Reprise du message précédent :

ouais mais cannondale c'est cher

ouais mais santa cruz c'est encore plus cher et tu peux meme pas les changer

 
pk tu peux pas les changer ?

Je l'ais acheter début juillet. Comment ca se fait que j'ai pas cette version?

 
Pour ma part j'evite le plus possible le bitume.J'ai trop bousiller mes ancien pneus avant en restant trop souvent sur de la route.
Dans mon ptit Sundgau (sud de l'Alsace) perdu on a pas mal de ptites collines mais c'est jamais du tres gros on va dire que 20 bornes sa se fait entre 1h et 1h30.
J'aimerais bien tester les Vosges avec d'autres potes tu ne saurais pas ou il fodrai s'adresser pour avoir une carte des petits chemins??    

Carte Top 25 de l'ign??
 
Sinon là un topo guide
http://www.montagnes.com/topoguid/r510.asp
 
Mais je sais pas s'il est toujours en vente.
edit: c'est bon là http://www.ffrp.asso.fr/default.as [...] he&ref=510
 
Ma méthode perso pour me trouver des circuits c'est d'avoir ma carte IGN dans la poche. Je fluote à l'avance les chemins qui m'ont l'air interessant. Et la 2° méthode c'est de faire les randos qui sont dans le coin. On découvre toujours des nouveaux chemins.

 
fais toi la montée du gd ballon ca doit pas être trop tuant et pas besoin de carte pour ça...

des promos sur les fringues Cannondale :
 
http://www.chainreactioncycles.com/

Allez, je viens de faire un peu de route avec mon route (pléonasme)
 
J'habite à la Réunion, faut dire qu'ici y a pas mal d'endroit cool pour faire du vélo.

Cette aprem, peut etre un peu de monter, mais cette fois avec mon VTT lol

une petite question.....
 
Vous roulez avec quoi comme pneu sur votre vtt ?
 
A++
 
No_limits

Maxxis HookWorm, plus d'un Kg le pneu, environ 5 crevaison de 8 mois, tjs a cause de bout de verre.
 
Ils ont une super accroche sur le bitume, sont tres résistant aux crevaisons, usure et pincements, cependant ils sont hyper chiant a monter, partent en sucette des le premier virage si t'es sur une surface naturelle, puis le poids qui est vraiment excessif.
 
Le prix est aussi relativement cher, 38€m’ai e »tant donné que la paire va sûrement me durer une année, j’suis content de mon achat

 
Pour ma part c'est celui la:
http://www.velo9.com/index.php3?vo [...] ndeimage=1
 
Il tiens trop bien dans la gadoue et ne s'use pas trop vite.
 

 
Ritchey Excavader 1.90

Perso XLS vert a l'arriere et scorpion gold a l'avant.
niveau usure le scorpion resiste plutot bien (normal il est a l'avant ), en revanche le xls (comme le python ou le scorpion que j'avais avant a l'arriere) se bouffe vite, mais c'est certainement du au terrain tres tres sec et caillouteux qu'on a dans le sud-est.
en revanche j'ai teste le xls dans la boue et il est super, il ne bourre pas enormement, alors que le scorpion retenait toute la terre

 
tiens ca me fait penser à quelque chose: est-ce que permutter pneu avant et arrière tous les xxxkms peut aider à une usure régulière entre avant et arrière ???

j'hesite entre
 
http://cycleus.webmichelin.com/tires/compslight.htm
et celui la
http://cycleus.webmichelin.com/tires/hots.htm
 
qqn connait-il ces pneus ?

La video du plus beau crash Alsacien
http://perso.wanadoo.fr/davpro//video/crash.mpg
Il manque un tout petit peu d'entrainnement mais bon c'est le metier qui rentre.  

Le HOT-S, pour l'avoir vu mais pas teste, a l'air enorme, il ne doit pas etre facile a trainer, le comp-s light a l'air un peu plus roulant.
apres ca depend de ton utilisation, ou bien un a l'avant et l'autre a l'arriere (hot-s arriere et comp-s devant?).

 
Mais qu'est-ce qu'il est nul !!!
On dirait qu'il a fait exprès de planter la roue avant...  
Par contre je veux bien ses protections de gladiateur   .
 
(RedMax : ta signature   )
(edit : soit il vient juste de changer, soit j'ai abusé de l'isostar...)

en parlant de protec :
 

http://www.singletrackworld.com/fo [...] &t=1213305
Vous aller bien rire en lisant cela
 
Traduction du premier post pour les non anglophone:
"Y'a une tique qui est en train de me bouffer la couille gauche"
 
Solutions envisagees (dans le desordre)
- endormir l'animal avec de l'alcool
- le bruler au briquet
- L'aiguille
- La vaseline (?)
- La machette
- "devisser" la tique (s'en suit une discussion sur le type de pas-de-vis usite par les tiques au format US
- Le DEET (?) (ca doit etre un genre de DDT)
- Eclater la zone atteinte dans un tirroir
- Y'en a un qui dit qu'il faut sucer le poison !
- forceps
- marteau
- derive-chaine  (ben oui, on est bien sur un forum de VTT !)
- incantations
- Park Tool semble avoir l'outil adequat
- lui arracher ses p'tites pattes de derriere avec une pince a epiler pour lui apprendre la douleur !
- on peut avoir des photos ? (a mon avis, celui qui demande ca c'est le meme qui proposait l'aspiration du venin !)
- une bonne branlette, au moment crucial, fermer toutes les issues avec un colier rislan, la pression devrait faire ejecter l'animal !
- aller voir l'infirmerie (le gars est au taf), ca egaiera les stats des accidents du travail  
 
et tout a la fin
 
- J'ai décidé qu'on allait plus très bien ensemble, il me suçait à sec, donc on s'est séparés....
Notre séparation l'a vraiment déchiré...MDR

 
Freeride mec

 
 
Elle est tres bien sa dainese
 
Puis est est pas top son gap, faut arriver a 3km/h donc forcement ya pas d'équilibre.

 
et de toutes facons, meme mes fringues lavés ont pleins de tache de terre, pour effacer les trace sur DH sur la boue faut plus de 5 lavages en machine.
 
Et evidement j'ai pas de pantalon de DH, donc j'y go en jean

Les chausette c'est pas la DH, c'est le dirt

 
Ouf, je croyais que c'était alzheimer qui me reprenait...  
 
Sinon, pour pas faire un post HS complet, c'est l'été, il fait beau, il fait chaud...
 
...où puis-je assister à des compét's de VTT ???
Merci ?
(région grand-est si possible...)

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Avec si peu de pression ?  
 
T'as pas dû toucher au bitume alors ?

Moi je vais permuté mon pneu arrière à l'avant et l'avant à l'arriere.
 
Eh , oui, je suis radin, lol , comme ça l'usure se fera de façon bien repartie par contre je sais pas si c'est bien de faire ça, mais bon , je le fais quand meme

Je ne sais pas comment vous faites, mais moi c'est mon pneu avant qui meurt...
Sur le peu de bitume que je fais, j'utilise presque exclusivement le frein avant, et dans la boue, le pneu arrière ne s'use que très très pneu...
 
Étrange...
 
(edit : à la relecture j'ai eu envie de rajouter un "n", le trouverez-vous ?   )

WTB Moto Raptor 2.4 (avant et arrière)  
 
c'est énorme comme truc, au début il s'use pas mal (les crampons s'abiment ) mais là au bout de 3 mois et demi l'usure n'est pas aussi rapide, bref, ils tiennent bien le coup.  
 
Sur de la terre battue, du sable, du bitume bien chaud c'est le bonheur en adhérence