Reprise du message précédent :

 
Ca doit faire un bruit d'enfer, aérodynamiquement, ça vaut que dalle

 
On la dirait faite avec des cintres...    
 

il avait plus de fil à ligatures donc il a fait ça on

j'en ai une comme ca, moyeu campa record, jante open pro ceramic

ca se faisait pas mal avant, quand les tensions des rayons montait pas tres haut, maintenant ca a pas beaucoup d'utilité.

et non ca fait aucun bruit

Bon la ligature, ça sert vraiment à quelquechose ou pas?

tu dois pas pouvoir mettre sous tension avec ca

T'as des photos?
 
Je pense à l'air entre les rayons entrelacés. Comme de l'air soufflé dans un conduit très fin aurait tendance à faire du bruit.

jeany va avoir une érection pour son rotor avant
 
http://www.gramslightbikes.com/201 [...] rotor.html

 
Avec un gain de poids pareil tu peux facile faire 2 à 300km de plus sur une petite sortie de 1500km pour la même dépense énergétique.

c'est une autre manière de ligaturer les rayons

ou d'utiliser coûte que coûte des rayons trop longs...

En parlant de rotors...j'ai changé les miens...et comme je sais que vous aimez bien le doré....    
 

Faudrait faire un trombi vélo(s) de chaque membre du topic

Ce sont des Hope avec des Elixir ? Ca passe ? J'avais lu que le disque etait trop épais.
 
Et tu as fais faire où tes stickers perso ZTR ?

 
http://www.bikesdecals.com/notubes [...] 7a2d16ffb0
ou
http://www.jpracingbike1.com/2011- [...] aaafoa.asp
 

T'as les serrages kcnc qui serrent que dalle

Oui ca passe, je n'ai pas encore fait de sortie, juste un test dans la rue mais aucun soucis a l'horizon...c'est avec l'autre modèle dont j'ai oublié le nom que ca ne fonctionne pas si je ne me trompe...

edit: c' est bien ca, ce sont les V2 ventilés qui ne passent pas...

Pour les stickers perso revio a vu juste, je suis passé par jpracingbike1, il y a  obosticker aussi qui en fait....

Oui mais je n'ai pas de soucis avec, l’arrière avait tendance a se desserrer sur le Cannondale et plus de problème avec le cadre Niner, je ne vais pas chercher a comprendre pourquoi...  

Alors le scrub à l'arrière ça donne quoi?

 
ça me suffit largement

Bon week-end à tous! Que personne ne roule bourré

J'ai l'éthylotest dans le Camel.  

j'ai parfois du "flou" dans le jeu de direction, l'impression d'avoir du jeu, que ca bouge un peu.
j'ai essayé de resseré ca une premiere fois, mais c'est revenu.
c'est pas hyper sensible, mais c'est plus qu'une impression.
je ressere encore?
ou alors certains JDD sont vraiment de meilleure qualité que d'autres et envisager de le changer?
le defaut ce sont des petits "a coups" lors des freinages.

Les plaquettes peuvent bouger.
Les bagues de guidage de la fourche peuvent bouger aussi.
 
Regarde bien avant d'incriminer ton JDD.

ok, je verifierai ces points la.
pour la fourche en elle meme, etant presque neuve, je m'en fais pas trop. je ne sai pas trop quel couple imprimer a l'etoile pour comprimer le JDD en fait, je serre jusqu'a ce que ca bloque, puis dessere un minimum pour que ca libere le mouvement.

tu serres jusqu'à ce qu'il n'y ai plus de jeu. C'est tout. Si tu continues de serrer, le guidon aura du mal à tourner. En théorie, si tu mets le guidon sur un coté, il revient tout seul au centre. S'il revient pas, c'est trop serré.

pas bête
 
pour une fois ² ²
 

 
Tiens jamais entendu ça. Je regarderai pour voir.  

Bon je suis faible...suie à ma sortie de 4h, j'ai décidé d'acheter une nouvelle selle en plus de l'existante (SLR XC gel machin)...je vais prendre un peu de poids, mais gagner en confort, car au-delà de 2h30 je ne sais plus comment me positionner...
 
J'ai donc hésité entre une Gobi et une Tundra, et j'ai finalement opté pour la gobi, plus lourde, donc logiquement plus rembourrée, celle-là: http://www.dynamic-velo.fr/selle-f [...] anche.html
 
Ca me fait passer de 175g à 250g, mais mon séant le mérite bien...
En plus j'en ai trouvé une nickelle d'occasion à 45€ fdpi...
Je ne l'ai certes pas essayée, mais je me dis que ça ne pourra être que plus confortable que ma SLR. En plus ces selles sont réputée pour pouvoir changer deposition facilement.
 
Si j'avais été très faible, j'aurais repris une SGD Bel Air (celle d'origine sur le SN), mais 335g...

Ah, et j'oubliais, j'ai reçu mes commandes CRC et wiggle le même jour, à savoir hier, soit moins d'une semaine après avoir commandé...le tout directement dans la BAL...
Boxer avec peau de chamois craft http://www.wiggle.co.uk/fr/boxer-cycliste-craft-cool/
mutlitool crankbro à prix défiant toute concurrence (14,35€ au lieu des 23 actuels) http://www.chainreactioncycles.com [...] delID=7456
kit de nettoyage de transmission parktool http://www.chainreactioncycles.com [...] delID=5783
 
Et tout ça franco de port...

Sinon, pour ceux qui recherchent le confort absolu, il y a ça, à un prix incroyable!!! :  
 
http://www.rczbikeshop.com/france/ [...] black.html

Surprise le bouclard du coin avait tout ce qu'il me fallait en stock, un peu plus cher qu'internet mais il m'a expliqué comment faire. C'était une bonne idée de changer le boitier de pédalier, en le faisant tourner à la main unefois démonté on a la sensation que les billes sont carrées et les cuvettes ondulées ...
 
Les plateaux aussi, j'avais des sauts de chaine vu l'état.
 

Je suis en train de regarder pour passe en Notube, et ils disent qu'il faut percer le trou de la valve à un diamètre un peu plus large (7/16" ); est-ce que c'est vraiment nécessaire?

hein ? Faut une petite valve, c'est tout. On perce quand on a un flap avec une grosse valve, mais c'est un mauvais plan, suffit d'acheter un flap petite valve.

Bah j'ai un flap avec une schader  
Je vais voir pour percer, apparemment ça coute rien

si c'est une jante de merde, vas-y, sinon je le ferais pas... un trou plus grand, ça fragilise un peu la jante..

non

Sinon y'a vraiment de plus en plus de cons/aigris en forêt

Ce midi, je rentre du champ de bosse, donc par un chemin de forêt gravillonné, je roule à ptete 10/15kmh, je croise une voiture de flics, je continue, je croise un joggeur, il me demande de m'arrêter et me dit: "Je suis de l'ONF! En théorie c'est interdit aux VTT la forêt..." J'ai même pas cherché à comprendre, j'ai dit "eh ben vive la théorie alors!" et j'ai continué ma route...
Nan mais sérieux ils n'ont que ça à foutre de faire chier les vttistes? en plus je vais à mon terrain par un chemin caillouteux accessible en voiture, et mon champ de bosse est à 2 minutes du chemin en tout-terrain, au milieu de la forêt, ça fait chier personne...
Les motos/quads/chasseurs/chevaux qui abîment les chemins/tirent sur les gens je veux bien, mais les vttistes
Alors soit y'a des aigris soit je suis en dehors de la réalité

d'où la Mountain Bikers Fondation....
 
Soit c'était un faux gars de l'ONF et un vrai joggeur qui haie les vetetistes... soit il a tord car les VTT sont autorisés sur les chemins de plus de 2m50...

hello    
 
Mon 29" Enduro est arrivé    
 

 

 

 
Plus de photos ici :
https://plus.google.com/u/0/photos/ [...] 4452848321
 
C'est une taille 21" et je le trouve assez petit (ma taille 1m91).
 
1er roulage...demain (je bosse à la maison aujourd'hui    )

il doit surtout etre haut de l'avant, car 21" me semble correct. Enleve les entretoises pour abaisser le guidon peut etre.

tu t'en fous de ces gens la, ils servent a rien...
t'as bien fait de le prendre pour un idiot...
tu fais comme tu le sens, en faisant en sorte de faire chier personne et c'est tout...

C'est d'origine le mélange shimano/sram ? Car ça fait bizarre sinon. J'ai l'impression que cette année va y avoir pas mal de 29 en compétition. D'ailleurs tu cours dans le coin ?

Il n'a même pas roulé avec que tu lui fais enlever les entretoises sur une impression. Faut pas déconner quand même.