Reprise du message précédent :
J'aurai du oui
 
Mais ce weekend c'est le weekend dirt jumping (j'alterne AM/dirt, ça me fait progresser sur la technique ET sur l'endurance)
 
Vu ce qui tombe là ça va glisser grave sur les bosses

 
On appelle le SAMU tout de suite  ? ( ).
 
 
Perso, moi aussi ça va glisser ce WE..... mais sur l'eau      
 
   
 

ski nautique?

 
Nan, p'tit batal...
entre hommes    

vous avez déjà entendu parlé de la "Ruta dello Conquistadores", c'est une course mythique en pleine jungle du costa rica réputée comme la plus difficile du monde. http://larutadelosconquistadores.com/ruta2011/
 
quelques photos de l'édition 2009 ... http://sabadomasoquismo.blogspot.c [...] e-los.html
 
juste pour se donner une idée  
 

Ils ont l'air bien chiants les chemins en tout cas

 
Peut être le photographe qui est une flemasse et reste à côté de la route.

Question con, mais sur ma fourche Reba race, il y a un pop lock que je souhaite utiliser car dans des montées quand je tire un peu la langue c'est appréciable de bloquer la fourche lorsqu'on est en danseuse. Mais comment le position sur le cintre car je trouve la cable trop envahissant quand je le mets dans le sens défini et vous, vous l'avez positionné comment ?

si c'est comme sur la reverb ça me gêne pas du tout, pourquoi tu trouves ça gênant?  
 

c'est marrant, mais les photos font vraiment pas envie.
le deniv n'est pas délirant, mais si c'est pour pousser tout le long dans des pistes sans intérêt, voila quoi

C'est clair, ne faire quasi que pousser à montée et aussi à la descente, quel interêt ?

C'est ce qui m'est arrivé sur ma dernière sortie, 5km de poussage en montée (soit ça cabrait, soit le pneu arrière glissait, impossible de monter tellement c'était pentu), et la descente, ben pareil, on a du descendre 50% sur le vélo, le reste était pas faisable, faut qu'on arrête de choisir des randos pédestres aussi

cadre reçu
 

 
c'est emouvant de deballer son premier titane

Je n'ai pas le même poplock, sur le miens la sortie du cable n'est pas coudée.

 
Tu vas déjà changer les boyaux ? FMB c'est ça ? Ou autre chose.

je suis en train de les re-coller, c'etait une bande tufo avant
pour l'instant je garde les tufo xc2, mais je suis en train de commander 2x Fastbird et 1 rhino de chez dugast

 
joli !

moche la douille conique

et surtout toutes options :
 
- BB30
- Douille conique
- Tube applati et durite sur le haut pour les portages (et comme je veut faire des raids avec   )
- Haubans cintrés
 
Le travail sur les bases est tres joli, c'est l'option "Flex",  
J'ai eu la facture avec, je le paye 50% de moins que le neuf, il date de mars 2011,  
1400€ ht de cadre, 900€ d'options ( )
 
Bonne affaire quoi  

c'est le standard maintenant, et vu que j'y colle une fourche conique, ca me gene pas    
mais c'est vrai que ca fait une sorte de deformation  

deja vieux a ton age

C'est toujours mieux qu'un TS  

 
Et imagine quand le TS est en titane.

Le rêve quoi  

 
nan mais c'est surtout le défi physique qui a l'air costaud (on passe de 35° en vallée à 0° aux sommets, humidité de malade, une centaine de kilomètre avec des dénivellées de 3000 m journaliers....) et puis ceux qui poussent c'est les faibles    
 

ca serait un genre de dreambike quoi ?

Beaucoup de cadre de Dh offre cette possibilité. surtout depuis la sortie de l'angleset que je ne conseil pas d'ailleurs, aux derniers échos, il n'est pas fiable et même les pilotes du santa cruz syndicate ont arrêtés de l'utiliser.  
 
 

 
1° d'angle se sent, même un noob sent la différence tellement c'est flagrant. Sur les Commençal, il y a souvent des réglages pour l'angle de direction et pour avoir tester, ca joue beaucoup sur le comportement du vélo.  
Idem avec les réglages des bases, sur un v3, il y a 3 positions avec 5mm d'écart entre chaque, on sent la différence entre chaque position, c'est surprenant    
 
Pourquoi tu n'a pas pris le chartreuse ?    
 

C'est ca    
Plus c'est bas, mieux c'est    
 
 

Comment ça pas fiable?
 

ça dépend
J'aime bien avoir de la place pour enrouler les marches

j'avais envie de plus "exotique", il y en a trop sur Grenoble

 
Puis rien n'est trop beau pour ton panier à linge.

je l'ai toujours

Mon TS titane est le meilleur vélo que j'ai eu. De loin même.  

La couleur est pas très discrète par contre!

les seuls titane que je trouve beau sont les Lynskey pro 26
 

Pour trouver un avantage mécanique à ce type de construction... Faut au moins demander à un gars du marketing

si peu

t'as un cintre a commander toi d'ailleurs, histoire que ma commande parte

 
 
tu trouve ça beau un vélo avec des défauts aussi énormes sur les tubes ?

 
Il est souvent tombé sur le sol dernièrement.

Le weekend prochain je pourrais vous présentez mon nouveau vélo....  

Exactement ce que j'ai pensé
 
en plus de telles contraintes ça doit bien fragiliser le matériau...

Je préfère le Ridgeline plus classique chez Lynskey...

 
Eh ben plus exotique qu'un Chartreuse