout (même à Toulouse   )
Et dans le Pilat, à mon avis, y a du niveau....
 
 
Sinon j'suis allé sur velo vert, dans les modèles conseillés dans le topic "à lire" et bien ils cosneillenb des modèles Intersport.
j'vais sur Intersport, ouf j'en ai encore un.
et y a des promos (online only peut être)
http://www.intersport.fr/e-commerc [...] /vtt/homme
 
Je comparerais tranquillement ce soir.
 
Mais le Fat Rider à -50%  

Le fat rider a priori c'est un vélo de 4x/dirt/slopestyle, il est lourd, l'argyle n'est pas très efficace sur les terrains techniques mais est un bonheur sur les bosses

Je lis les dossiers sur velo vert.... J'arrive même pas à définir les différences de chaque pratiques de VTT...  
le peu de différence des fois....
 
Donc si tu m'en sort des nouveaux que je connais pas
(mais j’apprends vite )
 
je me classe dans l'all moutain, (même si j'suis pas en montagne ) avec de la randonné et un peu d'enduro (à tord )
 
Y a un endroit que j'ai en tête, ou je suis allé courir, bah ça en Vtt c'est mortel (au sens propre), l'angle est trop raid... (en V en faite)
j'irai le prendre en photo ce WE, c'est pas physiquement possible.

j'ai vu passé des tarés dans pleins d'endroits où je me disais "c'est pas humainement possible"

Bon, 2e petite sortie test avec la Gobi, et je crois que ça ne va pas.
J'ai mal aux 2 os sous les fesses, et si je bascule la selle vers l'avant pour diminuer l'appui sur ces 2 os, c'est le périné qui souffre.
 
Une idée?  
Une selle trouée ?

t'as une peau de chamois ?

grip? cornering? vitesse? Longévité? Flanc?

J'aimerais bien tester un Nobby Nic pour voir ce que ça donne, ça a l'air d'être un pneu plutôt homogène...

je vais bientôt avoir un rockrider 8.2 taille XL à revendre si ça intéresse qqn.

8.2 2010? Ils en font plus je crois maintenant...

J'ai ça à l'arrière depuis 1 an en 2.25, il excelle en rien mais n'est mauvais nulle part. Très polyvalent donc. Par contre je dois dire que faisant beaucoup plus de caillasses que d'humus, les crampons centraux se sont extremement vite réduits.

tu le remplaces par quoi eraser17 ?

ne jamais dire jamais en vtt, y'a toujours plus taré que soi même

bon partout, excellent nulle part, comme dit plus bas

un besides, au pif

yep, alors pas un truc super dense à 100€ genre Assos, mais un truc basique (Kenny).

question à la con, mais tu roules tous les combiens? des fois faut quelques sorties pour que la selle se fasse

 
2009 même je dirais.

 
par ça
 

 

 
bien vu

2010 => fourche Manitou
2009 => fourche RS Reba

j'ai la reba dessus.

 
Dommage XL sinon ca aurait été avec plaisir
A prix HFR
 
En tout cas, j'ai regardé les Cannondale dommage que le premier prix soit pas donné car ils sont pas mal je trouve.
 
 

 
Non mais à côté les vidéos que j'ai vu ici, avec des trucs de dingue ca déscend bien, et avec des obstables on se demande si le gars lévite pas car sinon il se vautrerai....
 
Mais là j'irai faire une photo, c'est du V bien raide. Descendre je dis pas, par contre, soit tu tournes raid sinon tu t'éclates sur la montée en face....
 
 

 
J'ai mis du temps à me faire à la mienne.
J'ai du régler l'avance, l'horizontalité... (je n'étais pas bien placé au dessus du pédalier, du coup mon p'tit cul prenait une mauvaise assise..... )
 
ET à chaque "reprise" après quelques semaines, j'ai à nouveau quelques douleurs sur les premières sorties, et puis ça passe.

 
Pareil,
 
Bon, j'ai aussi détordu des roues, ramassé des bikers et appelé les pompiers quelques fois aussi à des endroits où je me disais que ce n'était pas humainement possible    
 
Le WE dernier, je me suis arrêté en haut d'une descente que je prennais parfois il y a 20 ans... et bien, je ne sais pas comment je faisais.    
Avec un bike de 17kg, des coantilever, des roues en mousse et des pneus en carton    
 
spabo de vieillir  

C'est fait pour la vitesse.  
 

 
Dorsales obigatoire+casque intégral+genouillères+coudières.  
 

 
Un Cacadale...    
 

P'tain mes freins se sont mis d'un coup (en moins d'une semaine) à freiner de Elixir 3 à < V-brake... C'est vraiment suspect.

huile sur le disque, glaçage des plaquettes, plaquettes morte, étrier déréglé, disque voilé...

je penche pour l'huile (peu probable) ou un dérèglement de l'étrier mais. Le glacage des plaquettes, je ne sais pas ce que c'est mais je vais checker ça!

Merci

Si je mets des disques G3 sur du Shimano c'est pwoblématique?

Passage à D4 histoire de voir un peu en vrai les Rockrider.
8.1 mini, (le 9.1 est pas mal aussi)
 
En dessous, ca inspire pas la qualité/finition en tout cas.
 
et au Trocathlon en même temps, je jette un oeil. Y avait des Specialized à 2000€ (au lieu de 2500), pas mal, pas mal....
Mais il était neuf, c'était pas un particulier qu'à déposer ça....
Et en petit prix, y avait un Gitane pas mal mais basique. et c'tout....
 
 
Sinon y a un dossier (sur VeloVert ou ailleurs) sur les disques hydrauliques vs mécaniques ?

Sinon y'a toujours Canyon, ça commence à 629€.

Alors les marques en C je me suis perdu
Corratec, Cannondale, Canyon, et une autre
 
Je regarde
 
C'est eux qui font un SAV à distance sérieux me semble ? (si je me gourre pas)
et qui sont exclu en VPC ? (un bon VPC sous la main ?)
 
en faite y en a des tonnes des sites de VPC vélo c'est fou.  
(et même des magasins, j'ai découvert bah sur cannondale un distributeur chez moi (j'entends mon département)
des petites boutiques paumés mais qui existent )
 
EDIT: Moi je vois le premier prix à 899€ je regarde pas au bon endroit ?
le AL 6.0 SE
 
C'est pas eux qui livrent tout dans une boite adapté aussi ? pour pouvoir le transporter ?
j'ai du y aller cette aprem y a quelques design    

au trocathlon (donc des vélos d'occasion)... avoir 20% de réduc c'est minable

 
629 hors frais de port: http://www.canyon.com/_fr/vtt/bike.html?b=2538
 
Après niveau matos comparé à un 8.1 j'ai pas comparé, je te laisse le soin ou à quelqu'un de motivé de la faire

même ressenti que toi sur la Gobi je l'ai revendue, regarde du coté des Italia (avec le trou au milieu), et sinon chez Specialized ils ont des selles de même modèle avec différentes largeurs pour trouver ton bonheur...de mon côté je suis revenue a ma SDG Bel Air, j'ai aussi testé une selle Smp, pas mal aussi mais le prix est prohibitif...

Vous auriez des bons plans pour trouver des casques Troy Lee et des dorsales à pas cher ?

le tarif du Bos VOID vient de tomber: 780 euros sans kit de montage
http://www.hxr-vtt.com/231-bos-void.html
 
Je vais garder mon Elka  

 
 
Bah j'ai comparé (vite fait) et chercher.
En faite les Canyon, qui sont exclu VPC ont souvent un meilleur équipement que les concurents dans la même gamme de prix.
(comparé à un Cube ou Cannondale au même prix)
 
Donc parmi toutes ces marques et il y en a, les Canyon ressortent du lot.
bon la VPC me dérange pas, par contre certains sites proposent du 3x sans frais c'est toujours bon à prendre.
ET niveau taille j'ai testé leur calculateur sur leur site, il m'indique du S      
(j'ai du me gourer dans un formulaire) 1m80
 
Et faut attendre (un peu) avec eux mais j'vais pas faire mon pressé....
 
Pis j'aime bien leur style en plus.
 
Le Yellowstone 4.0 ou 5.0, niveau équipement