Reprise du message précédent :

OK, donc une RL "simple" pour 40€ de moins sera amplement suffisante

dans la boue j'ai mes Swampthing, j'ai une autre roue avant, j'aurai juste à changer le pneu arrière
 
A l'avant j'ai le monstrueux Specialized Butcher SX, j'ai jamais vu une accroche pareille, c'est un truc de fou et niveau rendement ça va encore pour le poids (900g)

c'est un pneu de motocross en plus petit quoi

   
 
antileech

bon je craque pour une Reba RL 2012 à 269€, ou vous avez des meilleurs plans ?

bon prix, je songe a me séparer de la mienne, un modèle 2008 si tu veux de l'occaz  

Un pneu d'homme tout simplement ça multiplie le plaisir par 10 en descente des super pneus

Une suntour?

 
Entre une Axon RLD 2011 à 199 et une Reba RL 2012 à 269, la Reba est mieux ?

reba

Y'a des précautions particulières à prendre pour le montage d'une roue avec des Sapim CX-ray? Ca me tenterait bien d'essayer avec une Flow et mon Hope Supa Drive
 
Audio si tu me lis

Ce WE j'ai étrainé mon Canyon Nerve XC 7.0
A côté de mon précédent vélo "Go Sport", c'est une autre planète...

faut tenir tes rayons pour pas qu'ils vrillent, a part ca...

ok, je m'en doutais
 
Mais vu que les rayons sont plats, ils vont moins se "tenir" entre eux (moins de pression entre les rayons qui se croisent), donc ligature obligatoire ou pas?
 
Apparemment la roue est plus solide avec les CX-ray, j'aurais pas cru

une roue ovale tourne moins qu'une roue ronde, n'est ce pas ?
C'est un peu pareil avec les rayons, ils se "tiennent" moins entre eux c'est sûr, mais ils glissent beaucoup moins lors des frottements des rayons.

mouais
 
Il faut une clé spéciale pour tenir les rayons lors de la pose ou alors je me fais une clé avec un rondin de bois 10mm et une encoche?

une pince multiprise    
 
 
 
nan je déconne hein, la pince multiprise elle sert à soulever le couvercle de la poubelle pour pas se salir les doigts.

Ca doit pas être chiant tiens une pince pour tenir le rayon pendant que tu tournes la clé à rayons

 
Non, ça se fait facilement.

http://www.skiperfo.com/mavic-cros [...] -34599.cfm

CROSSMAX ST DISC 2008 ou 2009 9/15mm 1630g @ 349€ livraison offerte.

EDIT: Bon, j'ai cassé la tirelire, il pourrait même s'agir d'une version 2009

Le truc en plastique de chez Sapim est bien.

Une pince multiprise, une clé à molette et du WD40 et t'as l'attirail du parfait mécano

bon, tout le monde a répondu.
Ya pas moins de pression au croisement, ça change rien. Avec un moyeu pour rayons droits, là oui, ce serait bien pourri niveau appui au niveau du croisement.
 
Sinon, je confirme qu'un bon gros pneu avant,  ça met en confiance : mon Purga 2.2 face au Nobby Nic en 2.25 (qui doit faire 2.15), malgré 2 mois sans rouler

Vu le poids des crossmax (1630g) ca colle avec la gamme 2009, la 2008 est à 1590 et la 2010 à 1615g.

l'est bien le purgatory?

okay

Bin mon cochon,
 
y'a deux mois tu savais à peine différencier la roue avant de la roue arrière, et maintenant tu nous achètes des crossmax et t'habilles en Troy Lee des pieds à la tête pour sauter les troittoirs parisiens...
 
T'es pas HFRien pour rien!

Elle vaut le coup cette promo sur les CrossMax?

Si tu vas dans la boue non...les roues en carton craignent l'humidité...

Moi je vote à gauche, je vais acheter des roues crossmax et mettre dessus des pneus crossMark
 

j'ai attendu 15 ans de pouvoir en refaire. Je pourrais en faire nuit et jour, soleil brulant, pluie battante, neige, boue

Et puis bon, qui t'as pas acheté du matos overskillé. L'important c'est de se faire plaisir, j'achète pas une ferrari pour faire le kéké avec non plus

Edit: @toto: t'es en forme aujourd'hui

B'jour,
 
J'ai achété ('fin on m'a offert) un EDGE 500HR...
J'ai fait bippé le bouzin pendant 50 % de ma sortie dominicale... pour dépassement de la FC max (volontairement paramètrée à 165 bpm pour voir)
 
Je l'ai même fait bipper sur le plat, à moins de 10 km/h (bon d'accord, c'était dans 10 à 20 cm de boue bien collante).
 
C'est dur de vieillir...    
 
Mon conseil : ne cherchez pas à savoir  

Quelqu'un ici a déjà fait le Raid des Terres Noires à Dignes ?

normalement ta fréquence cardiaque diminue en vieillissant. Donc c'est plutôt bon signe de monter en pulsations, ça veut dire que ton coeur est encore jeune

oué enfin une fcmax à 165, à moins d'avoir 60 ans, tu peux facilement passer outre.
 
Perso quand je ride, les rares fois ou j'avais un capteur, je tournais à 160 de moyenne. (Gros lard, fumeur et alcoolique de surcroit).

Tiens d'ailleurs, qui a arrêter de fumer ici alors qu'il faisait déjà du vélo? Vous avez senti la différence?

Vélo pesé 14.14kg (il devait bien y avoir 600g au moins de merde genre rustines, gardes-boues, multitool, sacoche, etc lors de la pesée) , les nouvelles roues vont faire du bien. Les nouvelles chambres aussi.

ah t'es en TS? ou alors t'as une enclume SR?