Reprise du message précédent :

Ils étaient mal réglé alors, car j'ai aucun soucis avec mes 2 paires de R1, certes je ne fais pas de la haute montagne avec, mais de la d- mes R1 en mangent, sans soucis.

A quoi sert l'espece de visiere sur un casque full, soleil right?

soleil, projections, pluie (quand il pleut tu baisse un peu la tete, et la visière protège un peu mieux ton regard, et enfin : le look
 
T'as déjà vu un intégral sans visière ? que c'est laid...

Je viens de peser mon pédalier (je faisais l'entretien, il se déserre toute le temps malgé le frein filet) sur mon vélo de dirt, je m'attendais à un truc de 850g, et il fait: 654g avec plateau de 36T+vis de plateau+vis d'auto extraction... C'est plutôt bon non? Le seul problème étant que vu qu'il est en axe carré... ben le boîtier fait 330g! bon ok le poids de l'axe qui n'est pas sur le pédalier est sur le boîtier du coup

Bon 984g au final c'est ptete pas si bon, mon XTR fait 800g avec 38/24/bashguard... donc si j'avais le même setup en XTR il ferait environ 660g

Bah ca fait casque de moard quoi
Merci j'étais pas sûr pour les projections et la pluie.

726g mon XTR complet en 26-38 avec boitier de pédalier sans tunnel

727gr mon ancien next lp en 20 32 44, et même pas de visserie alu
 
c'était mieux avant

J'ai un bash guard de 80g hein

Parce que y'a pas d'axe, rajoute le boîtier de pedalier pour voir

 
vache il est lourd !

Tu passes à de l'axe intégré?

boitier compris (cb titane)

je l'ai laissé incrusté dans un rocher
 
et t'as bien vu ce que j'ai mis a la place, je t'avais envoyé l'annonce

Mais tu l'as acheté alors?

oui oui, et je l'ai monté en double ce coup ci

On sait toujours pas sur quelque bêbete tu va rouler kaillou    
 
Un nicolaï vu que c'est une couleur flashy  

Il a dit exotique.

Il a pas pris un titane moisaille  

Topbike c'est exotique en montagne non ?

aucune info avant la traditionnelle photo dans la corbeille a linge

(donc quand je l'ai vraiment en main)

(et il y a un bon titane espagnol pou du am qui existe)

Non, un des plus légers pour un bash qui ne fasse pas juste déco, et qui soit indestructible ( e13 turbocharger)

Salut    
 
Pour transporter votre vélo vous utilisez quoi ?
 
Je regarde un peu les porte vélo qui se fixe sur boule d'attelage, assez compact car j'habite en appartement.  
 
J'ai repéré le thule xpress 970. Qu'en pensez vous, c'est fiable, pas de risque que le vélo se retrouve sur la route ?
 
Le système de fixation à la boule est vraiment costaud ? (je me pose la question car il n'y a aucun serrage manuel à faire ...)
 
Merci d'avance !

Bordel mon étrier avant de R1 fuit

Du coup j'ai commandé une tige d'alu de 15mm de diamètre pour me fabriquer l'outil pour "bore cap" de formula R1:

J'espère que l'alu ne sera pas trop tendre pour le couple de serrage... L'outil se vendait en allemagne avant mais plus maintenant

Et j'ai commandé un kit de joints+pistons histoire de changer tout ça... On va y arriver, à avoir un R1 sans problème, on va y arriver..

 
Au final, ca couterait moins cher d'acheter de vrais freins  

Si j'avais su...
 
Et les vrais freins, j'en ai sur mon AM (Formula The One), j'ai mis les R1 sur mon Dirt/4x

Chinois tu veux dire?
 

Tu es sur que ça vient de là? Il fuit où?
Le sav formula France est très capable, tu aurais pu leurs envoyer
 

'tain il me semblait que c'etait de l'artisanat

Si je me trompe pas, je ne crois pas qu'il cache la provenance. Après je peux me tromper, le problème c'est que les marques "titane" en provenance des soudeurs chinois se multiplie...
 
Sinon tu vas rire kaillou, j'ai passé l'aprem au magasin Espace Vélo^^
J'ai dévoilé le petit voile que j'avais sur ma roue arrière

Vous choisiriez plutôt un pédalier Hammerschidt AM ou Shimano Saint?

oui oui j'ai de l'huile sur la plaquette extérieure, ça fuit

Si je faisais affaire au SAV, il me faudrait:
-attendre 1 semaine sans frein
-payer au moins 80€ à mon avis alors que le kit de pistons est à 25€
-un importateur Formula que je n'ai pas, et je ne trouve plus la facture de ce frein...

Bref, le choix a été vite faite, c'est juste le coup de fabriquer l'outil

Rien. à. voir.

 
un clavicula de route pour la dh ! ca allège la bête

oui, j'ai vu après

pour ceux qui connaissent pas, on parle de jeronimo : http://www.jeronimocycles.com/

Quels sont les avantages d'un Ti sur un TS, par rapport aux classiques alu / carbone?

Même amorto bloqué ça reste mou

je crois l'avoir dit au moins 5 fois sur ce topic

Tu peux développer stp ?

http://www.stringbike.com/
 
vous connaissez ? je vois, mais alors PAS DU TOUT comment ça marche.

Encore un truc pour les kékés qui surfent sur la mode des fixies!

Le saint est un pédalier tout à fait basique, c'est juste un modèle résistant pour une tel pratique. Le hamer machin truc, il permet de se passer de dérailleur avant en utilisant un système de pignon/satellite qui assure 2 rapports différents.
Tu vois pas la différence?