Reprise du message précédent :

sauf si c'est le maillon rapide qui casse   (vraiment vraiment vraiment très rare)

Bon j'ai acheté un kit Notube freeride, on verra ce que ça donne Pour info c'est pour monter sur une jante Jalco DBX 336 (du super haut de gamme quoi) et avec un High Roller en 2.5 (pour l'instant je fais juste l'arrière), on verra ce que ça donne

Et sinon les plaquettes BA agressiv... bah ça freine quoi

Nan, je le démontre pour le mettre dans mon coffre, mais là j'ai un c3 picasso, donc je vais rabattre les sièges et n'enlever que la roue avant.
 
Sinon le démontage de la chaine c'est toutes les 2 ou 3 sorties avec essence F...et je brosse bien tous les éléments mécaniques à chaque sortie ou presque

se moquer d'un routard et avoir un c3 picasso, faut oser

Le VTT c'est un style de vie Le vélo + porte vélo doit bien valoir 10x le prix de la bagnole
 

mais la solidité du cadre est comparable à la voiture

Bon sinon Nukeproof Warhead 760mm /38mm de réhaussement commandé pour le vélo de dirt, je voulais partir sur un carbone mais j'ai trop peur de le briser je vais le recouper à 730mm et roulaise

gné?
t'as envie de finir avec ton guidon de harley dans ton fondement?

 
Je te dirai quand j'ai le mien

oops

 
Modèle 2012, j'espère qu'ils ont réfléchi un peu depuis

Moyeu Halo Supa Drive à 120 points d'engagement reçu, 311g réels pour 310g annoncé, cool

Par contre je comptais le mettre sur mon vélo de dirt, et autour du moyeu y'avait ça:

Pourtant sur leur site ils disent qu'ils l'utilisent pour leur team de 4X en gros je vais le buter en 2 sorties sur des bosses

Du coup je vais mettre ce moyeu + serrage bolt on PMP titane (25g) sur mon vélo d'AM/enduro, et je vais transferer mon Hope pro II bolt on actuellement monté sur mon AM/Enduro sur mon vélo de dirt... ce sera plus sûr, et en plus j'aurai mes 2 hope pro 2 rouges sur mon vélo de dirt, et mes 2 moyeux noirs sur mon AM/enduro...

je m'en pose des questions hein

 
Et si tu mettais du matériel exprès pour le dirt plutot ?

Vous depensez combien annuellement ds le matos?

 
Trés variable !

J'en sais rien.    
 
 

faut pas poser des question comme ca petit.
surtout pas  

ben le pro II bolt up ira très bien, c'est utilisé en dirt/freeride/descente
 
C'est monté d'ailleurs, 12.24kg au peson le vélo de dirt

je préfère pas calculer

si je calcule, je fais une crise cardiaque

(d'après mon suivi de compte, environ 40% de mon budget va dans la catégorie "sport", mais ca comprend ski et plongée aussi, et c'est sans les semaines de vacances sportives)

175€ dans des chaussures aujourdh'ui

edit : et 600€ dans une seconde paire de roues pour le vtt

pourquoi une seconde paire?

quand tu dis "budget", c'est toutes tes dépenses loyer et impôts compris ?  

une a pneus pour les sorties ou je sens pas de sortir les boyaux
Notubes / CK, 1390gr,
j'ai une paire de Mountain king supersonic pour aller dessus

comme quoi par exemple? je me moque pas, vraie question

 
Pour info, son budget lampe est de 25%. 30% en drogue, alcool et putes. Le reste c'est pour la nourriture et le loyer. Après je mets peut être trop dans le loyer et nourriture.  

 
Je monte en puissance
 
2010 : 216€
2011 : 721€
2012 (oui déjà budgetisé ) : 4200€

600€ cette paire ? Occasion ?

ça sent la femme qui controle tout et qui limite les dépenses de son conjoint

 
Dommage, j'ai pas de femme, mais quand je dis j'ai déjà budgetisé, c'est que je sais ce que je vais m'acheter comme vélo

prévoit du budget sup pour les casses de matos

 
Il y a une garantie pour ça Et depuis plusieurs années que je roule, je n'ai encore rien cassé.

Faut pas penser comme ça.

 
comment ?

D'un autre côté ils ont écrit 2 fois "road bike"

EDIT: pour le budget annuel, cette année 2000€ tout compris (même les forfaits et l'essence), l'année dernière 100€ et avant 0€. Faut pas que ça continue dans ce sens

 
Comme dit avant. Même si tu ne casses pas il faut prévoir cette éventualité. Parce que le jour ou ça arrive.

 
Au pire, ca sera après la garantie, donc j'ai le temps

 
Oui occaz bien sur, MMX / CK noirs / CXray, etat niquel à priori, juste les jantes destickées   montage Taupe

 
sorties longues loin de la maison / depannage, sorties sans boyau d'avance, sorties avec epines prevues