Reprise du message précédent :
Non mais toi tu vas dégager ton chapeau ? Noel c'est fini !

ok si vous aviez 2000 euros à claquer dans un vtt am, vous acheteriez un canyon? ou plutot une autre marque?
mon budget est 2000 euros max , il y aurait quoi comme autre vélo qui vaut le coup?

les Trek Full EX sont pas mal aussi en All Mountain, en négociant bien avec le vendeur on peut arriver à faire baisser le prix à 2000€

le ex 8?

le ex7 ou le ex8, selon ton budget et ce que tu arrives à négocier
 
attention je ne dis pas que ce sont les meilleurs, ils étaient réputés en 2009/2010, mais il faut voir comment la gamme a évolué depuis et comparer avec la concurrence.

Ben le Canyon est bien équipé, mais il a des roues de mayrde qui doivent approcher des 2kg (le nomination DT sont apparemment souvent trompeuses). Donc autant partir sur la version 6 et upgrader les roues (tu perds juste la fourche Fox non Fit et des freins différents).

Sinon, pour 2000€, perso je me rachete mon velo

non, ca a pas encore commencé

 
Je plussoie !
 
Petite ballade avec mon vtt cet aprem sur des chemins boueux. Par rapport à mon ancien vélo, il roule beaucoup mieux malgré les gros pneus montés dessus. L'auto-sag c'est vraiment génial, le réglage se fait exactement comme il faut. Dommage qu'il n'y ait pas ça sur la fourche à l'avant, car elle n'est pas très bien réglée. Le vélo est assez nerveux, malgré qu'il soit peut-être un poil long par rapport à ce que j'ai d'habitude.
Je ne sais pas si c'est le fait d'avoir un TS ou la longueur du cadre, mais j'arrive à peine à lever la roue avant lors de petits sauts (va falloir que je fasse de la muscu ou que je me synchronise mieux ).
 
En tout cas, très content du vtt, j'ai hâte de l'essayer sans boue et sur des chemins plus pentus avec des racines/cailloux !
 
Après un nettoyage complet (dsl, les couleurs sont pas top ) :
 

 

 
 
 
 
PS : Les pneus sont à chier dans la boue

 
la fox fit et non fit c'est quoi la diff?

sinon je me laisserais bien tenter par ce cadre    

 
J'ai très longtemps hésité entre le stump et le yeti. Vas-y, fais toi plaisir, c'est du bon

 
c'est clair mais bon ma limite de 2000 euros va être un peu juste  

tiens juste pour savoir , d'après vous quelle solution est la plus rentable/interessante?
 
-acheter un canyon nerve am 6.0 + un yeti 575 et monter le tout sur le yeti + revendre le cadre canyon
 
-ou bien acheter un yeti 575 chez un bouclard et lui demander un devis pour l'équiper de façon a peu près équivalente
?

C'est quoi le prix du canyon ?

bain fermé, donc moins d'huile, donc plus leger de quelques dizaines de gramme. Pour le fonctionnement, c'est subjectif.

Ou acheter le 575 tout court et les pieces sur le net, avec des roues haut de gamme et des periph bas de gamme, et pas l'inverse, histoire d'avoir de la qualité là où il faut...

http://www.canyon.com/_fr/vtt/bike.html?b=2563
 

ca ne revient pas plus cher d'acheter les pièces au détail?

je me trompe peut etre mais en achetant par ex l'am6.0 a 1700 euros et en revendant le cadre 400 euros ca fait tout le matos à 1300 euros
on peux avoir tout à ce prix la sur le net?

On dirait un camber elite... C'est des pneus specialized? Captain sport?

Les cadres Canyon ça vaut pas grand chose à la revente
Si tu veux acheter un vélo complet pour tous les périfs mais pas le cadre, faut regarder du côté de YT, souvent ils ont des prix plus qu'excellents

j'avoue que c'est très attractif mais les periph sont pas forcément les plus juducieux.
 
Fais dc un beau tableau excel avec les prix choppés chez alltricks, probikeshop, crc, ... (tu peux economiser sur le groupe XT, la fourche, prendre de meilleures roues ...)

Ptain je suis monté sur un vtt électrique. Comment ça balance quand même. En démarrage vtt et montée de côte ça doit être comme de triché dans un jeu.  

Si ça marche bien il devrait faire parler de lui sur une grosse course (totalement modifié mais bon).  

Disques en 100mm, ça doit freiner sévère

c'est un 29er non ?

Oui. Avec un 26 le moteur toucherait souvent.  
 

Ce vélo rassemble tout ce que je hais

Pourtant ça existe...
http://moustachebikes.com/
 
J'ai testé leur vélo haut de gamme sur le parking de mon magasin de vélo, ça envoi sévère

pourtant la hauteur de la boite de pédalier n'est pas obligée de varier d'un 26 à un 29.

 
Et sur route comment tu grilles les wesh en scooter au démarrage. Sans forcer !  

 
C'est pas faux !

Sortie VTT ce matin, rhâaa j'avais oublié comme c'était bien

Y a encore des chasseurs chez vous ?
 
J'ose pas sortir de chez moi, la periode de chasse fini le 29fevrier chez moi et j'ai peur qu'ils aient pris un peu trop l'apero pour leur dernier dimanche

arrete de denigrer les chasseurs avec tes peurs pueriles

Les clichés c'est fun !

Bon, ça devenait un chouilla trop glissant. Il était temps de passer en pneus hiver
 

c'est vraiment efficace ?

 
Sur la surface que tu vois sur la photo tu ne tiens pas debout sans les clous. Avec c'est bon, ça glisse mais tu peux rouler / freiner / tourner. Mais tu mets quand même les protections au cas où  

Maintenant que le printemps est revenu
 
Ca fait comme en voiture niveau bruit ?

 
Le printemps n'est pas encore là par chez nous et il y encore une bonne couche de glace sur les chemins (genre 10cm) qui va mettre du temps à fondre. La photo est d'aujourd'hui, il y a encore des patineurs sur les lacs.
http://www.yr.no/place/Sweden/Stoc [...] /long.html
 
Pour le bruit ? Sur la glace c'est silencieux

J'ai eu exactement le même souci ce matin, sur 4h de sortie, 2h de poussage dans la neige de 15cm/glace là glace ça se fait encore, mais la neige  
 
 
Sinon j'ai encore paumé mes lunettes de vélo, heureusement ce sont des D4 à 9€